1 前 言
1.1 工艺概况
喷射混凝土工艺上可分为干喷、潮喷和湿喷。近年来，湿喷工艺已成为铁路、公路及水工隧道施工的主要喷射工艺。
干喷、潮喷工艺使喷射作业还停留在手工小作坊时代（单机搅拌、小型机械运输、人工上料、人工控制水灰比与速凝剂），作业环境差、劳动强度大、质量控制水平低，材料消耗高、生产效率低。与目前的社会经济发展水平极不适应。 氯甲苯
湿喷工艺可以使喷射作业实现集中搅拌（搅拌站）与自动计量、机械化运输与上料，已成为喷射混凝土施工的主流施工方式，尤其是大型喷射混凝土机械手湿喷工艺施工技术的成功运用，大大提高了喷射混凝土的速度，具有较好的社会经济效益。
1.2 工艺原理
巴利语
喷射混凝土通过混凝土喷射机具（输送泵）、压缩空气、喷射头来实现混凝土布料、输送、添外加剂并把混凝土直接喷贴到岩土面的施工方法。1.2.1潮喷是采用拌合机将骨料、水泥、少量水、增粘剂拌制成水灰比在0.16～0.19内的干硬混凝土，将干硬混凝土和粉状速凝剂加入喷射机料斗，加有速凝剂的干硬混凝土通过喷射机转子体输送到出料口，通过压缩空气送至喷头，在喷头内对其再次加水后喷射到岩土面上。
1.2.2湿喷是采用拌合机将骨料、水泥、水按照配合比拌制成混凝土后，采用湿喷机布料喷射，也可配合机械手喷射。
2 工艺特点
2.1潮喷工艺设备简单、操作方便、使用的粉状速凝剂成本低；但喷射回弹量比干喷小，粉尘少，所喷射混凝土强度比干喷高，适用范围比较广。
sl92.2湿喷工艺相对前两类工艺具有喷射回弹量小，粉尘少，对环境污染小，所喷射混凝土强度高的特点，是目前重点推广的喷射工艺。
3 适用范围
适用所有铁路、公路隧道和水下通道以及高边坡防护等工程的喷射混凝土施工。
4 主要引用标准
《高速铁路隧道工程施工技术指南》sky省钱电话
《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》
《铁路混凝土工程施工技术指南》
应急调度
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》世贸组织大幅下调
5 施工方法
潮喷和小型湿喷机湿喷作业采用小型机具，配合作业平台进行，大型湿喷作业大多采用机械手进行。
6 工艺流程及操作要点
6.1 工艺流程
6.1.1 潮喷工艺
1 工艺流程图见图1。
图1 潮喷混凝土施工工艺
图2 潮喷混凝土现场作业
2 工艺流程说明
1）试验室严格控制好喷射混凝土的配合比。
2）喷射时喷嘴垂直于受喷岩面，保持1m左右距离，分片作螺旋往复运动，直到达规定厚度，并控制好喷射混凝土表面的平整度。
3）对渗漏水比较小的地方，喷射从无水处向有水处进行；对于渗漏水较大的地方，先采取引流措施后再喷混凝土。
4）喷射先开风，后开喷射机；停喷时先停喷射机、后停风。
5）喷射前先调水，当喷嘴喷射雾状水时开始喷射，喷射中检查喷射面是否有光泽，水量小出现干斑，水量大出现拉毛现象。
6.1.2 湿喷工艺
1 工艺流程图见图3。
图3 湿喷混凝土施工工艺流程图
2 工艺流程说明
1）试验室严格控制好喷射混凝土的配合比，根据混凝土运输距离选择好坍落度，防止运输过程中喷射混凝土坍落度损失过大。
2）喷射时喷嘴垂直于受喷岩面，保持1m左右距离，分片作螺旋往复运动，直到达规定厚度，控制好喷射混凝土表面的平整度。
3）对渗水比较小的地方，喷射从无水处向有水处进行；对渗水较大的地方，采取引流措施后再喷混凝土。
4）喷射机械手喷射，根据喷射部位不同适当调整喷射量。
6.2 操作要点
6.2.1 混合料或混凝土加工运输
1 潮喷混凝土的加工一般也采用小型拌合站拌制，并严格按确定配合比将0～15mm的碎石、中粗砂进行配料，通过拌合机将骨料、水泥与少量水均匀拌合而成干硬性混凝土（水灰比控制在0.16～0.19），用自卸汽车运至喷射地点。
2 湿喷混凝土的加工一般采用大型拌合站拌制，并严格按确定配合比将0～15mm的碎石、中粗砂进行配料，通过拌合机将骨料、水泥、水均匀拌合而成混凝土，用混凝土运输车运至喷射地点。
6.2.2 喷射混凝土现场准备
潮喷、湿喷混凝土喷射前先平整场地，并在存料底部铺设薄钢板，将喷射机移至喷射地点，将高压风管和喷射机连接，用电缆线将喷射机和配电箱连接，喷射管和喷射机连接潮喷时高压水管和喷头连接，湿喷时速凝剂管和喷头连接，喷头和喷射管连接。全部连接完成后先开风调试喷射管路是否通畅，潮喷开水调试水压和水量，湿喷启动速凝剂泵并设置速凝剂掺量，最后启动喷射机电源调试喷射机。
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