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学院：机电工程学院
专业：机械设计制造及自动化
一、选择方案初中英语教学大纲
二、原动机的选择、传动比计算和分配
四、机构简介设计数据
五、机构的运动位置分析
六、机构的运动速度分析
清凉桌面七、机构运动加速度分析
八、静力分析
九、飞轮设计
十、设计总结
一、方案的选择
方案一：
该方案的优点是结构相对简单，由于结构简单所以对各个构件的强度要求较高，还有就是出料口太小，不利于出料。 方案二：
该方案和方案一类似结构简单，优点是出料口每次碾压后会变大，这样有利于出料，提高生产效率。
方案三：
该结构相对前面两种方案来说复杂一点，多增加了几根杆链，这使得该结构运转更加稳定，同时对各杆的要求强度较前两种要低。该机构也是每碾压一次出料口变大，有利于出料。
综合以上三个方案，方案三最优，故选择方案三。
二、原动机的选择、传动比计算和分配
2.1 原动机的选择
荣乌高速车祸电动机有很多种类，一般用得最多的是交流异步电动机。它价格低廉，功率范围宽，具有自调性，其机械特性能满足大多数机械设备的需要。它的同步转速有3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min、600r/min等五种规格。在输出同样的功率时，电动机的转速越高，其尺寸和重量也越小，价格也越低廉。但当执行机构的速度很低时，若选用高速电动机，势必要增大减速装置，反而可能会造成机械系统总体成本的增加。
由于该机构曲柄转速170r/min，故综合考虑选择Y132S1-2，转速为2900r/min。
2.2传动机构的设计玩3Q体会
对外经济贸易大学车祸
由于电动机的转速为2900r/min,而曲柄转速要求为170r/min,所以要采取减速传动装置。设计的传动机构如下：
2.3 传动比计算和分配
（1）总传动比：
（2）分配各级传动比：齿轮传动比在2-6之间，不能太大，也不能太小，故设置齿轮1和齿轮2传动比为我们最后的校园民谣，齿轮2和齿轮3的传动比为，齿轮4和齿轮5的传动比为，这样总传动比，经过减速传动后达到预期转速。
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