一、单选题 【本题型共20道题】 |
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1.轨道交通宏观需求分析包括交通发展趋势分析和 （ ）。 A．制定轨道交通出行分担率 B．交通需求特征分析 C．轨道交通需求规模分析 D．轨道交通服务水平分析 用户答案：[B] 得分：2.00 |
A．跨坐式单轨系统 B．自动导轨系统 C．电子导向胶轮系统 D．导轨式胶轮系统 用户答案：[A] 得分：0.00 |
健康之路慢性胃炎 3.线路区间建设控制区宽度宜为（ ）米。 A．20 B．30 C．40 D．50 用户答案：[B] 得分：2.00 |
4.每座主变电所建设控制区宜为（ ）平方米。 A．2000~3000 B．2500~3500 C．3000~4000 D．3500~4500 用户答案：[C] 得分：2.00 |
5.（ ）提出编制城市轨道交通建设规划，将静态规划（线网规划）和动态规划（建设规划）有机结合，创立了一套中国特的规划编制和管理体系。 A．国办发【2003】81号文 B．建城【2014】169号文 C．发改基础【2015】49号文 D．国办发【2018】52号文 用户答案：[A] 得分：2.00 |
6.（ ）是轨道交通宏观需求分析的前提基础。 A．经济社会发展研究 B．交通需求预测 C．各城市类比分析 D．轨道交通发展政策研究 用户答案：[B] 得分：2.00 |
7.单线控制中心建设控制区不宜大于（ ）平方米。 A．2000 B．2500 C．3000 D．3500 用户答案：[C] 得分：2.00 |
8.某城市轨道交通线网规划包含5条线路，共设置换乘车站8座，其中两线换乘站7座、三线换乘站1座，则该线网的换乘节点指数为（ ）。 A．7分 B．8分 C．9分 D．10分 用户答案：[B] 得分：0.00 |
9.城市是以非农业产业和非农业人口集聚为主要特征的居民点，这一说法是从（ ）范畴对“城市”的定义。 A．经济学 B．社会学 C．地理学 D．城市规划学 马彦生用户答案：[D] 得分：2.00 |
10.下列哪项不是中低速磁浮系统的优点（ ）。 A．噪声低 B．维修量小 C．爬坡能力强 D．能耗小 用户答案：[D] 得分：2.00 |
11.实际工作中按车场分布情况占地较大的通常是（ ）。 A．综合检修基地 B．车辆段 C．停车场 D．培训中心 用户答案：[A] 得分：2.00 |
12.某城市中心城区的主城核心区人口密度为1.2万人/km2，就业岗位密度为0.8万人/km2，该区域的轨道交通线网密度规划指标宜为（ ）km/km2。政府信任危机 A．0.8 B．1.0 C．1.2 D．1.4 用户答案：[B] 得分：2.00 |
13.按目前国内已运营城市轨道交通采用最多的系统及车型为（ ）。 A．地铁A型车 B．地铁B型车 C．轻轨C型车 D．市域快轨D型车 用户答案：[A] 得分：0.00 |
14.（ ）是对具体地块用途和开发建设强度等作出的实施性安排，是开展国土空间开发保护活动.实施国土空间用途管制.核发城乡建设项目规划许可.进行各项建设等的法定依据。法制与社会 A．总体规划 B．专项规划天津经济台 C．详细规划 D．控制规划 用户答案：[C] 得分：2.00 |
15.城市轨道交通工作自成体系，且具有很强的系统性和专业性，（ ）是确定长远和全局发展目标和要求的，因此在工作体系中具有首要地位。 A．线网规划 B．建设规划 C．可行性研究 D．工程设计 用户答案：[C] 得分：0.00 |
16.结合当前的国土空间规划，哪个年限应作为城市轨道交通线网规划的重点年限（ ）。 A．初期年限 B．.近期年限 C．.远期年限 D．.远景年限 用户答案：[C] 得分：2.00 |
17.英国人霍华德提出了（ ）的理论，对城市规划学科的建立起到重要作用，是现代城市规划学开端。 A．光辉城市 B．田园都市 C．有机疏散 D．广亩城市 用户答案：[B] 得分：2.00 |
18.车站站位关系划分的类型中，“L”字形属于以下哪一类（ ）。 A．水平平行 B．相交 C．分离 D．垂直平行 用户答案：[A] 得分：0.00 |
19.按照线路相交情况，一条线路的起终点与另一条线路的中部通过换乘站相连，属于以下哪种类型换乘站（ ）。 A．十字相交换乘站 B．多线相交换乘站 C．“T”字相交换乘站 D．接力型换乘站 用户答案：[C] 得分：2.00 |
20.1933年国际现代建筑协会提出了《城市规划大纲》，后来被称为（ ），指出城市规划的目的是解决居住.工作.游憩与交通城市四大功能的正常进行。 A．雅典宪章 B．威尼斯宪章 C．马丘比丘宪章 D．弗洛伦萨宪章 用户答案：[A] 得分：2.00 |
二、多选题 【本题型共10道题】 |
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1.下列哪些是轨道交通服务水平的内容（ ）。 A．时效性 B．便捷性 C．安全性 D．舒适性 E．先进性 用户答案：[BD] 得分：2.00 |
2.下列哪些是关于轨道交通发展目标的正确表述（ ）。 A．功能定位明确了功能目标，是确定服务水平和功能层次的总体依据 B．服务水平是实现功能的直接要求，是确定功能层次和技术标准的直接依据 C．功能定位、服务水平、功能层次是轨道交通发展目标的三个方面，是稳定统一的 D．轨道交通发展目标就是明确轨道交通发展规模 E．功能层次和技术标准是支撑服务水平、实现轨道交通网络功能的基础 用户答案：[BE] 得分：2.00 |
3.下列哪些轨道交通类型适合我国人口100万人以下的中小城市（ ）。 A．地铁系统 B．轻轨系统 C．电子导向胶轮系统 D．导轨式胶轮系统 E．有轨电车系统 用户答案：[CD] 得分：2.00 |
4.城市轨道交通网络中的锚固点包括哪些（ ）。 A．各级中心 B．大型客流集散点 C．交通枢纽点 D．交叉口 用户答案：[BC] 得分：2.00 |
5.以下线网评价指标中，需要依靠客流预测结果进行评价的是（ ）。 A．平均乘距指数 B．换乘节点指数 C．全日满载率 D．高峰满载率 用户答案：[AD] 得分：2.00 |
6.城市轨道交通网络根据拓扑关系以及有无环线，可进一步细分为哪几种最基本类型（ ）。 A．无环方格网 B．无环放射网 C．有环方格网 D．有环放射网 E．混合式线网 用户答案：[BD] 得分：2.00 |
7.城市轨道交通线网规划的资源共享研究内容主要包括（ ）。 A．车辆基地 B．主变电所 C．控制中心 D．施工设备 E．培训中心 用户答案：[BC] 得分：2.00 |
8.中国古代城市规划强调（ ）。这些理念在中国古代的城市规划和建设实践中得到了充分的体现，同时也影响了日本.朝鲜等东亚国家的城市建设实践。 A．以方格网道路为骨架，以城市广场为中心 B．整体观念和长远发展 C．人工环境与自然环境的和谐 D．严格有序的城市等级制度 E．军事控制目的和防御作用 用户答案：[BCD] 得分：4.00 |
9.下列哪些系统制式可以采用部分封闭路权（ ）。 A．地铁系统 B．轻轨系统 C．电子导向胶轮系统 D．导轨式胶轮系统E E．有轨电车系统 用户答案：[BE] 得分：2.00 |
10.“城市轨道交通线网规划”与“城市”这个复杂系统关系密切，因此这项工作将是一个多学科交叉的工作，涉及（ ）等。 A．城乡规划学 B．交通运输工程学 C．土木工程学 D．物理学小人物大境界 E．经济学 用户答案：[ABE] 得分：3.00 |
三、判断题 【本题型共10道题】 |
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1.单线控制中心建设控制区不宜大于3000平方米，多线控制中心建设控制区可按每条线路2000~3000平方米控制。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
2.有环放射网的规模往往较大，环线设置要综合考虑功能作用、客流需求、运营组织、工程实施等条件进行充分论证。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
3.线网评价应综合多方面影响因素，建立科学的评价指标体系，采用相应的评价方法，并应在设定的目标及服务水平下循环进行，以求取最佳线网方案。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
4.直线电机列车的车辆侧相当于旋转电机中的转子。 Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：2.00 |
5.合格的线网规划人员必须具备运营的基本知识。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
6.单轨系统分为跨坐式单轨系统和悬挂式单轨系统。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
7.线网评价中的综合评分法是先分别按不同指标的评价标准对各评价指标进行评分，然后采用加权相加或相乘，求得总分来对方案进行排序。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
8.欧美.日本等发达国家，在市场经济制度下，对城市轨道交通网络进行长远规划，形成远景静态网络，具体建设和技术问题则在项目可行性研究中再具体考虑。 Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：2.00 |
9.轨道交通发展目标主要是确定轨道交通功能定位、服务水平和功能层次。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
10.市域轨道交通平均出行距离长，较市区普线对座位率要求高，站席密度要求低，对出行时间要求较高。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
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