1.1概述
配本机组的润滑油系统与给水泵汽轮机的润滑油系统分开，主要供给氢密封油系统的两路密封油源（适用于氢冷发电机）；供给机械超速遮断装置动作的工作介质和供给汽轮机轴承、发电机轴承、推力轴承和盘车装置的润滑油。该系统设有可靠的主供油设备及辅助供油设备，在盘车、起动、停机、正常运行和事故工况下，满足汽轮机发电机组的所有用油量。润滑油系统是一个封闭的系统，油贮存在油箱内，由主轴驱动的主油泵或由马达驱动的辅助油泵将润滑油供给到各个使用点，当机组在额定或接近额定转速运行时，由装在前轴承座的主油泵和装在油箱内的注油器联合运行，满足机组用油。在机组启动或停机运行时，则由辅助油泵提供机组所有用油。 系统的主要功能是给汽轮发电机主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，为密封氢气的密封油系统供油（适用于氢冷发电机），以及为操纵机械超速脱扣装置供油作为工质。它主要由润滑油箱、主油泵、注油器、辅助油泵、冷油器、滤油器、除油雾装置、顶轴油系统、净油系统（根据用户的要求，也可用户自备）、危急遮断功能、液位开关等以及各种脱扣、控制装置和连接它们的管道及附件组成。
1.2主要设备及功能
1.2.1油
润滑系统中使用的油必须是高质量、均质的防锈精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化的成份。此外，它不得含有任何影响润滑性能或与之接触的油和金属有害的物质。
为了保持润滑油的完好，也即保持润滑系统部件和被润滑的汽轮机部
件的完好，润滑油的特性需要作一些特殊考虑。最基本的是：
油的清洁度，物理和化学特性、恰当的贮存和管理，以及恰当的加油方法。应该有一个全面的计划来确保油和系统的正确保养，避免一切有害的杂质。这是使部件寿命达到最长和保证不发生故障的基本要求。有害杂质会导致轴承密封和其它重要部件的损坏。如果油箱中油温低于10℃，油不能在系统中循环，不得启动轴承油泵。同样，如果供给轴承的油温不能调到使最热轴承排出的油温低于82℃，则机组应该停机，直到油温降低并保持在合适的范围内止。本机组使用的润滑油推荐牌号为：32号汽轮机油，GB11120-89《L-TSA 汽轮机油》，运行
表面电阻率
时的清洁度应至少达到NAS7级。
1.2.2润滑油箱
润滑油箱是个大型的碳钢容器，机组所需的全部润滑系统和部分调速系统用油全部储存在这容器内。润滑油箱通常布置在汽轮发电机组中心线以下。油泵从油箱里供给所需的油以满足各种需要，所有的油也均回到油箱。辅助电动机驱动的油泵、电加热器、液位指示器、压力表等都装在油箱顶部。在油箱内部，各种泵的出口用管道连接到相应的供油总管。逆止阀用以防止油从系统中回流。当机组在额定转速或接近额定转速运行时，装在油箱液位下的注油器利用主油泵出口高压油从油箱中吸油。装在注油器进口，轴承油泵吸入口和回油管上的滤网帮助去除系统中的杂质。油箱顶部有人孔，底部有一排污口，运输过程中，孔被堵上。但用户可自行决定把该孔与他们的管路系统相连。在油箱下部设置了一个顶轴油接口，用户可以根据机组的实际情况决定顶轴油取油箱或滤网后。
油箱容量的大小，可保证当厂用交流电失电的同时冷油器断冷却水的情况下停机时，机组安全惰走，此时润滑油箱中的油温不大于80℃。正常运行时油箱的循环倍率通常为8～12。油箱的布置位于机组的下方并尽量避开高温蒸汽管道和部件，以利于回油并防止着火
的危害。香山商业文化博物馆
1.2.3主油泵贝璐瑛
主油泵是蜗壳型双吸离心泵，装在调阀轴承座中的汽轮机转子上，由汽轮机主轴直接驱动，且与汽轮机主轴采用刚性连接。由于主油泵的这种驱动方式能利用转子的动能在惯性期间向轴承供油，因而是最可靠的。它容量大，出口压头稳定，在额定转速或接近额定转速运行时，主油泵供给润滑油系统所需的全部油。此外，还供给发电机氢密封油系统两路备用油源。主油泵不能自已吸油，必须不断地供给压力油。启动和停机时期由辅助油泵供油，在额定转速或接近额定转速时由注油器供油，主油泵出口有管道回到油箱与注油器进口相连并有一逆止门以防止油从系统中倒流。机械超速遮断和手动遮断油总管，也通过节流孔接在这里。主油泵的功能是通过注油器供油给轴承和保护脱扣部套。在正常转速下，当进口压力为0.0686～0.31MPa(g)时，出口油压约为1.75～2.2MPa(g)。泵轮不能自已注油起动，因此在启动阶段泵轮进口要依靠电动机驱动的轴承油泵供给0.0686～0.1373MPa(g)的油。当在正常运转时，主油泵进口由注油器供给。注油器的工作介质是泵轮出口的高压油。
1.2.4注油器
本机组配备有一台注油器，安装在润滑油箱内的液面下，当机组在额定转速或接近额定转速时投入运行。注油器由喷嘴、混合室、扩散管等组成。从主油泵来的压力油通过喷嘴后，油速增加并在混合室内形成低压区，将油箱内的油抽进注油器混合室，然后被高速油带入注油器喉部并进入扩散段，在扩散管内流速下降将速度能换成压力能。然后通过冷油器，由管子送入轴承总管和主油泵吸油口。扩散段后面装有一个摇板式逆止阀，以防止油从系统中倒流。在混合室油箱进口面上装有一逆止板，以防止轴承油泵工作时倒流进入油箱。为防止异物进入注油器，在注油器的吸油侧装有一可拆卸的多孔钢板滤网。
校园记趣>物价指数1.2.5辅助油泵
重庆华亚润滑油系统的辅助油泵设计成能满足自动起动，遥控及手动起停的要
心泵，安装在油箱顶部。启动和停机过程中使用这台泵，在意外工况时也作为主油泵的备用泵使用。它能提供所有的低压备用密封油和轴承用油。在额定转速正常动行时，此轴承油泵停用，主油泵供给全部需用的油。轴承油泵由感受轴承油压的压力开关控制。例如在
停机或意外工况时，如果轴承油压降到0.0758～0.0827MPa(g)，轴承油泵就投入运行，把油压回升到所需值。然而压力升高后，泵不会自动停机。必须在控制室内手动停机。起动过程中机组盘车前，轴承油泵就投入运行，直到主油泵能满足全部的需油量时才停止运行（大约90%的额定转速）。
危急油泵和轴承油泵在结构和运行上是完全相同的，但它由电厂蓄电池供电的直流电动机驱动，它的压力控制开关整定值低于控制轴承油泵的压力开关整定值。启动过程中，轴承油泵建立了足够的轴承油压以后，把危急油泵的控制开关放在自动上。如果轴承油压降到0.0689～0.0758MPa(g)，危急油泵就会投入运行。这样，危急油泵作为轴承油泵的备用泵。电厂蓄电池的容量应能在正常惰走过程中提供足够的动力供泵运行。电池应始终充足电以维持这种能力是绝对必要的。
氢密封油备用泵是交流电动机驱动的水平式齿轮泵，安装在油箱顶部。它给高压密封油备用油总管供油。当主油泵不能满足高压密封油的需要时，包括机械超速遮断和手动遮断油总管用油需要，它就投入运行。在额定转速正常运行时，密封油备用泵不投入运行，主油泵供给全部需用的油。氢密封油备用泵由控制轴承油泵的同一个压力开关，籍监视轴承油
压来控制。如果轴承油压降低到0.0758～0.0827MPa(g)，例如当停机和意外工况时出现的那样，氢密封油备用泵自动启动，把高压密封油备用总管压力升到所需的压力。然而压力升高后，油泵不会自动停止运行，必须在控制室内手动停机。在启动过程中，氢密封油备用泵在机组启动前投入运行。到主油泵能满足全部需油量（大约90%额定转速）时，氢密封油泵才停止运行。在出口管上装有一安全阀防止压力过高。
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