发表时间：2020-08-10T15:17:07.170Z 来源：《建筑实践》2020年3月8期作者：沈超
s22053[导读] 大城市出入口处的高速公路路段是交通安全监控的核心要点，
摘要：大城市出入口处的高速公路路段是交通安全监控的核心要点，随着高速管理建筑工程规模不断加大，对交通运输管理的要求也愈加严格，同时对监控图像视频的清晰度有着一定要求。本文主要对高速公路视频以及收费数据传输专网规划进行了全方位的深入研究，望为相关工作人员提供一些参考意见。
关键词：高速公路；视频及收费数据传输；专网规划
引言
据不完全统计，我国高速公路的总里程已高达14万千米，为了确保高速公路的安全性、舒适性，视频监控系统自身所具备的自主管控技术、电子技术以及互联网技术等，对高速公路的实际路况展开全方位的监督与管控，从而提高了交通安全。其中全新的数据传输技术令视频监控体系对每一个监督位置的数据信息采集力度获得了有效提升。 1.高速公路视频及收费数据传输专网规划原则
高速公路视频及收费数据传输专网规划原则：①在规划高速公路通信专网时，一定要严格遵守我国通信技术与相关政策中的规定，还应当与我国现行国标与交通部行业标准需求相符；②对高速公路通信专网实施统一化的管理。首先按照高速公路建设进度以及开通运行的具体情况，落实全省协调一致安排，针对性的对每个不同地区的路段进行联网。对省级高速公路网而言，其应该对地区以及每个路段的业务需求予以全方位的考虑，且各地区以及全部路段都应当充分满足省网整体规划的基本需求，省网也需要为交通部门全国通信联网以及毗邻省市联网留置相应的电路、光纤以及接口；③在构建高速公路通信专网时，前提条件是要满足公路专网的业务需求[1]。该专网的主要责任是服务高速公路收费系统、监测系统以及道路运营管理。该专网的传输带宽必须符合路段数据传输需求，系统储存容量必须要能够保存业主要求存储时限内的图像及视频数据，且还需要预留相应的余量，特别是主干线路以及瓶径路，更应当加大专网系统储存量。随着现代通信技术的迅猛发展，在设计该专网时要充分利用现代通信技术的优势，比如选取模块化结构，使其能够平滑升级，让该系统具备一定的可扩展性；④在建设高速公路通信专网时，要对现代高科技、高技术平台等多加运用，比如：数字程控交换机、光纤数字传输等科学技术。在建设省高速公路通信专网时，应用了网络自主管理体系，且将话音、图像、数据、文本等众多业务集为一体，并结合现代通信技术的优势，最终建设成为了宽带综合业务数字网。
下图为数据传输的页面：
图1数据传输主页面
2.高速公路通信专网的传输分析
观察我国现代通信行业现阶段的技术应用概况以及发展方向，发现SDH、ATM以及宽带IP等技术的竞争尤为剧烈，各大专网对此所作出的评价也大不相同。由于互联网技术的快速发展和应用以及全部业务都是以IP为基础的，而承载IP的技术有3种，分别是SDH、ATM以及宽带IP，将三者的成本、实用性以及发展前景相比，宽带IP是较为出的。但是由于高速公路通信体系是专用网，所以一定要根据综合业务的接入特点去针对性设定通信体系。经过查阅相关资料发现，在高速公路的众多业务中，只有收费计算机网络是建立在IP上的，另外的业务都是非IP业务，而且总业务量也不多。除此之外，宽带IP路由器的覆盖面积也较小，所以宽带IP与高速公路联网并不匹配。纵观高速公路的特点，收费是其首要业务，所以应当注重收费数据的可靠性与准确性，之后是图像。本章节对SDH和ATM展开深入的分析，并阐述了两种技术的优缺点。
2.1ATM
ATM端口具备速率快、吞吐量较大、时延小且能面对面连接的特性，这些特点为服务的质量、稳定提供了有力保障，且完全符合实时多媒体业务的基本需求。IP协议为了确保网络服务的优质性，将ATM的QOS机制予以充分运用，使其网络的可扩充性与灵活性得到了提高，且能够满足多个业务的需求，
能够对网络流量予以合理管理与控制[2]。但是该网络的缺陷是传输效率过低，其结构形式也极为复杂，
管理工作较为困难，不适用于超大型IP骨干网。
2.2SDH
IP数据包将PPP协议充分映射入SDH帧结构中，并根据SIM-N速度传输，该方式能够加快骨干网传输多媒体业务的速度，且有效提高了现有网络结构的利用率。对网络结构予以简单化、加强数据传输质量和效率是其主要优势。然而该网络不适用VPN与电路仿真。 “九五”时所建设的34万公里省际光缆完工之后，其干线所呈现的格局为“八纵八横”，几乎将我国80%的城市予以覆盖，形成了全国式的SDH传输网。通过多次实践表明，SDH会是传输网未来的发展方向，其具备较高的稳定性和可靠性。
3.视频光传输平台架构概述以及关键技术探究
3.1概述
第二次世界大战的起源
早期传输视频图像所应用的技术主要是利用同轴电缆亦或是光纤将收集到的信号输送到监视体系中，并且需要历经反复多次的AD/DA 转换，极易对原有图像的清晰度产生损害，从而使得视频检测体系失去一定的准确度。视频光传输平台将现代先进的科学技术充分利用，比如计算机技术、光纤通信技术
性行为艺术等，是为专网用户设计的，具备通讯、音频、报警等主动业务传输性能。并且视频光传输平台具备较强的可靠性与安全性，其主要结构形式为冗余环状拓扑结构，构建网络的方法多种多样，有星型网、相交型网、自愈环网型等。
共聚焦激光扫描显微镜3.2集中的多接口节点接入技术
由于高速公路建筑工程的规模不断加大，所以其通信系统应当顺应新时代的发展，多加应用新技术。早期通信体系的接口具备单一性，需要接入多个业务时极为不便利。而多接口节点接入技术是以综合业务的发展需求为根本条件的，该技术大大减低了用户的接入费用，且显著提高了网络资源利用率。且此技术可以贯穿SDH核心网，组网也具备较高的灵活性，落实了点和多点之间的业务汇聚。
3.3光传输技术轴流式压缩机
光纤自身具备一定的吸收性能与扩散性能，对光信号的传输有一定的干扰，从而使得光脉冲产生畸变问题，进而将误码率增加，将信号传输效率与质量得到降低，且通信距离长短也会受到较大不利影响[3]。为了让信号在传输过程中加大距离、加快速率，可对密集波分复用予以深入分析，建设出DWDA光传输体系，确保视频光传输平台能够健康稳定的发展。加快非压缩视频信息的传输速度，加强视频信息传输的时效性。随着DWDA光传输体系的不断发展，其指标主要是系统传输距离、光纤宽带和光谱利用率，唯有突破这三大指标中的约束因素，方能将原有体系予以更新升级。
结束语
高速公路通信专网系统是对高速公路进行科学规范管理的重大支撑体系，其不仅需要及时精准的传输监控系统与收费系统中的语音、图像、数据等，而且还应当确保高速公路各大管理部门的业务保持畅通状态，因此，该专网的规划至关重要，应用先进的技术、满足多个业务的需求，为高速公路的管理工作奠定良好基础。
参考文献
彭斯[1]张洁.陕西省高速公路网通信系统规划研究[D].长安大学,2013.
[2]陈洁.广东省高速公路联网收费环境下干线通信网络的设计与实现[D].中国地质大学（北京）,2007.
[3]李永祥.高速公路联网收费系统的研究[D].哈尔滨工程大学,2006.
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