煤矿实习报告4篇_20

煤矿实习报告4篇
煤矿实习报告篇1
  与我毕业设计的传动系统结构类似,有幸了解了MST传动系统。
  MST系列机械软启动无级调速系统是一种新型的机、电、液一体化传动系统,在结构上明显有别于国内外现有的软启动传动装置。在克服了现有软启动技术种种缺点的基础上,该系统能够实现重载机械设备软启动、软停车、全程无级调速、过载自动保护以及多驱动功率平衡等多种功能。
  MST系列机械软启动系统主要由主电动机、差动行星传动机构、电力液压制动器、粘性制动系统和控制系统组成。在软启动、软停车、多驱动功率平衡、无级调速的过程中,主电动机和粘性制动系统共同参与工作,对行星差动机构进行差动传动。其中的主电动机为大功率电动机,主要起传递动力的作用,制动系统起控制输出轴速度(速度合成)的作用。下面分别对各部份的工作原理进行分述:
氢化可的松  本减速器的特点之一是,在内齿圈8上还设有蜗轮3。蜗轮3与蜗杆9相啮合。蜗杆9与粘性制
动器相连。主电动机1主要通过驱动行星差动减速机构,并驱动负载。而制动系统则主要用于控制内齿圈8的转速,并通过对内齿圈8的转速控制,最终实现对输出轴6的转速控制。
  当上述软启动传动系统开始工作时,首先制动系统不施加任何载荷,此时MST减速器在理论上是一个单输入(太阳轮)双输出(齿圈和行星架)的两自由度行星传动机构。由于减速器输出轴上的负载通常远远大于与蜗杆轴相连的惯性负载,利用差动行星传动系统的功率分流功能,传动系统实际上成为了一个行星架固定的定轴轮系。因此,启动主电动机的时候,来自主电动机的动力将驱动蜗轮蜗杆机构转动,而负载保持静止状态。主电动机启动的时候驱动的只是蜗轮蜗杆机构等惯性负载,故接通电源时,主电动机的启动电流非常小,也就是说,主电动机是在真正的空载工况下启动的。这时,主电动机基本处于空载工作状态,传动系统成为一个行星架(输出轴)转速为零的差动行星轮系。
  电机启动后,根据预先确定的输出轴的启动加速度,通过制动系统对蜗杆轴逐步施加载荷,降低蜗轮蜗杆轴转速,即逐步降低内齿圈的转速,与此同时,由于差动行星机构的功率分流特性,输出轴的转速将会缓慢增加,使来自主电动机的动力逐渐施加到与输出轴相连的机械负载上,从而实现大功率机械设备的软启动。
  通过行星机构太阳轮和齿圈的速度合成,MST系列机械软启动无级调速系统能够在相当大的范围内(0~额定转速)实现无级调速,并且能够可靠和稳定地长期工作在低速状态下,这些特点在工业应用中十分有用,也是其它现有软启动传动装置所不易实现的。
  同理,对于提升带式输送机等类型的机械设备来说,通过行星机构太阳轮和齿圈的速度合成还可以实现机械设备的软停车,即根据要求的减速度使机械设备逐渐停止下来。
  当采用多点驱动时,通过比较各传动点主电动机输出功率的大小,并控制相应的蜗杆轴转速(即粘性制动器所施加的载荷),可方便可靠地使多台电动机的输出功率达到平衡,从而解决因电动机特性或减速器传动比不匹配所带来的一系列传动问题。
  为了确保MST系列机械软启动系统的正常工作,有效延长零部件的使用寿命,系统中设有冷却润滑装置。冷却装置有风冷式和水冷式两种,用户可根据应用场地的条件加以选择,以便及时将减速器工作时产生的热量导出。润滑装置用于对MST减速器中的关键润滑点,例如各齿轮啮合点和轴承进行强迫润滑。
  实习体会:
  首先,我要感谢单位的有关领导给予了我们这次珍贵的实习机会,让我们可以将我们所学的所有知识用于实际的工作之中,并且令我们在实习的过程中体味到了书本和现实工作的差距的差距,更让我们学到了好多书本中所接触不到的东西,对我今后的工作具有很大的指导意义。
  在这次实习中,我也看到了自己的不足,知识的欠缺让我的好多想法都成为了“理想方程式”,尤其是在分析系统的时候,更是有一种手足无措的感觉。在这个时候,我们的那种初生牛犊不怕虎的“冲劲”就变得荡然无存,取而代之的是畏首畏尾,抑或不知所措。这也让我们看到了实践的重要性。
  最后,我要衷心的感谢我的母校——太原理工大学,是您给了我这次实习的机会,是您让我明白了自己的价值。同样,我也要感谢我的老师、现场工程技术人员的悉心指导,正是有了您们的支持才让我们在实践中勇于知难而上,也是您们的教育让我们在看问题的时候能够科学合理的进行分析继而出真正的症结所在。
煤矿实习报告篇2
  六周的实习即将结束,至于总体的感觉只能用八个字来概括虽然辛苦,但很充实。
  由于选择了钳工,便不得不与锉刀打交道。从第一天的安全教育到拿起锉刀进行实战演练,看似简单,其实它是一个理论结合实践的过渡,是理论衔接于实践的一个重要阶段,同时又是一个相对很难的适应性的开始。
轻烧白云石  一开始,弯着腰,躬着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红的图案。但回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。被老师发现后,经过耐心的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出,一会儿忘记尺寸公差的控制,一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候,老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象,避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时,好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件。每一次都有进步,但每一次都仍有错误,只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进,使我又多了一份自信。从这一点,我真正地向老师说一声老师!谢谢您!
  从简单地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习,一直到现在的公差,制图专业课程,
无一不是在课堂中渡过的,当真正拿出图纸、材料和工具让我们去加工时,才感觉到手足无措,并不像课堂三讲的那么容易,那么简单。它需要理论与实践的结合,更需要头脑和一双手的配合。只有这样,才能体现出自己的动手能力和加工水平。离婚冷静期细则
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  六周看似漫长,其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑,也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累,但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时,但它让我感受到了工作的氛围,工作环境是以前从未有过的感受。
  上周我们进行了钳工实训课,总的来说受益匪浅。
  刚开始我的心情是充满了疑问,不解的是,我们学计算机的,怎么会干钳工这样的活呢!但现在想一想,学了不少的课外知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!
  从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作,这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我
们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
绵阳师范学院学报  从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。
  从这里我知道了,什么是钳工,知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
正佳广场溜冰  钳工实习锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识,同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神,促进了同学们之间的友谊。
  在实习过程中我们取得了劳力成果--------精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的,这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的,这也是就人们说的只要功夫深,铁杵也能磨成针吧!
  这一周的实习是短暂和辛苦的,但是我学到的东西是保贵的,让我体会到了做一个工人的辛苦与快乐,同时也巩固了自己的知识,这一切都给我留下了美好的回忆。

本文发布于:2024-09-24 21:19:06,感谢您对本站的认可!

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