1. 所有靠泊船舶必须在码头允许靠泊能力范围内并符合码头最低安全要求。
2. either的用法
码头管理员应主动向调度了解船舶名称，总吨数，长度，宽度，吃水深度等有关船舶资料，明确船舶靠泊时间，靠泊泊位，所装卸的品种，数量及是否有转输； 3. 船舶到达前2小时，码头操作人员应到泊位检查系船柱、登船梯等是否正常，护舷有无损坏；泊位长度应当符合拟靠泊船舶安全系泊要求；巡视码头周围是否有障碍物，确保泊位有足够的水深，水上水下无障碍物；船舶靠离泊期间禁止与业务无关的船只靠码头，禁止在码头周围捕捞鱼虾，确保调头区及进港航道畅通无阻。并将指泊旗插在接卸区的正确位置上。
4. 调度通知有关单位和部门，提前做好卸货准备。码头吊作业人员提前检查码头吊各项设施是否正常。吊臂不要伸出泊位，吊机放在远离驾驶台和船首的位置。
5. 船舶靠泊前1小时，码头长与船舶或引航员联系，并在约定的VHF工作频道上守听，为船舶提供停靠泊位附近风向、风速、水流和潮汐情况。
6. 船舶抵泊位前30分钟，码头操作人员到达现场就位，应当按照引航员的要求将有碍船舶靠离泊的装卸机械、货物和其他设施移至安全处所并清理就绪。指泊员在被引船舶靠离泊半小时前应当到达现场，与引航员保持密切联系，并按规定正确显示泊位信号，备妥碰垫物
7. 靠泊时码头操作人员按照船方或引水的要求进行系缆作业，船舶完全停妥后，方可放置登船梯。
第六套幼儿广播体操8. 船舶失控时，现场调度必须沉着冷静，准确判断船舶撞击方向及位置，指挥码头大车、人员远离避让，并报值班调度；值班调度上报公司及相关部门，根据事故情况，执行公司应急救援预案。
二、离泊作业
1. 离泊前1小时，码头管理员应检查泊位附近有无妨碍作业船只和其它障碍物，及时通知调度。
2. 离泊前30分钟，码头管理员与船长或引航员联系，协调离泊作业要求。
3. 收起登船梯，固定妥当。
通俗喜剧4. 宁夏大学图书馆按照船舶或引航员要求解缆。
5. 船舶离泊后，码头人员检查码头及四周有无安全隐患，并将消防设备收起放妥。
6. 船舶离泊后，因某种原因又靠泊时，同靠泊作业及应急预案。
三、注意事项
1. 被引船舶夜间靠离泊，码头应当具备足够的照明。
2. 备好安全应急设备，控制和预防事故的发生。
3. 工人在进行系、解缆作业时，应听从引航员或船方的指挥，注意观察周围环境，确保人身安全，并按下列要求作业：
1) 必须穿好救生衣、工作鞋，戴好安全帽。
2) 在系缆作业时，接撇缆绳要注意观察撇缆绳的方向，注意避让。拉缆绳时手要拉紧，人 站在缆绳里侧，行走时脚步要踩稳。缆绳套上缆桩后人应立即离开缆桩及缆绳区域。
3) 缆绳受力绷紧时人要站在安全地方，防止缆绳拉断伤人。
4) 一个缆桩只允许最多系4根缆绳，以减少缆桩受力。如果两船同系一个缆桩，必须采用套缆的方法，便于先离船舶解缆。
拉索5) 系缆拉缆绳或解缆抛缆绳时，缆绳应避开码头碰垫，防止缆绳被碰垫钩、挂住。
6) 撇缆绳抛回船上时应先提醒船上人员注意，防止伤人。抛撇缆绳时人要站稳。
7) 解缆工人应听从船员指挥，待缆绳松放到水面后才能解缆，一般情况下前倒缆或后倒缆最后解掉。如因风大或离泊有难度，引航员或船方要求倒缆移位，解缆工人应将倒缆先移到要求的缆桩上套住，待引航员或船方同意解掉后才能解掉。
8) 船舶系、解缆作业完毕（靠泊指系好最后一根缆绳；离泊指解掉最后一根缆绳，船舶离开港池进入航道后），系、解缆工人方可撤离。
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