重庆长安汽车有限公司的偿债能力分析摘要：汽车行业的快速发展使人们关注他们的财务状况，并特别关注他们的公共财务信息。财务分析可以为公司的财务决策和控制提供财务信息，并确定公司管理水平。它是指以公司财务报告和其他材料为主要依据的财务分析师，采用相关的分析方法和专业技术方法。评估和分析企业的财务状况和经营业绩是企业管理的重要手段。本文分析了流动比率，速动比率，现金比率，资产负债率，股权乘数，权益比率等指标。深入分析长安汽车股份有限公司偿债能力与资产负债表项目的关系，最后结合多方面环境以及背景，以揭示其发展隐患以及提出一些建议。 关键词：长安汽车；偿债能力；资产负债率
Abstract：The rapid development of the automobile industry makes people pay more attention to their financial situation, and pay special attention to their public financial information. Financial analysis can provide financial information for the company's financial decision-making and control, and determine the company's management level. It refers to the financial analysts based on the company's financial reports and other materials, using relevant analytical methods and professional and technical methods. Assessing and analyzing the financial status and operating performance of enterprises is an important means of enterprise management. This paper analyses the current ratio, quick ratio, cash ratio, asset-liability ratio, equity multiplier, equity ratio and other indicators. In-depth analysis of the relationship between the solvency of Chang'an Automobile Co., Ltd. and the balance sheet items, and finally combi
寻求自我ned with various environments and backgrounds, in order to reveal the hidden dangers of its development and put forward some suggestions.
Key words:Chang 'an Motor Company; Solvency;Asset liability ratio
一、前言
公司偿债能力的含义是企业借助其资产偿还长期债务以及短期负债的能力。换言之，偿债能力表征的是企业财务处理能力，其在企业管理当中发挥着尤为关键的意义。企业偿还债务能力的能力有效体现了企业未来的发展方向。财务分析指的是结合部分财
务主体的财务报告和企业财务信息，采用相应的标准以及合理手段。分析并评估公司的财务状况和经营成绩、金融信贷和财务风险，并分析总体的财务状况和未来的发展趋势。其中，企业偿还债务能力分析是分析企业财务状况的重要分析内容之一。随着社会经济体制的快速发展，债务管理已成为非常重要的商业计划模式。使用债务管理的企业可以带来财务杠杆的效果，同时，它们也会带来不可忽视的财务风险。本文通过长安汽车披露的资产负债表、利润表，结合公司概况、社会环境和同行业水平，来综合分析长安汽车的偿债能力情况，并提出自己的意见，并根据企业偿债能力的缺陷指出相应的建议。
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二、重庆长安汽车有限公司简介
重庆长安汽车有限公司的简称为“长安公司”，是中国长安汽车集团股份有限公司下面的核心整车企业，其是在1996年10月31日构建的。1997年，在深圳证券交易所发行股票。长安公司不仅销售汽车，还自己研发并生产汽车，拥有多家研究院。其拥有2家上市公司（长安和江陵）以及4家股票。业务范畴涵盖了汽车研发，汽车发动机系列商品的研发和销售，相关零部件的研发，生产和销售，机械安装工程技术咨询服务，自己营业和代理进出口商品以及技术研发，生产和销售，计算机软件以及硬件产品和计算机应用技术咨询、培训，计算机网络系统设计，安装，维护，代办中国电信股份有限公司重庆分公司代办。是中国长安汽车集团有限公司管辖下的重点车辆企业。2018年12月21号，重庆长安汽车有限公司，一汽集团和东风汽车在北京签订了“T3技术平台公司合资合作意向协议”。三方协同构建T3技术平台公司，创建高效，优质，高安全，可靠的旅游服务品牌。多年来，长安汽车一直秉承自我完善，自我积累和滚动发展的精神，与福特，马自达等众多汽车品牌合作，在汽车行业占有一席之地。
三、重庆长安汽车偿债能力分析
偿债能力是企业偿还过期债务的能力或保证，包括短期债务和长期债务偿还。企业偿还债务能力主要用于判断企业的财务状况以及运营能力。站在静态视角上，企业债务偿还能力是借助公司资产偿还企业债务的能力，站在动态视角上，借助公司资产以及业
务获取收益偿还债务。企业的管理人员以及债权人都十分注重企业偿债能力的剖析，其分析对业务经理制定合理业务决策有积极意义，有助于债权人做出正确的贷款决定。北大校长跪母
（一）短期偿债能力
短期偿债能力指的是保证资金的流动和按时偿还短期债务的水平能力。其中，流动负债对企业造成的财务风险和财务压力影响很大。流动资产可以保障流动负债的偿还。评价企业短期偿债能力的重要指标指的是营运资金，流动比率，速动比率和现金比率。
1.营运资本
营运资本代表公司流动资产当中的剩余部分，可用于返还和抵消流动负债。营运资金越多，公司用户归还流动负债的资金也就越高，表征着公司短期偿债能力越好。债权人就有越大的可能性能够收回债权，安全性随之提升。
营运资本=流动资产-流动负债（3.1）
表3-1长安公司的营运资金计算表单位：亿元
表3-2 2013年-2017年同行业营运资本对比情况海尔老总
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根据表3-1我们知道，自2013年到2017年，长安的营运资金呈现出上涨的态势，但是营运资金数额在2013年和2014年的时候金额在零以下。说明短期借款增加，流动负债增大，导致营运资本为负数，短期偿债能力弱，长安公司在这两年的流动资产已无力偿还全部短期负债，企业资金无法周转。从同行业的福田汽车对比来看，如表3-2所示，长安汽车2013年到2014年的营运资本小于福田汽车，这两年的短期偿债能力对比福田汽车较弱，但2015年-2017年的营运资金都大于福田汽车的营运资金，但总体而言，
它还是优于行业平均水平。
2.流动比率
流动比率=流动资产/流动负债（3.2）目前流动比率主要用于表现公司的流动资产现状，而且反映流动负债偿还的能力水平。其展示的是流动资产在流动负债方面的保护状况，也是短期债务偿还检测的关键标准。它是在衡量公司短期偿债能力使用最多的比率。流动比率的比值太高，表征着企业财务的担负能力越高，反之亦然。一般来讲，流动比率等于2较好。长安公司的流动比率情况如下图所示。
表3-3 长安公司的流动比率情况单位：亿元
表3-4 2013年-2017年同行业流动比率对比情况
从表3-3可以看出，流动比率通常在上升。但在2017年，流动资产和流动负债均下降，究其原因可能是宏观经济增速放缓，市场竞争加剧。2013年，2014年的流动比率均低于1，表明2015年至2017年长安的流动性较差。流动比率处于1.5-2之间，其资金流动性一般。长安公司从2013年到2017年都低于2的水平，表明短期债务偿还能力不算太好。对比同行业的福田汽车来看，如表3-4所示，从2014年到2017年，福田汽车的流动比率比长安汽车低。站在债权人视角上，流动比率越大越好，由于这一比率数值越大，表征着借入资金的安全性有一定的保障，因此站在债权人视角上，长安汽车的流动比率相对较小。但如果我们站在企业主和运营商的立场上，那么目前的比例就不会那么高。流动比率太高，公司的流动资产太多，导致流动资产停留并且没有得到有效
利用。因此，从企业主和经营者的角度来看，长安汽车的流量比率不高，可能使流动资产对企业更有利。从而增加盈利，但是也有可能企业筹集资金难度提升。
3.速动比率
速动比率=（流动资产-存货净额）/流动负债（3.3）企业在发展的过程中存在速动资产，并且还拥有一定的负债，而这两者的比例就是速动比率。该比率并不稳定，因为削减了变现能力较差的环节，因此速动比率和流动比率对比，其在合理评估企业偿还债务能力方面更加精准。通常来说，速动比率数值为1相对较好。根据长安汽车公司的资产负债表可分别计算出该公司2013年到2017年的速动比率如表3-5和表3-6所示。
北京中新企业管理学院表3-5 长安公司的速动比率情况单位：亿元
表3-6 2013年-2017年同行业速动比率对比情况
从上表可以看出，长安公司的速动比率逐年上升，表明企业的流动性越来越好。通常来说，2016年和2017年的速动比率都处于1附近，还算比较正常。2013年-2015年，长安汽车速动比率都低于1，究其原因，是存货存在比较严重的问题，2015年甚至达到了80几亿，这表征着长安汽车的存货存在滞留，变现能力相对较差，造成企业的速动资产下滑，速动比率下跌，短期偿债能力较差。导致存货逐年增加的原因是：首先是长安公司内部斗争，车型存在重复，价格相互交错，导致销售业绩不佳。另一个方面是长安汽车近些年来无法适应消费升级的现状。相比与同行业福田汽车来看，2013年到2017年的速动比率都大于福田汽车，长安汽车的短期偿债能力相对来说较高，但这也不是绝
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