STANDARD&APPLICATION
I EC61851-21-2:2018标准测试难点介绍
闪蒸塔IEC61851-21-2:2018Standard Test Difficulties
威凯检测技术有限公司郑上上曾博赖明宇
摘要
通过解读IEC61851-21-2:2018，介绍非车载充电系统抗扰度测量的试验适用范围，并对重点测试项目CPT端口的测试、保护无钥匙进入系统的测试、直流供电设备的电压瞬态骚扰测试、有线网络和信号/控制的测试进行了详细分析介绍。 关键词
电动汽车；电磁兼容；电力输出端口；IEC61851-21-2:2018 Abstract
Through the interpretation of international standard IEC61851-21-2:2018,interpret the off-board vehicle
topmodel
charging system immunity test scope of measurement,and on the off-board vehicle charging system key test project of CPT port testing,radiated disturbance test for keyless entry,voltage transient disturbance form DC charging equipment,cable network and signal/control test is analyzed and introduced.
Keywords
汽水分离electric vehicle;EMC;CPT;IEC61851-21-2:2018
引言
IEC61851《电动汽车传导充电系统》，该系列标准有三部分组成：一般要求、非车载电动汽车充电系统的EMC要求、车载电动汽车充电系统的EMC要求，由IEC/ TC69电动道路车辆和电动工业卡车技术委员会编制发布。 IEC61851-21-2:2018《电动汽车传导充电系统第21-2部分：交流/直流电源导电连接的电动汽车要求-非车载传导供电设备电磁兼容要求》于2018年4月18日发布实施，并与IEC61851-21-1：2017《电动汽车传导充电系统第21-1部分：交流/直流电源导电连接的电动汽车要求-车载传导供电设备电磁兼容要求》一同替代IEC61851-21:2001《电动车辆传导充电系统第21部分：与直流/交流电源传导连接的电动车辆要求》。
在EC61851-21-2:2018发布前，各地对电动汽车充电设备EMC标准要求测试方法不统一，测试项目比较零乱，本文将以IEC61851-21-2:2018标准内容新增测试项目及重点测试作为基础，对电动汽车充电设备的测试方法和要求进行探究。
1适用范围
IEC61851-21-2:2018规定了最大供电电源额定电压为1000VAC或1500VDC、最大输出电压为1000VAC 或1500V DC的非车载供电设备电磁兼容要求。供电设备通过电力传输（CPT）端口向电动车充电，依据IEC 61851-1：2017的规定，按照充电模式的不同，可分为充电模式1、模式2、模式3、模式4，具体见表1。
栅栏组织人参多糖表1充电模式适用范围
模式1使用的电缆和标准插头都不具有任何辅助试验触点或辅助触点，标准插头端直接连接到交流供电网络，另一端直接与电动汽车连接。标准插头到电动汽车之间带有保护接地导线，并且单相电流和电压的额定值不得超过16A和250V，三相不得超过16A和480V o
模式2使用的电缆和标准插头之间采用了控制导引功能和系统保护装置。标准插头到电动汽车之间带有保护接地导线，并且单相电流和电压的额定值不得超过32A和250V，三相不得超过32A和480V o
模式3将交流供电设备永久的与交流电网连接起来，电动汽车通过电缆与交流供电设备相连。在电动汽车与交流电网之间具有控制导引功能，交流供电设备与电动汽车之间有保护接地导线。财税201170号
模式4通过直流供电设备将电动汽车连接到交流或直流供电网络，交流或直流供电网络到电动汽车之间具有控制导引功能和保护接地导线。
36SAFETY&EMC No.12019
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