30 m T梁吊装计算[1]

30 m双贝雷导梁式架桥机力学简算

一、说明：

为了方便结构验算，增大结构安全系数，对荷载计算模式作如下简化：

１、整个贝雷架自重作线性荷载均布作用于导梁，30 m T梁自重通过吊梁天车（忽略吊梁天车轮矩），作单点集中力作用于导梁，考虑到吊放过程中的冲击，取冲击系数：r = 1.2 。

2、导梁计算模式简化：

考虑到贝雷架本身高度与导梁长度的比例以及截面特性，作等截面超静定连续梁计算，各点支撑简化为固定铰支。

楼恒伟案3、贝雷架结构分析简化。

把超静定桁架简化为内部静定的铰结桁架，销结中心与端坚杆距离t = 0 。

二、已知条件：

无锡性息

根据对各种材料的综合考虑计算：

梁体自重： 70 t

天车及吊具等自重： 40 t

架桥机总长： 72 m

三个跨位分别为： a = 33 m b = 27 m c = 12 m

集中荷载： P=（70+40）×10×1.2/4/4=82.5KN

舌下腺囊肿口外型单片贝雷架折算为分布荷载： q = 1.2KN/m

单片贝雷架容许强度： [M] = 788 KN·m

[Q] = 245 KN

三、工况1（即空载纵移至悬臂33m时的工作状况）

1、导梁纵移悬臂应力验算：

导梁纵移过程中，贝雷架受力示意图如下：

祖爱民

gamma分布

杨贵妃传根据图中所示的荷载分布与尺寸分析，当导梁纵移至33m时：

中支腿处产生的弯矩一定最大。(下图为CAD计算程序结果)

Mmax = 693.5 KN·m ﹤0.85 [M]= 0.85×788 KN= 670 KN·m

(693.5-670)/670=3.4%<5%

故满足安全要求

Qmax =44.9 KN ﹤0.85 [V] = 0.85×245 KN= 208 KN

2、悬臂33m挠度计算：

f1：由均布荷载q = 1.2 KN/m产生的挠度见上图

本文发布于:2024-09-23 00:36:17，感谢您对本站的认可！

标签：导梁计算荷载

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