形象改造应该分设计和施工两个环节，其中设计是最重要的环节，是对改造效果优劣起决定性作用的主要因素。 一、外部形象改造。
chinesefeeder商场建筑的外观设计直接反映了商场的主题与定位，带有一定的商业地标性彩。商场外观设计的效果应能使人们从造型表达中感受到商场内部的环境与品质。尤其是夜间照明效果应予以充分的设计表达，使其能满足人们对现代商场购物乐趣的期望，从外观视觉开始即能享受到购物所带来的快乐与激情。 1.广场改造。
几乎所有大城市，但凡商业项目基本都设置有广场，无论面积大小。广场作为顾客暂时休息的场所，它提供的平台能够起到良好的聚客作用。虽然只是商场建筑的外部环境，不参与直接经营，也不直接产生经济效益，但是，其对吸引人流及聚集客源却起着至关重要的作用。
改造现有免费停车场，精心设计成为一个休闲小广场，使之成为家家乐的“客厅”，将外部空间与内部卖场”联系”起来组成一个有机的整体，使内部空间在室外得到空间及意念上的延伸。 陈露教你学滑冰
小广场在设计上要杜绝现在流行的房地产开发中那种“没有广场的广场”，而要能够紧凑聚集人流量，成为众多顾客休息娱乐等多功能为一体的公共场所和社会交往的共享空间，有着热闹温馨的外部氛围。具备明确的休闲娱乐功能和主题，在这个基础上，辅以与之相配合的次要功能。最好请专业人士
进行空间设计，要具有鲜明的主题和个性，体现特、文化底蕴、景观特点，以独特的铺装图案、彩灯光、雕塑绿化、水体音乐、艺术气息等成为的象征和标志，赋予广场家家乐特有的文化内涵。2.停车场改造。
二、内部形象改造。
二楼卖场的平面配置思想应本着能鼓励引导消费者在卖场作更长时间的停留，增加其行走的空间距
离，并让整个逛街购物的空间环境舒适，以鼓励更多附加的购物行为。商场空间的整体视觉设计对商场形象的塑造有关键性的影响，一个具有强烈辨识性的商场视觉设计将有助于消费者建立对商场的认同与记忆。
目前二楼的客流动线规划明显是失败的，没有主动线和辅助动线的区分，造成动线混乱、客流行走不畅、商业死角（死铺）等现象，无法合理引导顾客在商场内便捷流动，直接影响了各商户的经营业绩。
商场内部交通动线的规划方案必须从总体上考虑商场内各业态的平衡，使所有商户都可以得到最大的客流量，一般而言，商户销售额与经过专柜门口的客流量是成正比的，所以，优化客流运动，最大限度让客流经过尽可能多的专柜门口而又不把距离拉的太长，才能达到最佳效果。
按照目前的品牌布局，由于楼顶及门楣造成的压迫感，更应该合理加宽动线释放更多共享空间，边柜区主动线的宽度应该重新调整为至少2.4米，中间次动线的宽度应该调整为至少2米，各区之间的辅助动线的宽度应该调整为至少1.5米。
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