飞机机型相关介绍(详细参数请点击表中相关机型查询) 大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行 747 波音747载客数在350-400人左右(747、74E均为波音747的不同型号) 777 波音777载客在350人左右(或以77B作为代号) 767 波音767载客在280人左右 M11 麦道11载客340人左右 340 空中客车340载客350人左右 300 空中客车300 载客280人左右(或以AB6作为代号) 310 空中客车310载客250人左右 ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右 中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下 M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右 737/738/733 波音737系列载客在130-160左右 320空中客车320载客180人左右 TU54苏联飞机载客150人左右 146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人 YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右 小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行 YN7 运7国产飞机载客50人左右 AN4 安24苏联飞机载客50人左右 SF3 萨伯100载客30人左右 ATR 雅泰72A载客70人左右 世界上现有主要机型: 美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。1996年底,波音公司已同麦道合并。 波音系列:波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。 空中客车系列:A-300、A-310、A-320、A-330索南加乐、A-340。 麦道系列:MD-80、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88、MD-11。 此外,还有俄罗斯制造的图-154、图-154M型,前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30,英国制造的英航-146(BAE-146)、肖特-360, 荷兰的福克-100,以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。 主要机型介绍(点击此处进入) 机型情况资料一览表 机型 | 中文名称 | 发动机 | 载客人数 | CRJ陶瓷基片 | 庞巴迪 | JET | 50-86 | M11 | 麦道MD-11 | JET | 243-409 | M82 | 麦道MD-82 | JET | 132-165 | M90 | 麦道MD-90 | JET | 150-187 | TU5 | 图154 | JET | 143-180 | YK2 | 雅克42 | JET | 100-120 | YN7 | 运-7 | TURB | 48-N/A | 143 | 英国宇航公司146-300 | JET | 93-112 | 146 | 英国宇航公司146 | JET | 75-112 | 310 | 空中客车A310 | JET | 167-246 | 312 | 空中客车A310-200 | JET | 169-246 | AB3 | 空中客车A300 | JET | 181-317 | AB6 | 空中客车A300-600 | JET | 207-317 | 313 | 空中客车A310-300 | JET | 167-222 | 319 | 空中客车A319 | JET | 112-134 | 320 | 空中客车A320 | JET | 123-180 | 321 | 空中客车A321 | JET | 174-220 | 332 | 空中客车A330-200 | JET | 256-412 | 340 | 空中客车A340 | JET | 228-420 | 湖南卫生信息网343 | 空中客车A340-300 | JET | 253-420 | 73G | 波音737-700 | JET | 137-N/A | 73M | 波音737-200客货混装 | JET | 69-79 | 73S | 波音737-200全客 | JET | 100-130 | 732 | 波音737-200 | JET | 106-189 | 733 | 波音737-300 | JET | 102-145 | 734 | 波音737-400 | JET | 144-171 | 735 | 波音737-500 | JET | 104-132 | 736 | 波音737-600 | JET | 110-119 | 737 | 波音737全系列 | JET | 104-189 | 738 | 波音737-800 | JET | 144-189 | 74E | 波音747-400客货混装 | JET | 287-420 | 74L | 波音747 SP | JET | 244-440 | 74M | 波音747-200客货混装 | JET | 238-400 | 744 | 波音747-400全客 | JET | 362-569 | 747 | 波音747全系列 | JET | 244-569 | 757 | 波音757全系列 | JET | 148-239 | 763 | 波音767-300 | JET | 203-290 | 767 | 波音767-200 | JET | 161-290 | 772 | 波音777-200 | JET | 281-440 | 777 | 波音777全系列 | JET 嗅探 | 281-440 | | | | |
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飞机机型介绍,飞机机型查询,飞机型号介绍,民航飞机型号查询 2007-01-28 15:09
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中国民航飞机型号介绍,国内机场常见的飞机机型介绍和型号查询 |
大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行 | 747 | 波音747,载客数在350-400人左右。(747、74E均为波音747的不同型号) | 777 | 波音777,载客在350人左右。(或以77B作为代号) | 767 | 波音计算机在线应用767,载客在280人左右 | M11 | 麦道11,载客340人左右 | 340 | 空中客车340,载客350人左右 | 300 | 空中客车300,载客280人左右(或以AB6作为代号) | 310 | 空中客车310,载客阳光的新生活250人左右 | ILW | 伊尔86,苏联飞机,载客300人左右 | 中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下 | M82 M90 | 麦道82,麦道90载客150人左右 | 737 738 733 | 波音737系列载客在130-160左右 | 320 | 空中客车320,载客180人左右 | TU5 | 苏联飞机,载客150人左右 | 146 | 英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人 | YK2 | 雅克42,苏联飞机,载客110人左右 | 小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行 | YN7 | 运7,国产飞机,载客50人左右 | AN4 | 安24,苏联飞机,载客50人左右 | SF3 | 萨伯100,载客30人左右 | ATR | 雅泰72A,载客70人左右 | | |
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美国波音公司和欧洲空客公司是世界上两家最大的飞机制造商。波音是世界最大的航空航天公司,1997年波音与麦道公司合并,其主要民机产品包括717、737、747、757、767、777和波音公务机。全球正在使用中的波音喷气客机达11000多架。欧洲空客公司成立于1970年,如今已成为美国波音飞机公司在世界民用飞机市场上的主要竞争对手。30年来,该公司共获得来自175家客户的订货4200余架。 |
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机票订座的问题
目前国内的飞机737占多数,乘客量约200人。前两排为公务舱,后面的是经济舱;公务舱共有八个座位,经济舱一排有六个座位,分成左右两边。你的座位是否靠窗在订飞机票时是无法确认的,因为座位排序是在乘客持飞机票和本人身份证在飞机场换取登机牌时随机给的,但是你可以要求靠窗(A和D)或是走廊(C和F),一般工作人员都会满足您的要求。
航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级.每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为F,A;公务舱代号一般为C,D等等。经济舱的代号,如:有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号,代表不同的票价,分别拥有不同的座位数量,世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号,在舱位代号上无统一的规定。
供内部人事看的折扣代码1
飞机座位只有头等舱F、公务航C、经济舱Y三种。
机票上舱位等级显示的其他字母符号只是一种折扣代号(也就是打多少折),这种机票在飞机上的座位都是经济舱(Y舱)。
航/美联航的777是2-5-2布局的
而阿联酋/南航(777-200ER)的则是3-4-3布局的,会非常挤
其余的欧洲航空公司的777以及南航的777-200都是3-3-3布局的
16个小时的长途航班除非特别喜欢看起飞降落可以考虑坐在窗边,否则建议坐在过道边,起来在机舱里转一转也容易
777的机身有200和300两种,200ER的和200一样,300ER的和300一样,经济舱都在很后面的位置,甚至可能会排到60排。很有可能40排以后才是经济舱的。。除非在最后几排(机舱在尾部会开始收窄)或者靠厕所/厨房(座椅很可能没办法放倒),其他的都差不多。。。
当然,如果能够拿到靠近门边的最好,那个位置因为门的关系,会很宽