（1）、氧化铝砂轮：呈⽩⾊，其砂粒韧性好，⽐较锋利，但硬度稍低，适⽤于刃磨⾼速钢与硬质合⾦的⼑杆部分。氧化铝砂轮也叫刚⽟。 （2）、碳化硅砂轮：呈绿⾊，其砂粒硬度⾼，切削性能好，但较脆，适⽤于刃磨硬质合⾦车⼑。
砂轮的粗细以粒度表⽰，粗磨时⽤粗粒度，精磨时⽤细粒度。
2、车⼑的刃磨的⽅法和步骤：
深度时空（1）先磨去前⾯、后⾯上的焊渣，并将车⼑底⾯磨平，可⽤粒度号为24-36号的氧化铝砂轮。
（2）粗磨主后⾯和副后⾯的⼑柄部分：刃磨时，在砂轮的外圆柱略⾼于砂轮中⼼的⽔平位置将车⼑翘起⼀个⽐⼑体上后⾓⼤20-30的⾓度，并作左右缓慢移动，以便刃磨⼑体上的主后⾓和副后⾓。可选粒度为24-36，硬度为中软的氧化铝砂轮。 （3）粗磨⼑体上的主后⾯：磨后⼑⾯时，⼑柄应与砂轮轴线保持平⾏，同时⼑体的底平⾯向砂轮⽅向倾 斜⼀个⽐主后⾓⼤20的⾓度。刃磨时，先把车⼑已磨好的后隙⾯靠在砂轮的外圆上，以接近砂轮的中⼼位置为刃磨的起始位置，然后使刃磨继续向砂轮靠近，并作左右缓慢移动。当砂轮磨⾄⼑刃处即可结束。这样可同时磨出主偏⾓与主后⾓。可选⽤36-60号的碳化硅砂轮。
（4）粗磨⼑体上的副后⾓：磨副后⾯时，⼑柄尾部应向右转过⼀个副偏⾓的⾓度，同时车⼑底平⾯向砂轮⽅向倾斜⼀个⽐副后⾓⼤20的⾓度，具体刃磨⽅法与粗磨⼑体上主后⾯⼤体相同，不同的是粗磨副后⾯时砂轮应磨到⼑尖处为⽌。也可同时磨出副偏⾓和副后⾓。
（5）粗磨前⾯：以砂轮的端⾯粗磨出车⼑的前⾯，并在磨前⾯的同时磨出前⾓。
（6）磨断屑槽：断屑槽有两种，⼀种是直线型，适⽤于切削较硬的材料；⼀种是圆弧型，适⽤于较软的材料。
⼿⼯刃磨的断屑槽⼀般为圆弧型，须将砂轮的外圆和端⾯的交⾓处⽤修砂轮的⾦刚⽯笔修磨成相应的圆弧。若刃磨出直线型断屑槽，则砂轮的交⾓须修磨得很尖锐。刃磨时可向下磨或向上磨，但选择刃磨断屑槽部位时，应考虑留出⼑头倒棱的宽度。
电工技术杂志
通径分析刃磨断屑槽的注意事项：砂轮交⾓处应经常保持尖锐或具有⼀定形状的圆弧，当砂轮的棱边有较⼤的棱⾓时，应及时修整。
刃磨的起点位置应该与⼑尖、主切削刃离开⼀定的距离，与主切削刃的距离为断屑槽宽度的⼀半加上倒棱的宽度。
刃磨时，注意不能⽤⼒过⼤，车⼑沿⼑柄⽅向缓慢移动。尺⼨⼩的⼀次成形，尺⼨⼤的可分为粗磨与精磨两个过程磨削成形。
（7）精磨主后⾯与副后⾯：精磨前最好修整好砂轮，保持砂轮平稳旋转，车⼑的底平⾯靠在调整好的托架上，并使切削刃轻轻靠在砂轮端⾯上，沿砂轮的端⾯缓慢左右移动。可选项⽤粒度为180-200号的砂轮。
（8）磨负倒棱：负倒棱的倾斜⾓度为-50--100，宽度b=（0.5-0.8）f。对于采⽤较在前⾓的硬质合⾦车⼑，以及强度硬度特别低的材料不宜采⽤负倒棱。
磨负倒棱时，⽤⼒轻微，要使主切削刃的后端向⼑尖⽅向摆动。⼑磨时可采⽤直磨法和横磨法，最好采⽤直磨法。
（9）磨过渡刃：磨过渡刃与磨后⼑⾯的⽅法相同，刃磨车削较硬材料的车⼑时，也可在过渡刃上磨出负倒棱。
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（10）车⼑的⼿⼯研磨：⽤油⽯研磨，要求动作平稳，⽤⼒均匀。注意：刃磨时应站在砂轮的侧⾯进
公共选择理论⾏刃磨。
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