S180型盾构机泡沫系统管路堵塞故障的处理 (3) 盾构机常见故障原因及对策 (5)
盾构机几种常见故障的处理 (7)
土压平衡盾构机常见故障分析及处理方法
摘要：本文主要介绍盾构机在日常工作中的故障分析和处理办法，以及在掘进过程中常见问题的简单分析。常出现问题的主要构部件有刀盘刀具、螺旋输送机、同步注浆机以及管路、注浆泵、皮带输送机。本盾构区间主要通过的地层有中风化钙质板岩，其中夹杂着中风化辉绿岩。中风化辉绿岩中夹杂着石英石易对刀具产生磨损。本区间的地下水量较大，且两次穿越马兰河，因此施工中要防止喷涌。 分析盾构机故障意在提高施工效率，缩短施工进度。以及延长盾构机寿命。
发现故障及时处理，分析故障出现的原因，总结避免故障出现的办法。
关键词：盾构机、维修保养、故障分析、
1盾构机构部件常见问题及故障分析
1.1．漏气、漏油、漏水等故障
漏油
液压驱动在盾构机内部占重要部分，漏油为液压常见故障，漏油多发生在管路接头处，漏油的原因视情况而定。一般有两种原因，一是接头连接处松动，这种情况用对应型号的扳手紧固即可，盾构机管路螺纹均为右旋，扳手顺时针扳为紧固。二是管路螺纹磨损，导致接头配合不紧密，此种情况可以缠一些生胶带在螺纹上。有些管路内部有密封圈，可能是密封圈老化、密封圈破损等原因造成，则需更换密封圈。漏油处理完之后，用干抹布擦干净管路及泄露的液压油，隔一段时间再来观察，如果仍然泄露，则需进一步处理。在拆开接头处理漏油故障过程中，注意不要让管路螺纹沾上杂质。围观改变中国
漏气
漏气一般能通过听声音来辨别，漏气原因与漏油类似，多为接头松动，或螺纹配合不紧密，解决方法可以参照漏油故障解决方法。
漏水
漏水多发生在管路接头处，解决方法也可以参照漏油的解决方法。有些情况发生在法兰连接处，需紧固法兰连接螺栓；如果紧固无效，请拆开法兰连接面，查看法兰密封垫片有无破损，如有损坏，及时更换。
1.2螺栓松动
有些螺栓处在经常振动的位置，比如拼装回旋马达机座上的螺栓，加泥泵周围的螺栓，还有电动机的机座等。由于振动，这些螺栓比较容易松动，应定时检查，加以紧固。
1.3 注浆泵无法运转
如果启动注浆泵，注浆泵没有运转，需考虑一下原因：
注浆泵电源是否合闸；
注浆泵内部注浆材料凝固；
一般多为清洗不及时造成注浆材料凝固，请拆开注浆泵，对注浆泵吸入口、注浆泵内部
进行清理。拆开注浆泵时，为防止注浆残余压力，应缓慢松懈拆开。同时注意，长时间停机，为避免注浆材料凝固，请确保浆箱无剩余浆液，清洗注浆泵，清洗注浆回路。
1.4刀盘驱动密封给脂不足
刀盘驱动密封给脂不足应停止推进，以防土仓中的泥水进入刀盘驱动密封损坏密封。给脂不足时先观察注脂泵的运转状况，看看注脂频率是否太低，调节注脂泵进气口的节流阀可以改变泵的运转频率。如果给脂不足，同时给脂压力偏高，应考虑给脂管路发生堵塞。
1.5 皮带输送机跑偏
皮带输送机跑偏，可以考虑以下原因和对策；
（1）盾构机拐弯度数偏大，用手拉葫芦调整台车上皮带架位置，使之与拐弯度数相适应；
（2）皮带内侧粘有泥土，清洗皮带内侧；
（3）出土块过大，导致皮带受力偏向某一侧，减小出土块大小；
（4）皮带两边松紧差别太大，请调节皮带输送机后面两个螺杆的伸缩来调节皮带某一侧的松紧。
1.6螺旋输送机出土困难
螺旋输送机出土困难原因，螺旋输送机土压过大的情况下，需考虑以下原因：
（1）土的流塑性差，解决方法是给螺旋输送机加些水，同时在接下来的推进中注意加水加泡沫；
（2）螺旋输送机被不明物体卡主，对螺旋旋输送机进行伸缩；
（3）出土口被堵住，清除堵塞；
1.7 油管接头松脱
高中数学研究性学习油管接头松脱，可能是压力过高，油管接头制作不合格造成。比如螺旋输送机闸门液压缸进油口，油管松脱，液压油会直接喷到外面，应立即通知盾构司机停止作业，停止液压泵的运转。更换新的油管或接头，清理洒在外面的液压油，故障处理完毕方可重新开始作业。
1.8 管片缝隙漏浆
枣阳市委书记管片缝隙漏浆，多为盾尾油脂注入不足，应注意推进时盾尾油脂注足。
1.9 全站仪无法搜索到目标
可能原因，全站仪搜索路线被挡住，清除障碍物；或者是全站仪距离目标太远，该换站了。
2 掘进过程中常见问题
2.1 头部周期性下降
产生原因：盾构机在推进过程中，由于土仓实际土压力值低于理论值，使盾构机头部周期性地下降。造成盾构机“磕头”。
处理方法：实际操作中，应使土仓土压力值略高于理论值，并在推进时按工况条件和地质情况在盾构机正面加入发泡剂和水等改良土体的添加剂，改良开挖面的土体。施工过程中要根据隧道的埋深、所在位置的土层状况和地层变形量等信息的反馈，对土压力设定值、推进速度和注浆量等施工参数及时地进行调整。
2.2 呈“蛇形”前进
产生原因：在盾构机的推进过程中，操作人员在对盾构机中心轴线与隧道中心线出现的偏差进行纠正时，若每次的纠偏量过大，将导致不停地对盾构机进行左右纠偏，造成盾构机呈“蛇形“前进。
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处理方法：对于盾构机中心轴线与隧道中心线出现的偏差，操作人员应及时纠正，盾构机一次（一环）的纠偏量以不超过5 mm为标准，以减少盾构机在推进过程中对地层的扰动；若每次纠偏量过大，还会造成盾尾内管片拼装困难，有时会给完成后的隧道使用带来障碍。
2.3 泥土仓土压大幅度突降
产生原因：这是由于泥土仓内空气和水的含量较多，泥土仓的土压主要是由空气压力组成的。压力空气容易穿过泥水层进入螺旋输送机，从其出土闸门迅速地喷出，泥土仓内压力空气瞬时大量释放，造成泥土仓内土压大幅度突降；在较松软的地质中，泥土仓内压力空气有时会通过盾构机外壳的松软土层向盾尾方向移动，击穿尾盾密封向盾构机内部释放压力空气，也会造成泥土仓内土压大幅度突降。
处理方法：当遇此情况时，立即关闭螺旋输送机及其出土闸门，停止出土。盾构机继续往前推进，使泥土仓土压尽快恢复至正常值，以保持开挖面土层的稳定，防止由于泥土仓压力的突降而引起地层发生变化，引起地表面出现较大幅度的沉降。同时，在操作中应根据土质情况和刀盘扭矩的大小，减少注水量，调整泡沫系统中空气的比例，并减小泡沫量，降低泥土仓内水和空气的含量。
2.4卡刀盘
产生原因：卡刀盘一般发生在存在硬岩的地层中（全断面或部分断面），大部分原因有两点一是刀具磨损过大特别是边刀。二是掘进过程中贯入度太大，导致盾构机超扭矩突然停机，再次启动是会产生刀盘扭矩过大的情况。
热辐射处理方法：CREC015盾构机属于被动铰接式盾构、刀盘无法伸缩：则采用正反转的方式，但注意第一次一定按卡住时的反方向转，否则将会卡得更紧，同时频率不能太快。如果无法启动，最后可以采用加气压的方式将盾构机后退使刀盘脱困。但很可能会损坏尾刷。掘进过程中要匀速推进，不能一下过
快的加大推进力。
辽宁工业大学探索网总结：为了确保盾构的技术状况，使盾构的完好率和利用率达到较高的水平，必须对盾构及后配套设备进行日常保养和定期维修保养。盾构的维修保养，遵照“养修并重，预防为主”的原则，以开展设备诊断和状态监测为基础，采用日常保养、定期保养和强制保养相结合的方式进行。盾构机在使用过程中保养一定要做到位，尽量减少盾构机构部件的损耗。同时要做到定期检查维修以尽早发现问题解决问题，才能不使问题恶化加重影响工期。
S180型盾构机泡沫系统管路堵塞故障的处理
作者：黄平华
S180型盾构机泡沫系统的故障主要有：泡沫剂的发散效果不佳和泡沫系统的管路堵塞两类。
泡沫的发散效果决定于泡沫加剂的物理性能、各种介质的配比要求及泡沫发生器结构，在工程施工中可以通过改善施工工艺（如发泡时间）来提高泡沫剂的发散性能和充分发挥泡沫的发散效果。
在泡沫系统管路中，较易发生堵塞的部位为泡沫管的注入端及土仓隔板上的球阀。堵塞后的球阀如图1所示。堵塞后的管路有两大特征：一是堵塞泡沫管注入端的介质多为结实了碴土；二是堵塞的球阀介质多为背衬注浆后产生的注浆液。
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