GBT 11586-2018船舶与海上技术 船舶系泊和拖带设备 巴拿马导缆孔(标准状态:现行)

I C S47.020.50
U21
郑盈盈中华人民共和国国家标准
G B/T11586 2018/I S O13728:2012
代替G B/T11586 1989
gsp船舶与海上技术船舶系泊和拖带设备
S h i p s a n dm a r i n e t e c h n o l o g y S h i p sm o o r i n g a n d t o w i n g f i t t i n g s
P a n a m a c h o c k s
(I S O13728:2012,I D T)
2018-06-07发布2019-01-01实施
国家市场监督管理总局
前言
本标准按照G B/T1.1 2009给出的规则起草㊂
本标准代替G B/T11586 1989‘巴拿马运河导缆孔“,与G B/T11586 1989相比,主要技术变化如下:
修改了导缆孔的型式㊁公称尺寸和重量(见第5章,1989年版的第2章和第3章);
增加了安全工作负荷及其标记(见第3章㊁第5章和第9章);
增加了强度校核衡准(见附录A)㊂
本标准使用翻译法等同采用I S O13728:2012‘船舶与海上技术船舶系泊和拖带设备巴拿马导缆孔“㊂
本标准做了下列编辑性修改:
将图2右上图中的R3更正为R2;
增加了资料性附录N A,对标记进行说明㊂
本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会(S A C/T C129)提出并归口㊂
本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院㊁广船国际有限公司㊂
本标准主要起草人:张美玲㊁袁鑫㊁魏伟㊁冯慧君㊂
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
G B/T11586 1989㊂
船舶与海上技术船舶系泊和拖带设备
市场经济的基本特征巴拿马导缆孔
1范围
本标准规定了巴拿马导缆孔的设计㊁尺寸和技术要求㊂
本标准适用于安装在通过巴拿马运河的船舶上㊁使用钢质拖缆的巴拿马导缆孔的设计㊁制造和验收㊂重庆市联合产权交易所
本标准规定的巴拿马导缆孔满足正常系泊要求和巴拿马运河规定㊂
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的㊂凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件㊂凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件㊂
I MO C i r c u l a rM S C/C i r c.1175 船舶拖带和系泊设备指南(G u i d a n c eo ns h i p b o a r dt o w i n g a n d m o o r i n g e q u i p m e n t)
巴拿马运河规定关于海运N-1-2010船规(P a n a m a c a n a l r e q u i r e m e n t s O P N o t i c e t os h i p p i n g N-1-2010 V e s s e l r e q u i r e m e n t s)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件㊂
3.1
安全工作负荷s a f ew o r k i n g l o a d;S W L
在正常工作条件下,系泊缆绳允许承受的最大拉力,单位为千牛(k N)㊂
4分类对外贸易法
4.1型式
巴拿马导缆孔按照安装位置分为下列两种型式:
a) A型  甲板式巴拿马导缆孔;
经济学家张宏驰b) B型  舷墙式巴拿马导缆孔㊂
4.2公称尺寸
巴拿马导缆孔的公称尺寸用以毫米为单位的导缆孔开口宽度表示㊂分为310和360两种规格㊂5尺寸
5.1巴拿马导缆孔的结构和尺寸按表1和表2㊁图1和图2㊂

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