通行能力
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来源：《内蒙古教育·职教版》2013年第12期
摘 要：“互适模型”作为西方公共政策执行分析中应用较为广泛的工具，对我国公共政策执行的解释力如何？本文以“互适模型”为理论工具，对厦门PX项目整个事件进行疏导、整理，分析在该项政策执行过程中，政策执行者与政策执行目标体之间互相调适的过程是如何影响政策执行的方向的，并最终得出结论：“互适模型”对解释厦门PX项目的政策执行具有一定的适用性，即有效的政策执行有赖于成功的互相调适过程。但同时也发现，该理论的解释力具有局限性。 读诗词名句随想 关键词：互适模型 政策执行 PX项目
公共政策执行是实现政策目标与解决政策问题的重要途径。然而在过去政策科学发展相当长的一段时间里，政策执行并没有得到足够的重视，这就直接导致了长期以来政策过程链条上缺少政策执行这一环节。政策执行的兴起以1973年普雷斯曼和韦达夫斯基（T.L.Pressm
党的干部是党的事业的复活战士an and A.Wildavsky）对美国联邦政府创造的就业机会的政策项目——“奥克兰计划”执行的跟踪研究而写成的报告《执行》一书的出版作为标志。至此，西方政策研究者将政策研究的重心转移到政策执行当中。
在西方政策执行模型研究当中，美国学者米尔布里·麦克拉夫林（Mibrey Mclaughlin）开发的“互适模型”成为当代公共管理理论，并在公共政策执行分析过程当中应用较为广泛。该理论指出，政策执行过程主要是政策执行者与政策执行受影响者之间就目标或手段进行相互调适的互动过程。政策执行的有效与否取决于政策执行者与政策影响者之间行为调适的程度。
20世纪70年代末80年代初，西方政策科学逐渐传入我国，政策科学研究在中国逐步走向正规化、体制化。其中公共政策执行模型理论引起我国许多学者关注，但多数学者主要将这些理论进行阐述和介绍，很少有人把它们与我国国情相结合分析进行研究。
量子力学的建立与科技创新的评价体系
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