DVC-80504230519JUN13
XXAIRLINESAGENT:38759
XX航空公司（公司名称）舱单打印人的工作号：22199 LOADSHEETCHECKEDAPPROVEDEDNO
舱单检查人批准人打印次数
ALLWEIGHTSINKG01
重量单位是公斤
广东电大FROM/TOFLIGHTA/CREGVERSIONCREWDATETIME
上下两行对应，上一行是英文解释，下一行是具体内容
TAOWUHCA4639/20JUN13B5628F8Y1603/6/120JUN130705
起飞机场古代帝王驭人术目的地机场航班号日期机号打印日期打印时间（北京时）
飞机客舱布局，此处代表飞机有8个头等舱座位，160个经济舱座位。注意不是实际旅客人数。 机组人数，此处代表驾驶舱有3人，客舱有6人，附加机组1人。
WEIGHTDISTRIBUTION
LOADINCOMPARTMENTS28331/12784/15550/0
PASSENGER/CABINBAG9950132/1/1TTL134CAB0
MAXTRAFFICPAYLOAD19255PAX6/127
TOTALTRAFFICLOAD12783BLKD0/8
DRYOPERATINGWEIGHT42551
ZEROFUELWEIGHTACTUAL55334MAX62731ADJ
------------------------------
TAKEOFFFUEL9487
TAKEOFFWEIGHTACTUAL64821MAX75976ADJ
------------------------------
TRIPFUEL4933
LANDINGWEIGHTACTUAL59888MAX66360LADJ
------------------------------
BALANCEANDSEATINGCONDITIONSLASTMINUTECHANGES
DOI45.57DLI45.45DESTSPECCL/CPT+-WEIGHT
蔡晓伟
LIZFW48.38MACZFW21.40
LITOW55.29MACTOW23.59
李福菊LILAW49.95MACLAW21.88
DLMAC20.25
1&5STABTO5.3MID
SEATING
0A/60B/670C/60
UNDERLOADBEFORELMC6472LMCTOTAL+-
LOADMESSAGEANDCAPTAINSINFORMATIONBEFORELMC
BW42540KGSBI45.50
TZFW/WUH47214KGS
LDM载重报标志
CA
航班号日期机号客舱布局驾驶舱、客舱的机组人数
.PAX/0/88.PAD/0/0.XCR/0/1
这段电文的含义是：
到达武汉的业载：旅客共有87个成人，1个儿童，0个婴儿；货物、邮件、托运行李共计1555公斤，全部放在4区（后货舱）；头等舱有0人占座，经济舱有88人占座；没有公司优惠票。 .PAX/6/39.PAD/0/0
SI备注
BW42540BI45.50
WUHFRE1205POS111BAG239TRA0BAGP25
这段电文的含义是：
到达武汉的货舱业载：货物1205公斤，邮件111公斤，托运行李239公斤，过站载重和中转载重0湖南农业大学学报公斤，托运行李共25件
CKGFRE1120POS0BAG158TRA0BAGP20
TAOWUHXCR129A
=结束符
TRA旋动的含义如下：
以CA4639航班（青岛－武汉－重庆）为例，飞机从青岛到达武汉，再从武汉出港去重庆时，则（青岛－重庆）的业载为过站业载。 飞机执行CA4639航班（武汉－重庆）时，如有业载是到达重庆后再转机去其它机场（如昆明），这部分业载为中转业载。
同样以CA4639航班（青岛－武汉－重庆）为例，飞机从青岛到达武汉，再从武汉出港去重庆时，做的舱单上如有TRA10/20/30/40，代表（青岛－重庆）的过站货物为10公斤，过站邮件为20公斤，过站的托运行李为30公斤，（武汉－重庆）的中转业载为40公斤。
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