wave是什么格式浅谈城市轨道交通的社会效益作者：焦家华方正防火墙来源：《城市建设理论研究》2013年第09期 摘要：城市轨道交通的主要目的在于为城市大众服务，属于公共设施，从已经投入运营的轨道交通来看，由于其初期投资成本大、投资回收期长，不论国际还是国内能够真正盈利的线路并不多。但是轨道交通将极大地促进所在城市和地区的经济发展，所产生的宏观社会效益远远超过其建设者或运营者本身的微观经济效益。 关键词：城市轨道交通；社会效益；经济效益
中图分类号：C913.32 文献标识码：A 文章编号：
引言
近年来，由于改革开放政策的贯彻执行，我国国民经济得到了蓬勃发展，城市建设不断改善和扩大规模，目前人口在百万以上的特大城市已经超过30座。大城市的聚集和辐射效应越来越强烈，城市流动人口大为增加，居民出行更为频繁，私家车与日俱增，造成城市交通
moto q8的拥堵情况日益恶劣，城市环境遭到严重污染，城市居民生活成本不断上涨等等这些负面影响。因此，发展一种既能大幅度提高客运效率、缓解城市交通压力，又能改善城市环境、提升城市居民生活质量的公共交通，成为这些特大城市迫切需要解决的问题。
青海大学学报 大力发展城市轨道交通建设的举措正是在此种背景下诞生的。
城市轨道交通从分类上讲，包括了地铁、轻轨和近郊线路等。城市轨道交通的发展与城市高速道路的发展相结合，形成了现代化城市交通网络。纵观世界各现代化大城市, 无不以发展城市轨道交通为立足之本。它作为一种公共交通，是为全社会服务的公益事业，其产生的社会效益远远大于短期经济效益。 存瑞小学本文将结合轨道交通的特点，就其在社会环境、社会经济、及自然环境等三个方面产生的效益逐一进行分析。
一、社会环境效益
1、改善城市交通状况金熙俊
城市轨道交通具有快捷、安全准时、大容量等特点，能够及时疏解大量密集人。因此，在交通拥挤单靠道路建设已无法解决的情况下，借鉴国外早年先进经验，要满足城市交通发展需要，必须构建以快速、大运量的轨道交通为骨干，中小运量公交为辅助的多层次现代化公共交通体系，才能适应居民日益增长的出行需求。城市轨道交通线路应覆盖市区所有交通枢纽并联结市郊交通，再配以公共汽车为主体的区域公共交通，将提高道路通过能力，能以更快的速度疏散人流及车流，从而解决城市交通拥挤的问题。
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