基于结构方程模型的空管安全风险主导因子分析作者：邱杨扬来源：《现代商贸工业》2019年第18期免疫组化评分
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摘杨贵妃传 要：隨着民航业的高速发展，航空运输量递增，空管机构犹如重任在肩。为此从人-机-环-管四方面对空管安全风险因子提出假设，通过问卷调查搜集样本数据并建立空管安全风险因素间的关系模型，以验证筛选各维度的主导因子。研究结果显示，四个维度均与空管安全风险显著相关。其中人员风险因素对于空管安全风险的影响程度最高，而团队合作不利是人员风险的最关键因素，尤其体现在管制员之间的移交和协调。该研究旨在明确空管安全风险因子的主导次序，以提高安全风险管理的针对性与有效性，促进民航业持续健康发展。关于党政机关厉行节约若干问题的通知
关键词：空管;丙烯酸酯类安全风险;主导因子
中图分类号：TB 安置房建设文献标识码：A doi：10.19311/jki.1672-3198.2019.18.088
1 引言
空中交通管制（air traffic control，ATC，以下简称空管）目的是有效地维护和促进空中交通安全，维护空中交通秩序，保障空中交通畅通。随着经济的发展，快节奏生活对高效的追求，航空运输快速增长，空管机构面临越来越大的压力。统计数据表明，近几年出
现的由于空管原因造成的事故征候呈逐年上升趋势，造成这种现象的原因既有人为因素，如部分管制员业务素质不佳、管制行为不规范等，也有非人为因素，如设备的良好稳定，能否及时发出预警等。但现阶段尚缺乏空管安全风险的监控数据，对空管安全风险的研究主要是空管安全意识的强化与思考、指标体系的构建、评判及空管风险安全的预警仿真，缺乏对空管安全风险影响因素的实证研究。因此有必要通过对空管机构工作人员进行问卷调查，分析空管安全风险的主导因子，目的在于增强空管的针对性，有效减少因空管导致的事故症候。
顾名思义，空管安全风险的主导因子即指影响空管安全的核心因素，采取有效措施对其进行一定管控与预防，可有效降低空管相关不安全事件的发生。因此，本文以空管安全风险为研究对象，通过对空管安全风险的识别、设计及研究模型的构建，分别从“人、机、环、管”四个方面探究各维度的关键因子，从而为后续空管安全风险评价指标的设计提供一定的理论依据，并为空管安全风险预警模型的构建奠定基础，具有重要的现实研究和理论创新意义。
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