电动机常见问题及对策

电动机常见问题及对策
发表时间:2009-09-01T16:11:56.373Z  来源:《企业技术开发(下半月)》2009年第2期供稿作者:廖绮华,李怀强(广东红海湾发电有限公司,广东汕尾 5166矢井田瞳
[导读] 文章结合实际,分析了电动机常见的问题,并针对问题提出了相应的解决措施。作者简介:廖绮华、李怀强,广东红海湾发电有限公司。
摘要:文章结合实际,分析了电动机常见的问题,并针对问题提出了相应的解决措施。关键词:电动机;问题;对策
1异常声响
1.1电磁噪声
电动机在运行时,若发出粗壮沉重的或者忽高忽低的“嗡嗡”声,问题可能出现在以下几个方面:
北一辉①三相不平衡甚至缺相运行——原因有三相电源电压不平衡,电动机定子绕组匝间短路、断路或接地,绕线式电动机滑环接触不良以至转子回路阻抗不平衡,笼型电动机转子导条开裂或断开等。
②定子转子之间气隙不均匀——由于电动机装配不良或轴承运行中磨损严重或转轴弯曲等原因,都会使气隙不均匀。
③铁芯松动——由于振动,温度变化热胀冷缩,电磁力相互作用等都会使铁芯固定螺栓松动,从而使组成铁芯的硅钢片间气隙增大,在电磁力作用下产生较大的电磁噪声。
1.2机械噪声
需要借助听诊器来监听,也可用大一点的起子来监听,方法为:一端贴近耳朵,另一端(金属杆)触及电动机需监听部位。
tod①轴承噪声正常声响为连续均匀细小的“沙沙”声,没有忽高忽低的变化。
②转子噪声
“嚓-嚓”声 ——刺耳的金属碰撞声,多是轴承松动或磨损过大、弹夹碎裂引起。“咚-咚”声——转子正常发声时,应为后轴上风叶传送的“呜呜”声,若为非周期性的“咚-咚”声,往往是电动机反复起停、反转、制动引起的转子铁芯与转轴的配合松动造成,应拆开加固检修。
1.3其它相关噪声
①周期性“咚咚”声——一般为联轴器或皮带轮与转轴之间松动、键或键槽磨损所致。
②周期性“啪啪”声——为传动皮带接头处不平整造成。
③非周期性“啪-啪”声或“咣当—咣当”声,一般为转轴上冷却风叶松动或偏移后与风扇罩刮擦所致,或者有杂物进入风扇罩,应及时进行校正或清除处理。
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2电动机过热甚至冒烟
2.1故障原因
①电源电压过高,使铁芯发热大大增加;②电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热;③修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯;④定转子铁芯相擦;⑤电动机过载或频繁起动等。
2.2故障排除
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①降低电源电压(如调整供电变压器分接头),若是电机Y、Δ接法错误引起,则应改正接法;②提高电源电压或换粗供电导线;③检修铁芯,排除故障;④消除擦点(调整气隙或挫、车转子);⑤减载;按规定次数控制起动;⑥检查并消除转子绕组故障;⑦恢复三相运行;⑧采用二次浸漆及真空浸
漆工艺;⑨清洗电动机,改善环境温度,采用降温措施;⑩检查并修复风扇,必要时更换;检修定子绕组,消除故障。
3电机绕组局部烧毁的原因及对策
①由于电机本身密封不良,加之环境跑冒滴漏,使电机内部进水或进入其它带有腐蚀性液体或气体,电机绕组绝缘受到浸蚀,最严重部位或绝缘最薄弱点发生一点对地、相间短路或匝间短路现象,从而导致电机绕组局部烧坏。
故障排除:一是尽量消除工艺和机械设备的跑冒滴漏现象;二是检修时注意搞好电机的每个部位的密封;三是对在此环境中运行的电机要缩短小修和中修周期,严重时要及时进行中修。
②由于轴承损坏,轴弯曲等原因致使定、转子磨擦(俗称扫膛)引起铁心温度急剧上升,烧毁槽绝缘、匝间绝缘,从面造成绕组匝间短路或对地“放炮”。严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。故障排除:一是卸装轴承时,一般要对轴承加热至80℃~100℃,如采用轴承加热器,变压器油煮等,只有这样,才能保证轴承的装配质量。二是安装轴承前必须对其进行认真仔细的清洗,轴承腔内不能留有任何杂质,填加油脂时必须保证洁净。三是尽量避免不必要的转轴机加工及电机端盖嵌套工作。四是组装电机时一定要保证定、转子铁心对中,不得错位。
③由于绕组端部较长或局部受到损伤与端盖或其它附件相磨擦,导致绕组局部烧坏。故障排除:电机在更新绕组时,必须按原数据嵌线。检修电机时任何刚性物体不准碰及绕组,电机转子抽芯时必须将转子抬起,杜绝定、转子铁芯相互磨擦。动用明火时必须将绕组与明火隔离并保证有一定距离。电机回装前要对绕组的完好性进行认真仔细的检查确诊。
④由于长时间过载或过热运行,绕组绝缘老化加速,绝缘最薄弱点碳化引起匝间短路、相间短路或对地短路等现象使绕组局部烧毁。故障排除:一是尽量避免电动机过载运行。二是保证电动机洁净并通风散热良好。三是避免电动机频繁启动,必要时需对电机转子做动平衡试验。
⑤电机绕组绝缘受机械振动(如启动时大电流冲击,所拖动设备振动,电机转子不平衡等)作用,使绕组出现匝间松驰、绝缘裂纹等不良现象,破坏效应不断积累,热胀冷缩使绕组受到磨擦,从而加速了绝缘老化,最终导致最先碳化的绝缘破坏直至烧毁绕组。故障排除:一是尽可能避免频繁启动,特别是高压电机。二是保证被拖动设备和电机的振动值在规定范围内。4三相异步电动机一相或两相绕组烧毁(或过热)的原因及对策
如果出现电动机一相或两相绕组烧坏(或过热),一般都是因为缺相运行所致。罗明路线
故障排除:在我们对电机进行日常维护和检修的同时,必须对电机相应的MCC功能单元进行全面的检修和试验。尤其是要认真检查负荷开关、动力线路、静动触点的可靠性。杜绝缺相运行。

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