摘要：进入二十一世纪，社会快速发展，中国铁路运输调度管理系统已逐步向智能化阶段迈进。文章阐述了智能运输调度管理系统在智能铁路建设中的重要性，总结了国外智能铁路运输调度研究与应用现状。在此基础上，分析了现阶段我国铁路运输调度存在的问题，并提出了铁路智能运输调度管理系统架构及实施策略，以建设高安全、高效率、高效益、优服务的智能运输调度管理系统。
关键词：智能铁路；运输调度；智能化；铁路运输调度管理系统；铁路建设
引言
外滩画报
构建智慧的铁路愿景，就是要利用其更透彻的感知和度量、更全面的互联互通，以及更深入的智能化三大特点，实现智能信息的网络化，进而在整个铁路系统、企业内部以及合作伙伴之间，实现信息的互联和共享。在这个基础上，感知和度量可帮助铁路公司收集新信息，进而更好地监控运营，并更加主动地采取措施。同时，信息整合、复杂的分析及数据建模，可将战略或运营决策与新锐洞察结合起来，为铁路系统实现提高服务质量、提高服务安全性、提高服务可靠性以及提高铁路运营效率，并节约成本。 1.基本概念
肝脓疡企业铁路智能运输调度平台是根据我国大型企业的自身特点,集成通信、信号、信息、智能控制等技术而构建的适用企业自备铁路的一套集调度控制、管理、安全监控和服务于一体的综合信息系统。它包括调度计划管理子系统、计算机联锁子系统、调度集中控制子系统、调度监督子系统、物流自动跟踪子系统、机车无线作业信息子系统以及车号识别子系统,涵盖了企业铁路运输管理的各个方面,可以做到各个系统之间信息的自动融会与共享,形成一个协同工作的整体,其结构如图1所示。智能运输调度平台把企业 ERP 系统制定的生产计划作为系统的输入,然后对其进行细化分解,形成机车的调度作业计划,并通过有线或无线网络传送给调度集中子系统 (或计算机联锁子系统)和无线调车作业子系统,最后由整套计算机智能控制软件结合相应的硬件设备直接调度机车车辆完成企业的运输任务,运输的结果与统计数据则返回给企业 ERP 层进行决策分析。
2.铁路智能调度系统
2.1系统描述
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（1）从广义来讲，智能运输调度系统作为智能铁路有机整体的中枢神经系统，同样涉及智能建造、智能装备和智能运营等多方面，涵盖智能铁路的大部分内容，需要得到铁路网（简称：路网）资源的智能化支撑和协同配合。（2）从狭义来讲，铁路智能运输调度是智能铁路 3 大子系统之智能运营的核心功能，它在与其他相关系统交互（数据、控制）基础上，进行分析决策，实现对子系统内外相关有形和无形资源的精准感知、合理计划、高效指挥和安全控制。智能调度系统是智能铁路信息系统的核心构成之一，是以服务运输调度目标，基于智能铁路信息系统和一体化信息集成平台，研发形成的新一代调度系统，旨在提升运输调度的智能感知、智能决策、智能操控和智能评价能力，系统具有运输态势感知全息化、预测预警精准化、计划编制一体化、运力资源运用精细化、作业操作和设备控制自动化等特征。
2.2设备及基础设施管理系统
通过实时监控系统提供移动及固定设备的信息，协助发现潜在危机。除此之外，该系统还负责移动及固定设备的检修维护管理工作。主要包括车辆管理信息系统、机务管理信息系统、工务管理信息系统、电务管理信息系统等系统，这些系统主要为车辆段、机务段、工务段、电务段等部门服务。
2.3行车安全保障系统
行车安全保证系统具备对灾害及行车事故进行实时监测、分析、显示及决策支持的四大系统功能模块，具体包括对风、雨、洪水等危及行车安全的自然灾害、突发事故和时间等的实时监测；通过对监测信息的实时分析及时甚至提前发出灾害预警，为铁路相关部门的迅速反应提供技术支持；通过先进的信息技术实现对灾害发生后的预警信息、列车停运信息、列车恢复运行信息等进行实时显示；并为铁路调度指挥中心及时应对灾害情况调整列车运行相关计划提供有力的技术支持。它包含了从铁路基础信息管理与共享平台获取的铁路沿线基础空间数据、运力资源管理系统获取的设备状况等信息，并将维修信息、安全监控信息等相关信息传递给运力资源管理、运输调度指挥等系统。
2.4铁路互联互通信息共享平台
铁路互联互通信息共享平台是一个供铁路各业务信息系统之间、业务信息系统和铁路门户间进行信息交换、信息共享及服务共享的平台。它是一个进行信息多层分布式数据交换共享平台，主要分为铁路总公司、铁路局及主要站段三层。各部门分别负责自己那一层级的信息共享平台的监控、管理及维护，其中的维护工作主要包括服务注册、用户管理及故障
处理等。总公司的信息共享平台负责对路局级的信息共享平台进行远程监督控制，而路局级的信息共享平台则在总公司的指导下进行平台维护中心的工作及业务信息系统接入，此外全路的信息共享平台软件系统的更新也是由总公司的信息共享平台负责。铁路互联互通信息共享平台实现了铁路部门之间的纵向数据交换及各业务信息系统之间的横向数据交流，解决了因各业务信息系统独立建设运行而造成的信息孤岛现象。
解放日报改版2.5物流自动跟踪与调度监督
物流自动跟踪子系统也可以在调度监督子系统基础上实现,即调度监督子系统对外提供1个规范接口,调度计划管理软件通过接口将编制的调度计划发送给调度监督系统。调度监督系统根据调度计划和结合站场状态,实现自动清钩,并将清钩信息传送到物流自动跟踪子系统中。物流自动跟踪子系统根据这些信息进行物流自动追踪,同时物流自动跟踪子系统从调度监督子系统获取机车进出作业股道的时间信息,以计算机车利用率。
2.6决策支持系统
旨在辅助工作人员进行决策分析。主要包括客运营销辅助决策支持系统、货运营销辅助决
策支持系统、安全信息分析及应急救援决策支持系统、线路规划决策支持系统、运输组织优化决策支持系统、机务及乘务工作人员运用计划决策支持系统等系统组成。
结语
本文从智能调度与智能铁路的关系出发，在总结国外智能铁路调度应用现状的基础上，重点分析我国铁路运输调度的现状和存在的问题，并据此提出了新一代铁路智能运输调度管理系统架构及实施策略。通过对智能运输调度系统功能的深化研究，将促进系统的稳步建设，进一步促进我国铁路运输调度智能化的快速发展，为中国智能铁路建设提供有力支持。
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