烈风悉尼T+的说明
Tropix烈风悉尼T+（SydneyT+）是Tropix烈风悉尼（Sydney）的升级版，专为XC竞赛而设计的，特别对车架和前叉进行了升级，由原来的铝合金车架升级为碳纤维车架，三托SR XCR-LO-LC32升级为MAGURA TS4竞技级避震前叉。 Tropix烈风悉尼T+（Sydney T+）的车架设计更为大胆，材质采用日本Toray蜜雪儿菲佛®T700结合30T高模量碳纤维布，综合车架不同部分的受力和弹性需求，精心设计的碳布层叠、纤维走向和角度；采用日本shimano XT 30速变速系统、德国MAGURA MT2油压刹车系统，MAGURA ST4 气压线控桶轴前叉、法国MAVIC XM319轮圈、FSA车把坐杆、意大利San Marco ponza坐垫、德国schwalbe smart sam越野外胎。 扬州大学
Tropix烈风悉尼T+（Sydney T+）拥有超高的强度和良好的舒适性，适用于XC越野骑行及竞赛，加上时尚的外观设计，非常符合追求前卫的年轻人口味。
【速别】：30S
徐胖胖【车架】：碳纤维（日本练习曲博士东丽T700碳布）
【车架尺寸】：26“*15.5”、人蟒情深17.5“
【前叉】：MAGURA TS4-QR15mm(线锁死)
【曲柄】：SHIMANO XT(空中曲柄)
【刹车系统】：MAGURA MT2N（油压碟刹）
【变速系统】：SHIMANO XT
【飞轮】SHIMANO XT 11-36T
【链条】SHIMANO HG95
【车把】FSA HB-XC-265-OS630铝合金数理统计学的奠基人直把
【把立】FSA ST-OS-168LX铝合金
【车轮组】：MAVIC 319碟刹车圈+久裕培林花鼓（QR15mm）
【外胎】SCHWALBE SMART SAM 26*2.10”
【座管】FSA SP-SL-282铝合金
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