G347普济圩至枞阳段建设工程LJ-06标13座涵洞安全检测评估报告 第一章概述
江阴市华西实验学校1.1工程基本概况
通过对G347普济圩至枞阳段建设工程LJ-06标下辖涵洞的技术状况、缺陷和损伤进行全面、细致、深入地现场检查，查明缺陷或潜在缺陷及损伤的性质、所在部位、严重程度及发展趋势，弄清产生缺陷、发生损伤的原因，以便能分析、评价缺陷和损伤对桥梁质量及承载力产生的影响，并为桥涵加固和改造设计提供具体技术资料。 我要去延安由于许多涵洞修建年代久远，涵洞的上部结构和下部结构都出现不同程度的老化和损坏等病害，为全面的了解涵洞的使用现状，并对其进行技术状况评定，受铜陵市公路管理局委托，中交国通公路工程技术有限公司于2016年12月7日开始对枞阳县G347普济圩至枞阳段建设工程LJ-06标下辖4座涵洞的上部结构、下部结构等进行了检测和技术状况评定，并提出了初步处治建议。 1.2检测目的
为了解涵洞的技术状态，提高其服务水平，延长其使用年限，对涵洞需进行检测和评定，即通过对涵洞结构及部件工作性质方面所存在的缺损状况进行全面、细致、深入的现场检查，查明缺陷或潜在病害的
性质、所在部位、严重程度及发展趋势，弄清缺损产生的原因，尤其对病害较严重的部件的技术状态和安全状态作出特别说明。对涵洞结构适用性和安全性进行综合评估，为下一步涵洞的维修、养护或改建提供具体技术资料和建议。
1.3检测依据
本次检测主要执行下列标准、规范、规程：
1.交通部颁《公路桥涵养护技术》(JTG H11-2004)；写给女人的书
2．交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；
3．《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG H21-2011)；
4．《工程测量规范》（GB50026-2007）；
5．交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；
6．交通部颁《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)；
7．业主提供的相关资料及其他相关规范、规程。
1.4主要检测仪器设备
本次检测投入的主要检测设备和仪器见表1-4-1。
口袋西游蓝龙表1-4-1检测设备一览表
序
号
设备名称设备编号检测项目备注1数码相机（1台）/外观检查明基
2
5米钢卷尺（2把）/尺寸/
自耦变压器50米钢卷尺（1把）/尺寸/测距仪（1台）/尺寸/
回弹仪、碳化深度仪/强度山东乐陵钢筋保护层厚度仪/保护层厚度北京智博联
3交通车（1辆）/辅助/
1.5说明
呜莎由于许多涵洞建成时间较早，已无设计图纸。涵洞各部位编号根据现场而定，因此涵洞各部位编号仅适用于本次检测报告。本次共检查检测涵洞4座，具体涵洞名称如见表1-5-1.
表1-5-1检测涵洞一览表
序号桩号结构类型长度×宽度备注1K56+430盖板涵（2×1）m
2K57+080盖板涵（3×2）m
3K59+062盖板涵（3.5×2）m
4K60+920盖板涵（4×2.5）m
第二章检测内容、方法及评定
2.1涵洞工程外观检查
根据《公路桥梁养护技术规范》(JTG H11-2004)及其它现行的有关规范、标准，以目测观察结合仪器观测，对涵洞进行全面细致的外观质量检查，对各类外观缺陷与病害作相关标注、测量和详细记录。
1、涵洞的过水能力检查：
（1）涵洞的位置是否适当，孔径是否足够，涵底纵坡是否合适。 （2）进出水口铺砌、翼墙、护坡、挡水墙、沉沙井等是否完整，洞口连接是否平整顺适。（3）出水口铺砌、挡水墙、翼墙、护坡等是否完整，排水是否顺畅。
（4）涵体侧墙是否漏水、开裂、变形或倾斜，墙身砌体砂浆是否脱落、石块是否松动，基础是否冲刷淘空。
（5）涵身顶部盖板或拱顶是否开裂、漏水、变形下挠，拱顶砌块是否松动脱落。
（6）涵洞是否淤塞阻水，涵底铺砌是否完整。
（7）洞口附近填土是否有渗水、冲刷、空洞，填土是否稳定。
（8）涵洞顶路面是否开裂、下沉。行车是否安全。
（9）涵洞的技术状况分类与规范修改的桥梁分类相一致，划为好、较好、较差、差及危险五类。第五类涵洞也要关闭交通进行改建。
（10）规范规定了涵洞的日常养护内容、基本要求等。涵洞日常养护工作大体可分为保洁、清淤、堵漏、结构损伤的修补等四部分。涵洞底板铺砌被冲刷损坏、进出口被冲刷淘空的频率较高，是日常养护的主要工作，应当予以重视。
（11）涵洞地基加固包括严重冲刷的加固及地基沉降变形的处理。冲刷严重时应增设防冲、防减结构，也可以与沟、渠的疏导整治结合进行。
（12）涵洞的改造主要有接长及提高承载力两种情况。接长涵洞一般用与原涵洞相同的结构形式。接长时应采取措施尽量减少新、旧涵洞段的不均匀沉降。提高承载力一般采用加大结构尺寸及用新结构更换的做法。
2.2主要结构尺寸检测
采用测距仪、5米尺、50米钢尺检测涵洞的长度、宽度以及主要承重构件断面尺寸等。
2.3涵洞技术状况等级评定
根据《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）中3.5.2条规定，涵洞总体技术状况评定等级，宜采用综合考虑桥梁各部件权重的综合评定方法，亦可对重要部件最差的缺损状况评定。
1、各部件技术状况评定方法如下：
①根据缺损程度（大小、多少或轻重）、缺损对结构使用的影响程度（无、小、大）和缺损发展变化（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面，以累加评分方法对各部件缺损作出等级评定。此评定方法为考虑涵洞各部件权重的综合评定方法，是对涵洞整体的反映，并不排除对个别构件应进行大修，紧急维修。如对于评定标准≥3的部件，仍有维修的需要。评定方法见下表。
②重要部件以其中缺损最严重的构件评分，其它部件则根据多数构件缺损状况评分。推荐的各部件权重见下表。
2、技术状况评定等级：
涵洞的技术状况评定等级划为好、较好、较差、差及危险五类。第五类涵洞也要关闭交通进行改建。涵洞总体及部件技术状况评定标准见附表。根据现场检查情况，采用按综合评定方法或重要部件最差的缺损状况进行评定。
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