1： 供应链式围绕企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成 中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品运送到消费者手中，同时将供应伤、制造 商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。 2：供应链管理是同一供应链上的所有节点企业，包括供应商、分销商、零售商等，将 所处的供应链中的各种资源进行集成， 并对供应链中的各种运作进行同步化、 集成化管理， 从而形成高度竞争力，使得该供应链的产品在快速多变的市场中处于优势地位的一种管理 模式。
3：物理有效性供应链：主要体现在供应链的物理功能，即以最低的成本将原材料转化 成零部件、半成品、产品，以及在供应链中的运输等。 4：市场反应性供应链：体现供应链的市场中介功能，即把产品分配到满足用户需求的 市场，对未预知的需求做出快速反应等。 5：推动式供应链：指根据商品的库存情况，有计划的将商品推销给客户。在传统的推 式模式中，商品是被“推向”顾客的。
6：拉动式供应链：在拉动模式中，消费者是供应链的开端，因此也叫需求驱动模式。
7：平衡的供应链和倾斜的供应链：根据供应链容量和用户需求的关系划分为平衡的供 应链和倾斜的供应链。一个供应链具有一定的、相对稳定的设备容量和生产能力，但用户 需求却处于不断变化中。当供应链的容量能满足用户需求时，供应链处于平衡状态；当市 场变化加剧，造成供应链成本增加、浪费增加等现象时，供应链处于倾斜状态。
8：物流，是以最高效率和最大成本效益，以满足顾客需要为目的，从商品的生产地道 消费地，对包括原材料、在制品、最终成品及其相关信息的流动与储存，进行设计、实施 和控制的过程。
9：联合的物流计划系统：为了更好地做好供应链物流业务过程的总体计划，需要对每 一作业流程进行计划，因此要有供应链计划、库存计划系统和运输计划系统。
10：物流网络：是由固定的物流设施组成的具有物流能力的物理结构。
11：逆向物流：是商品退货、回收和废气物流。
12：供应物流：指物资供应者、 持有者至使用者之间的物流， 即为生产企业提供原材料、 零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。
13：销售物流：指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供应方与需方之间的实体流 动。
14、市场利基者：产业内的一些小厂商，它们的市场占有率不高，公司规模小但却仍可 生存在各大厂商之间，且各大厂商的行动不致于对它们发生太大的冲击。它们不会追求整 个市场或是市场中的某一个大区间，相反地，其目标皆放在区间中更小的区间，或称为利 基。
15、吸脂性定价策略： 吸脂性定价是建立高价位并吸收所有市场需求曲线上端的客户的 策略。
16、市场区间：市场区间的本质，就是将大市场分割为几个较小的市场，使每一个小市 场中的客户对该营销商而言，都具有某些类似而重要的性质，如需要、偏好、购买习惯、 使用类型与媒体影响等。
山东建筑大学 高鹏
17：快速掠取策略：厂商定高价并支出较高的促销费用来推出新产品，此种营销策略之 所以制定高价格，主要是希望能够尽快地赚取足够的利润，以抵回投资成本。
18、缓慢掠取策略： 缓慢掠取策略指以高价格与低促销支出水准的方式推出新产品制定
高价格的目的，是为了尽快获得单位销售额的毛利润而低促销水准则是为了降低营销费用。
19、快速渗透策略： 快速渗透策略指以低价格与高促销支出水准的组合方式推出新产品。 此种策略可为公司带来最快速的市场渗透率及最大的市场占有率。
20、复式渠道策略：复式渠道策略指运用两个或两个以上不同渠道来运送物品及服务。 该市场必须被区分以使得每个区间得到所需要的服务。 并使客户愿意为其需要的服务支付， 而非为不必要的服务付款。
21、排他性渠道： 排他性渠道指的是一个特定的零售商仅在某一特定区域享有专属销售 一种产品的权利。
干栏式建筑
22、关系营销：所谓关系推销或称咨询推销，就是建立、维持并增进和客户互动关系的 一种做法，为的是要透过共通互惠的合伙关系，让双方培养出长期的满意心态。
23． 供给调度主要是配合供给计划实现对瓶颈资源的合理利用。
24. 需求计划（DP主要对客户需求制订计划和实现监控
25． 供给计划用于决定何时、何地为何种需求提供供给，如物料、部件、设备、车 辆、人工和设施等资源，以实现供与需的平衡，满足客户的订单与需求。
26． 供应链伙伴关系是指为了实现特定目标儿子供应链内部的两个或两个以上独 立的成员之间形成的一种协调关系
27． 动态企业联盟是由一些相互独立的企业（如供应商、制造商、分销商和客户等 企业）由市场机会所驱动，通过信息技术相连接的临时结成的供应链业务联盟
28． 业务外包就是将企业的资源集中在核心竞争力上，以获取最大的投资回报，而 将那些不属于核心的或企业不擅长的业务外包出去，利用他人的资源，包括利用他人的技 术、时间和资金三方面的资源。
29. 所谓的OEM^产模式，主要是指拥有自主产权的企业利用自己掌握的“关键核 心技术”，负责产品的设计研发、市场营销等专业业务，而把具体的生产加工业务委托给其 他EMS（“电子制造服务商”，也代表承包方、委托方）企业承担
30、一对一营销：所谓“一对一营销” ，就是企业愿意并能够根据客户的特殊要求来调 整自己的经营行为。
31、供应商关系管理：供应商关系管理是一种用来改善企业与供应商关系的管理理念。
32、整合性：所谓整合性，是指客户数据库与企业其他资源的整合，一般客户关系管理 要求在以下几个方面进行有效的整合：客户信息、客户联系信息、业务流程、外部公司及 合作伙伴、前台系统与后台系统等。
33． 持有成本是指：克服时间距离所发生的成本称之为持有成本。
34． 移动成本是指：克服空间距离所发生的成本称之为移动成本。
35． 周期库存：是指在订货过程中必须持有的平均存货，它可用订货批量的一半来 描述。
36． 安全库存是指：当不确定因素已导致更高的预期需求或导致完成周期更长时的 缓冲存货，安全库存用于满足提前期需求。在给定安全库存的条件下，平均库存可用于订 货批量的一半和安全库存来描述。
37． 订货完成周期（提前期）是指：订货完成周期与提前期往往是通用的，二者都 是指定订货的传输、处理时间与运输时间之和，即从发出订单至收到货物所花费的时间。
38． 周期检查补给策略是指：每隔一定时期检查一次库存，并发出一次订货，把现 有库存系统补给到最大库存水平。该策略可设再订货点也可不设再订货点，但必须设固定 检查周期和最大库存量，每次的订货量为最大库存水平减去检查时的库存量。范文同
39。周期因素：任何循环出现于趋势线上方和下方的点须序列并持续在 1 年以上的，可 以叫做时间序列的周期因素
40：加权移动平均法：是移动平均法的一种变形，移动平均法计算中的每一个值都得到 相同的权重，而加权移动平均法为每一数据值选择不同的权重，并将计算出的近似 n 个数 据值的加权平均值作为预测值
41：德尔菲法：原先是由兰德公司的一个研究小组发展起来的，这一方法试图通过“小 组内一致”以进行测评。在它通常的应用中专家组成员——所有都被相互隔离彼此不知— —被要求对一系列调查作出回答，第一个调查表的回答被制表并被用于准备包含整个小组 信息与意见的第二个调查表。然后每个回答者要根据所通过的小组信息，进行重新思考， 并且如果可能的话，修正他或她的回答。这一过程持续到协调者感觉已经达到了某种程度 的一致
42财经书店：场景描述法： 被称做场景描述的定性过程由建立在一组精心假设上的概念化场景形 式。不同组假设会导致不同的场景。决策者的任务是确定每一种场景的可能性并由此作出 决策
43：屏障库存：对于大量使用价格易于波动原料的公司，如矿产品或农牧产品可以通过 低价时大量购进而实现可观的节约，这种库存就叫屏障库存，也叫投机库存
44：独立需求库存：所谓独立需求是指需求变化独立于人们的主管控制能力之外，因而 其数量与出现的概率是随机的、不确定的、模糊的。
45：相关需求库存：是指需求数量和需求时间与其他变量存在一定得相互关系，可以通 过一定得数学关系推算得出
胶体金法46：平均库存：是指某一段时间内全部库存所占用的资金总和。这一指标可以告诉管理 者，企业资产中的大部分是与库存相关联的
47：库存周转率：库存周转率等于年销售额除以年平均库存。库存周转越快表明库存管 理的效率越高。反之，库存周转率慢意味着库存占用资金量大，保管等各种费用也会大量 发生
48：可供货时间：是指现有库存能够满足需求的时间，这一指标可用平均库存除以相应 单位时间内的需求量来得到，也可以分别用每种原料的平均库存除以相应单位时间内的需 求量来得到
49：循环库存：是指供应链中建立的平均库存量，其产生的原因是，供应链某一阶段生 产或采购的批量大于客户需求量
四川理工学院学报50：批量库存：以大于目前所需的数量来获得物品，由此造成的库存就是批量库存，这 种
库存产生的原因是企业不可能按照物品的销售速率来制造或采购物品
51：运输就是为了将产品从生产者手中转移到消费者手中而发生的生产的空间位移。
52：运输工具成本是指承运人购买或者租赁运输工具所发生的成本。 这项成本不论运输 工具使用与否都会产生，承运人在短期运营决策中把它当做固定成本，但当制定长期战略 或中期计划是，这些成本是可变的。
53：固定运营成本包括所有与运输枢纽建设成本、 机场建设成本及与运输是否发生无关 的劳动力成本。
54：运输成本包括为将货物送到消费者手中而向不同承运人支付的总费用。 这项成本主 要取决于不同的承运人的报价，以及托运人选择的运输方式，即选择廉价但较慢的运输方 式，还是选择高价但较快的运输方式。
55：服务水平成本是在没有完成货物运送义务时所承担的费用。
56：“送奶路线”是指一辆卡车将从一个供应商那里提取的货物送到多个零售商店时所 经过的路线，或者从多个供应商那里提取货物送至一个零售店所经过的线路。
57:联合计划、预测与补货（简称 CPFR阶段是一种建立在贸易伙伴之间密切合作和 标准业务流程基础上的经营理念。 CPFF研究的重点是供应商、制造商、批发商、承运商及
零售商之间协调一致的伙伴关系，以保证供应链整体计划、目标和策略的先进 性。
58: EDI用于在计算机间交换商业单证。EDI可传输的单证包括订单、发票、订单确认、 销售和货物数据及提前运输通知等。
59: QR是一种全新的业务方式，它体现了技术支持的业务管理思想，即在供应链中， 为了实现共同的目标，各环节间都应进行紧密合作。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议