1.1.涵洞分类
1.1.1.按建筑材料的不同,涵洞可分为垢工涵、钢筋混凝土涵、波纹钢管(板) 涵等。 1.1.2.按构造形式的不同,涵洞可分为管涵、盖板涵、拱涵、箱涵等。
1.1.3.按填土高度的不同,涵洞可分为明涵、暗涵,当涵洞洞顶填料厚度(包 括路面)小于0.5m时为明涵,大于或等于0.5m时为暗涵。 1.1.4.全球公民社会按水力性质的不同,涵洞可分为无压力式、半压力式、压力式三种。
1.1.5.按施工方法的不同,涵洞可分为装配式涵、现浇涵和顶进涵三种。 条文说明
3. 1. 1高三语文教学反思
〜3. 1.5 在原细则恳础上除按建筑材料、构造形式、填土高度和水力性质 对涵洞进行分类外,新增3. 1.5条按施工方法分为装配式涵、现浇涵和顶进涵三种。
1. 2.涵洞选型
1.2.1.涵洞选型除应满足本规范第1.0.3条和第1.0.4条的规定外,尚应符合下 列要求:
1应根据所在公路等级、功能、性质和将来发展的需求,经技术经济比较后确 定。
2在农田排灌地区以及鼎近村镇、城市、铁路及水利设施的涵洞,应充分征求 各方意见协商确定。
3应与河沟特征、地质、水文和填土高度等条件相适应。
4在交通量较大或不能中断交通的既有道路上,当路基稳定无下沉情况时,宜 结合地质、地形和运营条件,进行技术经济比较,可选择顶进涵。
5在同一路段内的涵洞类型,应力求简化,便于标准化施工及养护维修。
1. 2. 2.各类涵洞宜采用标准化跨径并符合表3.2.2的规定。
表322中国美容化妆品论坛各类涵洞标准化跨径(m)
构i告型式 | 标准化跨径 |
钢筋混凝土管涵 | 0.75v l.OOx 1.25、1.50、2.00 |
钢筋混凝土盖板涵 | 1.50、2.00v 2.50^ 3.00、4.00v 5.00 |
拱涵 | 1.50、2.00v 2.50^ 3.00、4.00v 5.00 |
钢筋混凝土箱涵 | 1.50、2.00v 2.50^ 3.00、4.00v 5.00 |
石盖板涵 | 0.75V l.OOv 1.25 |
倒虹吸管涵 | 0.75 v l.OOv 1.25、1.50 |
波纹钢管(板)涵 | 1.50、2.00、2.50v 3.00x 4.00. 5.00 |
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1.2.3.按不同材料的涵洞选型,宜符合表323的要求:
表323不同材料涵洞的适用性
建筑材料 | 适用性 |
十六大常委见面会垢工涵 | 仪表设备在石料丰富地区,可采用石盖板涵、石拱涵;混凝土 可现场浇筑或预制成拱涵、圆管涵和小跨径盖板涵 |
钢筋混凝土涵 | 可用于管涵、盖板涵、拱涵、箱涵、倒虹吸涵等 |
波纹钢管(板)涵 | 用于冻土、软弱地基等不良地质的暗涵以及有特殊要 求的暗涵,不宜用于陡坡涵 |
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条文说明
按不同材料涵洞造型的优缺点:
坊工涵:节省钢筋。石涵经久耐用,造价、养护费用低,但跨径小;混凝土涵便 于预制,但损坏后修理和养护较困难。
钢筋混凝土涵:涵身坚固,经久耐用,养护费用少,但造价较高。
波纹钢管(板)涵:对地基要求较低,变形适应性强,结构受力合理,但对抗磨 蚀、抗腐蚀需要处理。
1.2.4.按不同构造形式的涵洞选型,宜符合表324的要求:
表324各种构造形式涵洞的适用性
构造形式 | 适用性 |
管涵 | 有足够填土高度的小跨径暗涵,一般为单孔,多孔时 不宜超过3孔 |
盖板涵 | 要求过水面积较大的明涵或暗涵 |
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拱涵 | 跨越深沟或高路堤时选用,山区石料丰富可用石拱涵 |
箱涵 | 用于软弱地基、高地震烈度区及其他特殊条件地段 |
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条文说明
按不同构造型式涵洞选型的优缺点
管涵:对地基与基础的适应性强,受力性较好,不需墩台,坊工数量少。造价低, 但一般孔径较小,不便于养护和清淤。
盖板涵:构造简单、维修容易,跨径小时用石盖板、跨径较大时用钢筋混凝土盖 板,但对较接板明涵易产生单板受力,造成桥面破坏。
拱涵:跨径较小,承载力较大,但自重引超的恒载也较大,对地基承载力要求较 高,施工工序较繁多。
箱涵:整体性企,对地基的适应性强,但用钢量较多,造价高,施工较困难。
1.2.5.按水力性质不同的涵洞选型,宜符合表3.2.5的要求:
表3.2.5水力性质不同的涵洞选型
水力性质 | 适用性 |
无压力式 | 要求涵顶高出水面,涵前不允许壅水或壅水不高 |
半压力式 | 全涵净高相等,涵前允许一定的壅水高,且略高于进口净高 |
压力式 | 深沟高路堤,不危害上游农田、房屋的前提下,涵前允许较 高壅水;当横穿路线的沟渠水面高程基本同于或略高于路基 高程时可采用倒虹吸涵,一般只用于灌溉渠道,不宜用于排 洪河沟。 |
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1.3.涵洞在设计与施工中的相关要求
1. 3. 1.涵洞进出洞口以及洞外进水、排水工程的形式与尺寸应使水流能顺畅通 过,并满足两侧路堤的稳定要求,且不应对附近环境造成不利影响。
1. 3. 2.有水压涵洞应设置基础,管节接缝应密不透水,避免水压渗透,保证路 堤及基底的稳定性。
1. 3. 3.涵洞施工完成后,砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时,方可进 行涵洞洞身两侧的回填。涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不宜采用大型机械 进行压实施工,宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。填土每侧长度不 应小于洞身两侧填土高度的一倍。填筑应在两侧对称、均衡地分层进行,压实 度不应小于96%。
1. 3. 4.二级及二级以上公路路堤与涵洞连接处应设置过渡段,过渡段路基压实 度不应小于96%,填料强度、地基处理、涵台背防排水等应进行综合设计。 过渡段长度宜按2~3倍路基填土高度确定,当采用施工碾压机械作业时, 可再增加3~5m。对高填土涵洞宜根据实际情况处理。
1.3.5.涵洞工后沉降宜与路基相同,其工后沉降量不应大于200mmo当涵洞的 工后沉降量不满足上述要求时,应针对沉降进行处治设讣。
1. 3. 6.涵洞的预制构件的宽度应视起重及运输能力而定,但应保证构件的强度 和刚度,其宽度不宜小于1.0m。预制钢筋混凝土圆形管节的长度不宜小于 l.Omo
黄高宝
1.3.7.施工时涵洞应设上拱度,高填土和长、大孔径涵洞宜由计算确定,一般 涵洞的预设上拱度,可按表3.3.7的规定设置。但入口流水槽面的高程不 宜低于涵身中部流水槽面的高程。
表3.3.7 一般涌洞预设上拱度
基底土类别 | 上拱度 |
碎石土、砾砂、粗砂、中砂、细砂 | H/80 |
半干硬状态的、硬塑状态的黏性土及老黄土 | H/50 |
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注:1・H为路线中心线处自涵洞流水槽面至路面顶面的高度;
1.3. 7.1.当设计有规定上拱度时,应按设计要求设這;
1.3. 7. 2.基底土属软塑状态的黏性土或新黄土时,上拱度可适当加大;
1.3. 7. 3.基底土为岩石、涵洞顶上填方厚度不足2m以及涵身坡度>5強的涵洞,可不设上拱度。
1. 3. 8.对改扩建工程,新建涵洞与既有涵洞连接处为整体式路基时,接长涵洞 的涵底(铺砌)应与既有涵洞的涵底(铺砌)顺接;当为分离式路基时, 应做好新建涵洞与既有涵洞间进出口的引水和排水工程。
1. 3. 9.波纹钢管(板)涵的结构性回填应符合下列要求:
1结构性回填范圉按图3.3.9-1所示采用。
b )多孔结构
图3. 3. 9-1结构性回填范圉示意
Dh为波纹钢管(板)涵结构的有效跨度(按波纹钢板轴线计 算),6为波纹钢管(板)涵结构的最小覆土厚度,Db为波纹钢管
(板)涵结构的最小间距,当DhW lm时,Db为0.5m ;当 lmvDhW2 m 时,Db 为 0.5Dh; 当 2mvDhW10 m 时,Db 为 lm ; 当 D h> 1 0m 时,D b 为 0.1 D h o
最小覆土厚度6可按下列公式计算结果取较大值,且不得小于0.6m。
(3.3.9- 1)
Da = 0.4(-)
uv
式中:
6、Dv——分别为波纹钢板桥涵结构的有效跨度和有效矢高(m),按波纹钢板轴线讣算,对不同横截面形式,具体的取值(见图33.9-2)0