1、霍华德的田园城市以霍华德“田园城市”为标志的现代城市规划，出现较为完整的理论体系和实践框架。理论提出——1898年《明天：通往真正改革的和平之路》。概念：田园城市是为健康、生活及产业设计的城市，其规模足以提供丰富的社会生活，四周要有永久性农业地带围绕，城市土地归公众所有，由委员会受托管理。田园城市模式：田园城市包括城市和乡村两个部分，城市规模必须加以限制，每个城市的人口限制在3万人，超过这一规模就要建设另一个新城市。田园城市布局：圆形，中央为公园，六条主干道从中心向外辐射，核心部位为公共建筑，在城市直径线的外三分之一处设环行林荫大道，城市外围地区建设工厂、仓库。田园城市实践：莱彻沃斯，由恩温、帕克设计完成，第一座田园城市。金山网镖6
2、柯布西埃的现代城市设想柯布西埃是现代建筑运动的重要人物，是理性功能主义的规划思想，这种思想集中体现在由他主持撰写的《雅典宪章》（1933年）之中。国家税务总局公告2011年第25号
柯布西埃的两个方案“明天城市”和“光辉城市”，体现了城市集中发展的思想。“明天城市”规划方案 1922年发表“明天城市”规划方案：阐述了他从功能和理性角度出发对现代城市的基本认识，从现代建筑运动的思潮中引发了关于现代城市规划的基本构思。
300万人口的城市的规划方案：
“光辉城市”规划方案
1931年发表“光辉城市”规划方案，这一方案是他思想集中体现：城市必须集中，只有集中的城市才有生命力。城市拥挤问题可以通过技术手段解决，即大量高层建筑+地铁和人车分离高效率交通系统。
规划实践——20世纪50年代昌迪加尔规划
小结：
霍华德的田园城市是希望通过在大城市周围建设一系列规模较小的城市来吸引大城市的人口，从而解决大城市的拥挤和不卫生状况。主要基于社会改革的理想，直接从空想社会主义出发而建构其体系，体现人文的关怀和对社会经济的关注。
而柯布西埃则指望通过对大城市结构的重组，在人口进一步集中的基础上，在城市内部解决城市问题。从建筑师的角度出发，关心建筑和工程，以物质空间的改造来改造整个社会。
两种思想界定了城市空间发展的两种指向：城市的分散发展和集中发展
其他的理论探索
（1）线形城市由西班牙工程师索里亚.玛塔于18822年提出。
①最主要原则：城市建设的一切其他问题，均以城市运输问题为前提。运输经济，耗时最少。
②城市结构：由铁路和干道串联在一起的、连绵不断的长条形建筑地带。
③目的：既可享受城市型的设施又不脱离自然。
④实践“对城市规划和建设产生了重要影响，在斯大林格勒等城市规划实践中得到运用；哥本哈根（1948年）指状式发展、巴黎（1971年）轴向延伸等都是线形城市模式的发展。
（2）戈涅的工业城市
法国建筑师戈涅20世纪初提出、1904年展出、1917年出版《工业城市》专著。（探讨现代城市在社会和技术进步的背景中的功能组织）
基本思路：注重各类设施本身的要求和与外界的相互关系，将各类用地按照功能互相分割以便于各自的扩建，直接孕育了《雅典宪章》的功能分区的原则。北京心理学函授学院
意义：对于解决当时城市中工业居住混杂而带来的种种弊病具有重要的积极意义。
特点：以重工业为主，具有内在的扩张力量和自主发展的能力，因此更具有独立性，这对于强调工业发展的国家和城市产生了重要影响。
（3）西谛的城市形态研究
原则：以确定的艺术方式形成城市建设
①通过城市空间各个构成要素的研究，在城市建设中强调人的尺度、环境的尺度与人的活动以及他们感受之间的协调，从而建立城市空间的丰富多彩和人的活动空间的有机构成。
②在经济和艺术之间，城市规划不能走向任一极端：在主要广场和街道的设计中强调艺术布局，在次要地区则强调土地的最经济使用。
（4）格迪斯（生物学家）的学说
格迪斯强调人与环境的相互关系，人类居住地与特定地点之间存在着一种已经存在的，由地方经济性质所决定的内在联系，因此场所、工作和人是结合为一体的。
1915年出版《进化中的城市》，把对城市的研究建立在客观事实的基础之上，把自然地区作为规划研究的基本框架。
①把自然地区作为规划研究的基本框架，将城市和乡村的规划纳入到同一体系之中，使规划包括若干个城市以及它们周围所影响的整个地区。这一思想经美国学者芒福德等人的发
扬光大，形成了对区域的综合研究和区域规划。
②提出城市规划的工作模式——调查—分析—规划。
众所周知，城市化过程中整个城市环境出现了许多不良的发展趋势，可持续性城市的规划才能解决这些问题，可持续性城市规划是一个涵盖面非常广的题目，它需要解决城市在可持续发展时遇到的所有挑战。从城市生态，建筑和城市规划，能源和交通规划等多个角度上来看，城市在逐步脱离自然空间的过程中遇到越来越多的问题，这种问题涵盖了许多的方面，极其复杂，无论是集中式和分散式都不能完善地解决这些问题而不引发其他地问题，城市规划逐步地走向多元化发展地道路，在集中式和分散式中寻求最佳平衡点，即满足城市发展地需求，也最大程度上满足人们的生活的需要，满足城市和人类的可持续发展。我国也要以“内聚”与“外延”发展并举，走中国特城市规划之路。
关键词：赖特，柯布西耶，分散，集中，城市规划
赖特的分散主义思想
城市分散主义最早源自乌托邦空想社会主义者的思想和霍华德的田园城市思想。赖特的广亩城，实质上是对城市的否定。他呼吁城市回到过去的时代。而他的社会思想的物质载体就是广亩城市了。他相信电话和小汽车的力量，认为大都市将死亡，美国人将走向乡村，家庭和家庭之间要有足够的距离以减少接触来保持家庭内部的稳定。用他的话说，是个没有城市的城市。他认为大城市应当让其自行消灭。他认为现有城市不能应付现代生活的需要，也不能代表和象征现代人类的愿望，建议取消城市而建立一种新的、半农田式社团——广亩城市。
赖特的理想，是建立一种“社会”，这种社会保持着他自己所熟悉的、19 世纪90年代左右威斯康星州那种拥有自己宅地的居民们过着的独立的农村生活方式。20 世纪30年代北美的农户们已开始广泛使用汽车，使城市有可能向广阔的农村地带扩展。赖特论证，随着汽车和兼价的电力遍布各处，那种把一切活动集中于城市的需要已经终结，分散住所和分散就业岗位将成为未来的趋势。他建议发展一种完全分散的、低密度的城市来促进这种趋势。这就是他规划设想的“广亩城市”。每户周围都有一英亩土地（4047平方米），足够生产粮食蔬菜。居住区之间以超级公路相连，提供便捷的汽车交通。沿着这些公路，他建议规划路旁的公共设施、加油站，并将其自然地分布在为整个地区服务的商业中心之内。赖特所期
哈尔滨医科大学学报望的那种社会是不存在的。他的规划设想也是不现实的。但广亩城市的描述已成为今日美国城市近郊的稀疏的住宅以及居民点分布的离奇的图景的写照。赖特认为，现代城市不能代表和象征人类的愿望，也不能适应现代生活需要，是一种反民主机制，需要将其取消（尤其是取消大城市）。在《消失中的城市》中他指出，未来城市应该是无所不在而又以无所在的，这将是一种与古代城市或任何现代城市差异如此之大的城市，以致我们根本不会把它当作城市来看待。在随后出版的《宽阔的田地》中他正式提出广亩城设想。这是一个把集中的城市重新分散在一个地区性农业的网格之上的方案。
分散主义思想对现代城市规划的影响
以新加坡为例，二十世纪初期，它快速形成了大都市市区的模式，中心城市成为了城市的主要商业和就业中心，从而给交通运输带来了巨大的压力。1958年新加坡公布了第一轮总体规划，划定新加坡河两岸为中央更新区，当时该区居民有25万，人口密度超过24.7万人每平方千米，是世界上最大的贫民窟之一，规划要求建设绿地带以限制中心城区的过度生长，经过一系列的相关措施，中心城区的居民不断地被疏散到新建的边缘城镇中去，到1970年，已经有36%的新加坡人住到了政府新开发地区的公共住房中，到1990年，这个数字上升到88%。分散出去的居民可以通过高效率的公共交通方便的进入中心城区。
根据新加坡的例子我们可以感受到分散主义思想对他们城市规划起到的有益的指导作用。
我国应该学习类似新加坡这样成功的城市规划的案例，基于对理想城市环境的追求，以“田园城市”为范型来建设新城。新城可以更多的吸纳来自农村的剩余劳动力，当然政府也应健全相应的交通等配套设施以满足人们生产生活的需求。新城规划要把生态问题列在城市规划的首位，新城与中心城之间保留永久性的绿地，公园和农田，以阻止城市的无休止的蔓延。但是回观我国的社会现状我国现在城市化飞速发展，我国人口基数大，土地资源稀缺，城市人口问题严重，单靠“分散思想”很难解决我国的城市问题。
柯布西耶的集中发展思想
柯布西埃是城市集中主义者，他认为大城市是现代文明的象征。
勒·柯布西耶将工业化思想大胆地带入城市规划.他提出了"光明城市"理论，描绘出城市生活的高级状态."光明城市"理论主张用全新的规划思想改造城市，设想在城市里建高层建筑，现代交通网和大片绿地，为人类创造充满阳光的现代化生活环境.他认为，大城市的主要问题是城市中心区人口密度过大;城市中机动交通日益发达，数量增多，速度提高，但是现有
的城市道路系统及规划方式与这种要求产生矛盾;城市中绿地空地太少，日照通风、游憩、运动条件太差.因此要从规划着眼，以技术为手段，改善城市的现有空间，以适应这种情况.他主张提高城市中心区的建筑高度，想高层发展，增加人口密度.他还认为，交通问题的产生是由于车辆增多，而道路面积有限，交通愈近市中心愈集中，而城市因为是由内向外发展，愈近市中心道路愈窄.他主张中心空地，绿地要多，并增加道路宽度和停车场，以及车辆与住宅的直接联系，减少街道交叉口或组织分层的立体交通.
光辉城市方案将所有结构物都升起在地面之上，由于把一切都支撑在托柱上，地表面就变成一个连续型的公园，行人可以自由散步。在光辉城市最终形成之前，勒·柯布西耶还为里约热内卢和阿尔及尔市做出了旱桥式城市的概念规划：他为里约城画出的延伸方案采用一条海岸公路的形式，长约6公里，离地面100米高，在路面之下堆积了15层高的用作居住建筑的“人造场地”，从剖面图上看到整个巨型结构升起在原有城市的平均高度以上；而阿尔及尔市的方案则是一条汽车公路的巨型结构，沿其总长度设置一条同样壮观的“飞檐”，沿着海湾伸展的凹面犹如一个蚌壳的轨迹，房屋在路面下有6层，路面以上有12层，使“旱桥城市”的概念活生生体现出来，各层间隔为5米，每层都是一块“人造场地”，每个单独用户可以在其间随心所欲地建造双层单元。这一设计既提供了公共的多样化的基础结构，又考虑
了个人可以调整的空间。
勒·柯布西耶(Le Corbusier)城市规划五要点：
a、功能分区明确
b、市中心建高层，降低密度，空出绿地
c、底层透空（解放地面，视线通透）
d、棋盘式道路，人车分流
e、建立小城镇式的居住单位
集中发展思想对现代城市规划的影响
在柯布西耶看来解决城市问题的途径不是降低而是提高城市密度，而高耸的塔楼将会扩大开阔地的面积并改善交通状况，功能分区可以解决城市无序发展的问题。事实上，柯布西耶的追随者利用这个理念一定程度上改善了一部分城市发展中出现的问题。
高层建筑对空间的建筑用地的节省可谓是立竿见影的。在解决人口问题的同时，关注人对环境的需求，为城市争取大面积的绿化空间，避免无序发展造成的对土地的侵害。节省的土地对城市道路发展提供了空间上的支持。要在城市有限的土地上容纳巨大的人口，发展高层建筑也是现今除了开发地下空间之外的最有效方法，并且是最直观的选择。有可持续发展意义的紧凑的城市形态的构建中有一大部分就是柯布西耶提出的“高层建筑”。
至今，这种向土地要空间的做法在城市里不断地被效仿，以至于这种因为舒缓人口增长压力这个功能而生的高层建筑已经成为被城市赋予了特有的文化内涵，激励人们对城市生活的向往。
但是千篇一律的摩天大楼的城市景观一来磨灭了各地传统的特，使得城市都变得面目模糊。二来还损害了城市的物质文明与精神文明，把千变万化的建筑艺术统统简化为没有人情味的钢筋混凝土所筑的高大建筑，难免使居民丧失一种生活在这个城市的认同感和归属感。
很显然，“集中思想”也不能很好解决城市问题
强度理论
对现代城市规划的思考
拉索
众所周知，城市化过程中整个城市环境出现了许多不良的发展趋势。诸如越来越多的自然空间被城市占用，地面被人工封闭，带来生态环境的恶化；人们的工作，居住，购物和休闲地点离得越来越远，这种趋势使城市空间的生活品质降低，交通量不断增加；交通工具带来的环境污染和噪声污染不断增加；不可再生能源的消耗，使目前发展带来的主要负面效果；过于密度的城市缺乏足够的室外空间；太少的户外活动使城市居民的必要的户外活动需要难以得到保证。
可持续性发展正是在这样的趋势下应运而生。可持续性城市的规划是一个涵盖面非常广的题目，它需要解决城市在可持续发展时遇到的所有挑战。从城市生态，建筑和城市规划，能源和交通规划等多个角度上来看，城市在逐步脱离自然空间的过程中遇到越来越多的问题，这种问题涵盖了许多的方面，极其复杂，无论是集中式和分散式都不能完善地解决这些问题而不引发其他地问题，无论是《雅典宪章》《马丘比丘宪章》还是《北京宪章》都不能完美地指导城市规划的工作使之完善解决所有问题。城市规划逐步地走向多元化发展地道路，在集中式和分散式中寻求最佳平衡点，即满足城市发展地需求，也最大程度上满足人们的生活的需要，满足城市和人类的可持续发展。我国也要以“内聚”与“外延”发展并举，走中国特城市规划之路。
参考文献：《新城规划的理论与实践》张捷，赵民
《柯布西耶城市规划思想中的可持续性隐喻
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