基于激光雷达三维成像技术的运煤列车车辆超偏载检测系统的设计与实现作者：杨禧频 王忠来源：《科技传播》2013年第15期 摘 要 本系统通过激光雷达三维成像技术实现动态测定所通过车辆的重量，判别车辆是否存在超过额定载重以及装载不平衡现象。系统可以方便、准确、有效、及时地检测列车超偏载问题，极大限度地预防此类事故的发生，对铁路煤炭运输有着较大的意义 肥气煤 关键词 列车；超偏载；系统；设计
中图分类号U27 拉伸性能文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）96-0214-02
1绪论
1.1 运煤列车车辆超偏载检测的目的及意义
铁路行车安全是铁路运输工作的重中之重，铁路部门将防止货物“三重一超两脱一开”（超重、偏重、集重；超限；货物脱落、蓬布脱落；车门开放）作为确保行车安全的重要
工作常抓不懈。多年来，煤炭生产和运输部门在提高煤炭质量、解决运输亏吨方面做了不少工作，取得了一定成绩，但问题仍未得到根本解决，主要是：
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1）煤炭中杂质较多、使港口接卸时常发生损机停产事故，影响到港煤炭及时中转外运；出口煤炭杂质多，还影响了国际声誉；陈庆炎
2）煤炭计量手段落后，执行又不够认真，经常出现装载亏吨，造成运力的浪费和用户的经济损失；
3）煤炭装载偏载问题。包括左右偏载、前后偏载；而由于货运列车因为超、偏载而引起断轴、切轴、爬轨和列车颠覆事故时有发生，引起的事故骇人听闻，极大地影响着铁路运输的安全和铁路的整体形象。超偏载近年来成为影响铁路行车安全的重要因素。如果能方便、准确、有效、及时地检测列车超偏载问题，便可极大限度地预防此类事故的发生，因此铁路车辆超、偏载检测对铁路运输有着极其重大的意义。
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在煤炭装卸过程中存在以下问题：阴道血管肉瘤
（1）卸载不完全；车厢内影响容积的其它异物；
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