飞机颠簸事故
1993年4月6日,北京时间6时30分,当地(阿留申)时间凌晨2时30分,我国东方航空公司一架MD-11型远程宽体客机,在从上海到洛山矶的飞行途中,在太平洋的阿留申岛万米高空失去控制,30秒钟之内飞机急剧颠簸了3次,飞机以每10秒钟跌落1700英尺的惊人速度下坠,造成1名乘务员和1名乘客死亡,30多人头皮破裂,头骨骨折,另有100人轻伤,飞机最后在美国西米亚空军机场着陆。
重型地中海贫血概述
二、飞机颠簸的形成和强度划分
三、飞机颠簸层的特征
染印四、产生飞机颠簸的天气系统和
地区
五、颠簸对飞行的影响和处置方法
一、大气乱流
包含着不规则运动的气流,就是乱流
(一)大气乱流产生的原因
动力因素;
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热力因素;
风切变。
(二 )大气乱流的种类
根据乱流的成因,并考虑航空上判断的需要,把大气乱流分为:
热力乱流
动力乱流
cppu晴空乱流
航迹乱流