海南自由贸易港建设政策探讨与商机分析

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海南自由贸易港建设政策探讨与商机分析
司法公信力♦文/李仁君北京龙源冷却技术有限公司
李仁君
海南大学继续教育学院院长 海南国际旅游岛发展研究院执行院长
从在建立政治秩序、开拓海外贸易、加强中外文明交 流方面完成创举的郑和下西洋,到欧洲船队出现在世界各 处的海洋上,寻新的贸易路线和贸易伙伴的大航海时 代,从西班牙、葡萄牙、荷兰、英国等国家的崛起,到德 国的保护主义与后来居上,从美国由引领开放到奉行单边 主义,到中国高举全面开放的大旗,我们通过梳理世界发 展历史可以了解到,区域及全球分工体系形成的本质是互 通有无、择优而用,开放与保护始终是对立统一的关系。
“自由贸易区”的概念界定
“自由贸易区”有两个概念:一是指国家内部划出一 定区域实行关税特别监管的特殊区域(FTZ /FTP );二是 指国家(地区)之间通过签订自由贸易协定而结成的经
济贸易集团,即区域经济一体化的一种组织形式(FTA )。
FTZ /F T P 是限定区域,不限定对象,更强调“引进来”; FTA 则是限定对象,不限定区域,更强调“可进可出”。
保税区、自由贸,区和自由贸易港的联系
縣 i  g a
新开放形势下的中国自贸区战略
从同志在改革开放之初提出“和平与发展是当 今时代的两大主题”,到当前中国致力于构建新的人类命 运共同体,这些新的全面开放的理念深刻地影响着中国的 发展。改革开放40多年来,我国的经济发展成就有目共 睹,但在全球经济一体化的潮流涌动中,我们要清醒地认 识到还有暗流的存在,因此我们要做好应对复杂形势的思1、 幵放给細?2、
在一国或地区内设立的特别区域::保税区、自由贸易区和自由贸易港的区别:三者K 子代际差别
歼放程度和涵盖范围递壩关系.
3、 关別监管区;
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4、 堍内关外,一《60[幵.二线管任•保&区和自i f f i 易区同自由港的区别是:
关税方面,前两者关税优慝,后者零关税:
出墉方面前两者必须签证,后者落地签;
注册方面前两者需要报批,后者不黑要太多审批:
S S U I 审批方面,前两者先报5
^进货,后者先进货后报关:
税收方面前两者优應小,后者优慝大:
离庠金剿防面.前两者不具备离岸金,后者可进行国际
运作.
中国自由贸易试验区战略
党的十七大把自由贸易区建设上升为国家战略。党的想准备。
十八大提出,要加快实施自由贸易区战略。党的十八届三
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中全会提出,要加快实施自由贸易区战略,形成面向全球 的高标准自由贸易区网络。党的十九大提出,要“赋予自 由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港”。
在自由贸易试验区这一国家战略层层推进的过程中,发展的金融开放创新制度;率先形成了与开放型市场经济 相适应的政府管理制度,商事制度改革、分类综合执法改 革、事中事后监管体系、浦东新区政府与自贸区管委会合
署办公;率先形成了自贸试验区改革创新的法治保障制度。中国(上海)自由贸易试验区(简称上海自由贸易区或上 海自贸区)于2013年9月29日正式成立,是中国政府设 立在上海的区域性自由贸易园区,位于浦东境内,属中国 自由贸易区范畴。上海自由贸易试验区范围涵盖上海市外 高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海 浦东机场综合保税区、金桥出口加工区、张江高科技园区 和陆家嘴金融贸易区7个区域。2014年12月28日,全 国人大常务委员会授权国务院扩展中国(上海)自由贸易 试验区区域,将面积扩展到120.72平方公里。
通过不断探索,上海自由贸易试验区率先形成了以负 面清单管理为核心的投资管理制度;率先形成了以贸易便利 化为重点的贸易监管制度;率先形成了着眼于服务实体经济
成熟自贸港经验与海南实践
世界主要自由贸易区涵盖自由港型、工贸结合型、贸 易型、出口加工型、保税仓库型等几个类型。总的来说, 自由港型以国际贸易、转口贸易、出口加工、物流为主, 对在规定的自由港范围内进口的外国商品,无论是提供当 地消费或是转口输出,原则上都不征收关税。工贸结合型 以加工贸易、转口贸易为主,其特点是交通位置优越,从 事出口加工、转口贸易、国际贸易、仓储运输服务等综合 业务。贸易型主要从事展示和零售业务,利用优越的自然 地理环境,以贸易为主,发展国际贸易,促进区内经济全 面发展。出口加工型以加工为主,转口贸易、仓储运输为辅。保税仓库型则发挥保税功能,可以进行再包装、混合、处理、分级、挑选等业务,利用保税政策设立,货物 不办理进出口手续就可以连续长时间地处于保税状态。
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对在规定的自由港范围内进口的外
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自由港型
国际贸易、转口贸易、新加坡、香港、唐布罗陀、毛里
出口加工、物流 求斯等离岸自由港
工贸结合型加工贸易、转口贸易
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以加工为主.转口货易'转国马山'中国台済'孟加拉国eeeintt
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成熟自贸港经验
1.香港
香港是一个闻名世界的自由港,在1842年至今的 100多年里,香港逐步从单一的转口贸易港发展为国际贸 易中心、国际金融中心乃至世界最开放的自由港之一。当 前香港自由港的国际地位之所以广受肯定,不仅因为优越
的地理位置,还得益于政府的诸多努力,包括实行自由贸 易政策和简单低税制,打造便利营商环境和推进贸易服务
上海自由贸易试验区
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全球化等。香港自由贸易港
2.新加坡
香港自由贸易港的范围包括整个香港地区,由香港 岛、九龙和新界(包括262个离岛)组成,金融、贸易及 物流、专业服务和旅游是其四大支柱产业。香港是全球第 三大金融中心,实行内外一体的离岸金融政策,是中国内 地与世界进行经济往来的重要窗口。
除了位置优越外,作为外向型开放经济体,香港长期 奉行自由贸易政策,不设置任何贸易壁垒,进出口程序简 便。香港的税务优胜之处在于简单低额,只设三种直接 税,包括利得税、薪俸税、物业税,并设有免税额制度。
香港重视人才培养和引进。对内,香港的教育、人才 培训在政府公共开支中占比较大,2017至2018年,教育 开支885亿港元,占政府公共开支17.43% ; 15岁及以上 人口中,大专以上教育程度人数占比达33.1%。对外,香 港推出了 “科技人才入境计划”“实习研究员计划”等,预备成立大湾区院士联盟;发布“人才清单”,涉及11个 专业领域,精准引进海运、建筑、法律服务等行业专才;教育、医疗水平高,生活便利,吸引人才来港留港。
“城市岛国”新加坡是扼守太平洋及印度洋之间的航 运要道,战略地位十分重要,是殖民主义时期各殖民者争 夺的对象。此外,由于世界上1/4的贸易和能源运输经过 这里,新加坡也被称为“东方十字路口”。
新加坡作为全球最符合国际惯例、开放程度最高、制 度建设最完善、发展最为成熟的自由港之一,体现了全球 范围内最自由、最开放的贸易政策和投资政策。新加坡共 设有7个自贸区,其中樟宜机场自贸区以空运货物为主,由新加坡民航局负责运营;其他6个自由贸易区均以海运 货物为主,除裕廊自贸区由裕廊管理公司负责运营外,剩 下的5个自贸区全部由新加坡国际港务集团负责运营。新 加坡的7个自贸区都以围墙与外界隔离,进出自贸区的通 道由海关查检站管理,进出人员和车辆都必须接受检查。
新加坡是东南亚最大的海港、重要商业城市和转口贸 易中心,也是国际金融中心和重要的航空中心,以国际贸 易、加工业、旅游业为三大支柱产业,大部分商品实施零 关税。
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新加坡自由贸易港
新加坡的人才政策:一是制定人才战略蓝图,《人力二是实行政企合一的运营和管理机构。杰贝•阿里21世纪:一个人才都市的远景》《新挑战、新目标——
与毒共舞
向充满活力的国际大都市》《可持续的人口,朝气蓬勃的 新加坡:人口白皮书2013》,为不同时期的人才政策和策 略提供指导。二是引才方面,设立了专门的人才引进机 构—
杰出民营企业家
“联系新加坡”,该机构在全球设立办事处,在签
证、居留、子女教育、医疗等方面出台了一系列的措施。 三是用才方面,建立评估机制、人才退出机制等。四是留 才方面,寻求经济发展与人才引进数量和结构的平衡。
3.迪拜
阿拉伯联合酋长国(阿联酋)是中东乃至全球经济最 有活力的国家之一。迪拜作为阿联酋乃至海湾地区的贸 易、航运、金融、物流和科技中心,近年来越来越受到世 人瞩目。在迪拜经济多元化战略中,有一项开创性的重要 举措,为实现经济转型提供了强劲动力,这就是成立自贸 区。迪拜自贸区成功的经验有:
一是宽松优越的政策和投资环境。自贸区向投资者提 供很多优惠鼓励措施,包括:外资可100%独资,外国公 司享受15年免除所得税,资本和利润可自由汇出,无个 人所得税,进口完全免税,注册手续简便,能源供应充 足等。自贸区管理局是拥有政府职能的实体公司,实行政企合一 的运营方式,以市场为导向,为企业提供一站式高效服 务,可以直接向投资者颁发营业执照,提供行政管理、工 程、能源供应和投资咨询等多种服务。
迪拜自由贸易港
三是实行“1+N ”产城融合模式。迪拜自贸区的运行 模式可以总结为:一个自贸区(如杰贝•阿里自贸区)
结合N 各特产业城(如迪拜金融城、迪拜互联网城、 迪拜媒体城等)。“1+N ”模式成功实现了自贸区与产业的 协调发展,释放了自由贸易区的“制度红利”和辐射效 应,形成了自贸区与腹地经济的综合性功能网络。
阿联茜也采取了积极的“引智计划”:一是开放旅游、
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资金流
成熟自贸区的标配
医疗和教育签证。二是在卫生、科研、技术和文化等领域 引进优秀的企业家和特殊专业人才。三是积极对社会政策 进行改革,完善医疗保险、养老保险制度,并针对外国雇 员推出养老金政策,希望进一步吸引并留住外籍人才。
自贸区成功经验总结
通过分析上述自贸区的成功经验可以看到,“一大一 高一低”已经成为成熟自贸区的标配。“一大”指大流量,包括人才流、物流、资金流和信息流。“一高”指高效率,包括公共服务效率高、法治公正效率高、贸易便利效率 高、投资便利效率高、进出便利效率高。“一低”指低成 本,包括生产费用低、交易费用低、生活费用低及税制 简、税率低。
海南发展自贸的实践探索
1983年,中共中央、国务院批转《加快海南岛开发 建设问题讨论纪要》,并发出通知,决定加快海南岛的开 发建设,在政策上放宽,给予海南行政区较多的自主权。1992年起,海南房地产业异军突起。1993年下半年,随 着国家加强对宏观经济调控的力度,海南的房地产泡沫破 灭,过度投机给海南的地产和金融业造成了致命打击。
1993年7月,海南省第二次党代会提出,加快现代 化建设步伐,必须优化产业结构。海南产业发展的基本方 针是以旅游业为龙头,超前发展第三产业。旅游业的发展 需要依靠丰富的旅游资源和优良的设施服务,要靠全社会 其他行业的支持,在当时经济基础薄弱的情况下,旅游业 很难发挥出龙头作用。
1996年2月,在海南省一届人大四次会议上通过了 《海南省国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景 目标纲要》,正式将海南产业政策表述为“努力把海南建设成为中国的新兴工业省、中国热带高效农业基地和中国 度假休闲旅游胜地。新兴工业、热带农业和旅游业将成为 我省三足鼎立的产业基石,实现兴岛富民”。
2003年12月,“大企业进入、大项目带动”在海南 省经济工作会议上首次被提升到战略高度,并明确了重点 任务。2006年12月,时任海南省委书记卫留成在全省经 济工作会议上再次重申:“始终坚持不污染环境、不破坏 资源、不搞低水平重复建设的‘三不’原则,全面实施 ‘大企业进入、大项目带动’战略,集中布局,严格控制 污染,决不以牺牲环境和资源为代价。”“三不双大”进一 步延伸为“两大一高”,被称为不同于“珠江模式”“苏南 模式”“温州模式”的“海南模式”。
2009年12月,《国务院关于推进海南国际旅游岛建 设发展的若干意见》正式印发,标志着海南国际旅游岛建 设上升为国家战略,海南发展面临新的历史机遇。
2016年,《国务院关于同意开展服务贸易创新发展试 点的批复》(国函〔2016〕40号)发布,海南入选试点。
2018年4月,习近平总书记在庆祝海南建省办经济 特区30周年大会上郑重宣布,党中央决定支持海南全岛 建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国 特自由贸易港建设,分步骤、分阶
段建立自由贸易港政 策和制度体系。这是党中央着眼于国际国内发展大局,深 入研究、统筹考虑、科学谋划作出的重大决策,是彰显我 国扩大对外开放、积极推动经济全球化决心的重大举措。
2018年10月16日,《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》正式发布,提出了自贸区的发展目标:到 2020年,自贸试验区建设取得重要进展,国际开放度显 著提高,努力建成投资贸易便利、法治环境规范、金融服 务完善、监管安全高效、生态环境质量一流、辐射带动作 用突出的高标准高质量自贸试验区,为逐步探索、稳步推 进海南自由贸易港建设,分步骤、分阶段建立自由贸易港 政策体系打好坚实基础。
2020年6月1日,中共中央、国务院印发《海南自 由贸易港建设总体方案》。总体方案包括总体要求、制度 设计、分步骤分阶段安排和组织实施四大部分。
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2020年10月上第19期总第343期5

本文发布于:2024-09-24 00:17:58,感谢您对本站的认可!

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