电动汽车充电桩LI前存在的五种标准
电动汽车充电桩的补贴标准政府在慢慢的落实，所以大家对于充电桩设备也更 多在关注，但是市面上面的还没有同意的充电设施通讯标准，不过在未来的话，中 国电动汽车会采用相同的交流慢速充电和直流快速充电系统进行充电，不过对于高 成本的直流快速充电发展会相对落后交流慢速充电。
那针对市面LI询存在的电动汽车充电桩标准，守源电动汽车充电桩为大家梳理 下：
支持是日本日产及三菱汽车等，之中直流快充插座可以提供最大50KW的快充 电量。
2combo插座
可以允许电动车慢充和快充，是LI前欧洲应用最广的插座类型，包括包括
经济合作与发展组织
Audi、BMW、Chrysler、Daimler> Ford、zhifGM、Porsche 以及 Volkswagen 都将来配 置SAE所制定的充电界面。而且此类插座还可以和Mennekes类型兼容。
SAE的这套标准来自很多家大汽车制造商，因此它们的U
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标是希望这套快充装置的充电时间能够与加油时间不相上下，那就是在粉末冶金材料DC直 流电下可以10分钟内完成充电。这就需要充电站可以提供电压500V最高到200A 的电流。红统一图库 彩图2018
3.Tesla 插座
特斯拉公司号称是能在30分钟充满可跑300公里以上的电量，因此它的充电 插座最高容量是可以达到120kw,最高电流可达80A。
4.Mennekes快充插座
是交流快充插座，在欧盟是比较普遍，这种三相交流电的充电最高可支持44kw 的容量。
5.CEE标准充电
"联合充电系统” (Combined Charging System),即"CCS”标准，儿乎是应 用的最广泛的电气插座，由欧美汽车公司主导推出。参加制定这一标准的汽车品牌 包括大众、奥迪、宝马、戴姆勒、通用、福特、克莱斯勒和保时捷，7月9日活动 当天，默克尔身后的奥迪A3 e-tron.宝马i3、大众e-up均属于“CCS”标准阵 营。家庭和户外充电桩都可以使用此类12kw作用的可以提供最大32A的交流充电 插座作为慢充方式。
哪一张才可以作为标准呢〜从国际上面的充电桩我们得出的经验是：
1•快充一般使用直流，慢充使用交流。
2
2.交流和直流未来使用统一接口标准是趋势。
3.快充一般在半小时左右最大也只能充到80%以保护电
池。
4.无论何种充电方式，充电桩与电动车的电池之间的通
讯与信息交换至关重要。
ICS
备案号：Q/CSG
中国南方电网有限责任公司企业标准
电动汽车充电站及充电桩验收规范
Code for acceptance of construction of EV charging stations
and charging points
中国南方电网有限责任公司发布
目次
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一 1 一
2规范性引用文
件
- 1 - 3名词术
3
语
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则
-3-5充电站验
收
-3 -
5.1验收内容及要
求
-3 -
5.2验收合格标
黄竹白毫准
...-4 -
5. 3验收文档资
料
...~ 4 - 6产品诉求充电桩验
收
6.1验收内容及要
求
6.2验收合格标
准
4
-5 -
6.3验收文档资
料
-5 -附录A充电站（桩）验收流程
（规范性附
录）
- 7 -附录B充电机验收大纲（规范性附
录）
- 8 -附录C充电站监控系统验收大纲
（规范性附
录）
- 10 -附录D充电站系统整体性能验收大纲（规范性附
录）
D. 1通信测
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