3.大气分层的主要依据是什么，大气可分为那几层？
(1)气层气温的垂直分布特点(2)对流层、中间层、暖层、散逸层。
4.对流层和平流层有那些基本特征，他们对飞行有什么影响？ (1)对流层：气温随高度的增高而降低。气温、湿度分布很不均匀。空气具有 强烈的垂直混合。 (2)平流层：气温随温度的增高而增高。气温、温度分布有规律。空气几乎没 有垂直运动，气流平稳、空气稀薄、水汽和杂质含量极少。
(3)对流层：空气运动受地表摩擦作用和地形扰动，飞机主要在这层飞行。
平流层：空气运动几乎不受地形阻碍及扰动，飞行气象条件良好，现代大
高坠
型喷气式运输机可达到平流层低层。
11.基本气象要素如何影响飞机性能和仪表指示？
(1)气温、气压、空气湿度对大气密度产生影响故而间接影响飞机性能。
(2)气压的变化会对高度表指示产生影响，同(1)会简介影响空速表指示。
15.地面气温力18G 一空气块于绝热上升到2000m高度时，其温度是多少？在 下降到800m高度，其温度又是多少？
设2000m高度温度为T2, 800m高度温度为T3。
T2 T1-2000?1C/100m -2C
100
1200 。
T3 T2 ?1C/100m 10C
100
16.飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向高压区时，其实际高度如
何变化？飞向低气压时情况又是如何？
飞向高气压区，实际高度下降；飞向低气压区，实际高度上升。
23.自由大气和摩擦层中的风压定理时如何表述的，区别在那里？
(1)自由大气：风沿着等压线吹，在北半球背风而立，高压在右，低压在左， 等压线越密，风速越大，南半球风的运动方向于北半球相反。
(2)摩擦层：风斜穿等压线吹，在北半球背风而立，高压在右后方，低压在左 前方，等压线越密，风速越大。南半球风的运动方向于北半球相反。
（3）自由大气和摩擦层中的空气的水平运动都要受到气压梯度力。自由大气还 受到科氏力，摩擦层受到摩擦力。
26.山谷风和海陆风时如何形成的？
山谷风是由山区的特殊地理条件造成的，白天山坡气温高于山谷上同高度气温， 形成热力环流，低层风从谷地吹向山坡，形成谷风，晚上则形成山风。
海陆风：白天由于陆地增热比水面快，陆地气温高于海面，陆地上空气产生上升 运动，海面上空气产生下沉运动，由于空气运动的连续性，低层空气将从海上吹 向陆地，形成海风，而上层空气将从陆地流向海洋，形成一个完整的热力环流。
晚上的情形于此相反，形成陆风。
29.空气垂直运动的形成有哪些？
（1）对流（2）系统性垂直运动（3）大气波动（4）大气乱流
32.什么是大气稳定度？如何判断大气稳定度？
（1）由于大气对垂直运动的阻碍程度 （2）作垂直运动的空气块的气温直减率于
周围大气气温直减率的差异。 r rm rd绝对稳定；r rd rm绝对不稳定；
rm r rd条件性不稳定
36.为什么等温层，逆温层又叫做稳定层和阻挡层，他们对飞行有何影响？ 在等温层（r=0）,逆温层（r<0）中大气是非常稳定的。
它们能阻碍空气垂直运动的发层， 在稳定层下面常聚集大量杂质和水汽， 使稳定 层上下飞行气象条件出现明显差异。
第二章
1.什么是高云，中云和低云？它们各有哪几种云？
（1）云底高度在6000m以上称为高云族；云底高度在2000-6000m扬州大学之间为中云族；
云底高度在2000m以下为低云族。
（2）高云：卷云；卷层云；卷积云。
中云：高层云；高积云。
低云：淡积云，浓积云，积雨云，碎积云，层积云，层云，碎层云，雨层云, 碎雨云。
2.浓积云的外貌特征如何 ?对飞行有什么影响 ?
（ 1）外貌特征：云块底部平坦而灰暗，顶部凸起而明亮，圆弧形轮廓一个个互
相重叠，像花菜或鸡冠花顶，云体高大，像大山或高塔。
（ 2）对飞行的影响：在云下或者云中飞行常有中度到强烈颠簸，云中飞行还常
有积冰，此外由于云内水滴浓密，能见度十分恶劣，通常不超过 20ml禁止浓积
云飞行。
3.积雨云的外貌特征如何 ?对飞行有什么影响 ?
（ 1）外貌特征：云体十分高大，像大山或高峰，云顶有白纤维结构，有时扩
展成马鬃状或铁钻状，通常高于 6000m］最高可达20000m］云底阴暗混乱，有时
呈现悬球状， 滚轴状或弧状， 有时还偶尔出现伸向地面的漏斗状的云柱。 常伴有
狂风暴雨等恶劣天气，有时还会下冰雹。
角度换算（ 2）对飞行的影响：云中能见度极为恶劣；飞机积冰强烈；在云中和云区都会
遇到强烈的颠簸，雷电的袭击和干扰；暴雨、冰雹、狂风都会危及飞行安全。
5，形成云的基本条件是什么 ?
充足的水汽，充分的冷却与足够的凝结核。
10. 什么是总云量，可见分云量和累积分云量 ?
总云量：指天空被云遮盖的总份数。
可见分云量：观测者能看见的某一层云的云量。
累积分云量：某层云的可见分云量与其下各层云的总云量之和。
江苏教育学院附属小学13.冰雹为什么产生在强烈发展的积雨云中 ?
积雨云内含水量丰富过冷却水的累积带，且有倾斜的强烈而不均匀的上升气流。
14.降水对飞行有哪些影响？
降水使能见度减小 ; 含有过冷水滴的降水会造成飞机积冰；在积雨云雨区及其附
近飞行的飞机可能遭雹击； 大雨和暴风雨能使发动机熄火； 大雨恶化飞机气动性
能 : 空气动力损失、飞机动量损耗；降水影响跑道使用
16. 某地上空有高度较低的层状云， 当时该地气温为 25℃， 露点为 23℃， 层状云
云高大致为多少 ?
H=208（t- td）（m）=208 X2=416m
第三章
1.能见度的定义是什么 ?
一般所说的能见度有两种含义 :一是指视力正常的人能分辨出目标物的最大距离 ;
二是指一定距离内观察目标物的清晰程度
2.影响能见度的因子有哪些 ?
影响昼间能见度的因子 : ① 目标物与其背景间原有的亮度对比 ② 大气透明度 ③
亮度对比视觉阈
影响夜间能见度的因子 : ① 灯光发光强度 ② 大气透明度 ③ 灯光视觉阈
3实华开.地面能见度分哪几类 ?
有效能见度，最小能见度，跑道能见度
4空中能见度有何特点，在地面如何估计空中能见度？
空中能见度的特点 : ① 飞机与观察目标处于相对运动中目标的轮廓在不断变化，
加之座舱玻璃对光线的影响， 增加了观察目标的困难， 使能见度距离渐小； ② 背
景复杂多变， 目标与背景的亮度对比通常比气象能见渡规定的要小也使能见度距
美女与野狼离减小 ; ③ 由于飞机位置的不断变化，其所经大气的透明度会有很大差异，观察
的能见度会出现时好时坏的现象
估计空中能见度 : ① 看天空颜 ② 看日月星辰的颜 ③ 观察云块结构的清晰程
度 ④ 雨后天空如洗，空中能见度好，久晴不雨则差
5. 什么是跑道视程 ?它有什么用处 ?
跑道视程 : 是指飞行员在位于跑道中线的飞机上，观察起飞方向或着陆方向，能
看到跑道面上的标志或能看到跑道边灯或中线灯的最大距离。
用处 : 使飞行员目测能见度更加精确
6. 什么是辐射雾 ?它的形成条件如何 ?
①由地表辐射冷却而形成的雾叫辐射雾
②需要晴朗的夜空（无云或少云）、微风（一般1〜3m/s）和近地面空气湿度
7. 什么是平流雾 ?它有什么特点 ?对飞行有什么影响 ?
①暖湿空气流到冷的下垫面经冷却而形成的雾
②特点 : 季节变化与辐射雾相反， 呈现出春夏多秋冬少的特点 ; 来去突然； 范围广、
厚度大。
③平流雾来去突然，不好预测，在平流雾上空飞行，很难看见地标，平流雾遮盖
机场时，着陆极为困难
9.霾是怎么形成的 ?它对飞行有什么影响 ?
①大量微小的团体朵质(包括尘埃，烟粒、盐粒等 )浮游在空中，使水平能见度
能于或小于 5Km 的现象
②使空中能见度很差， 在霾层中飞行时， 四周常常朦胧一片， 远处目标好像蒙上
一层淡蓝的纱罩 ;在霾层之上飞行，一般气流平稳，水平能见度也较好 ;在霾层
之上迎着太阳飞行时，霾层顶反射太阳十分刺眼，影响对前方目标观察 ;有时还
可能将远方霾层顶误认为是天际线。
第四章
看不见题。
第五章
1.什么叫雷暴 ?形成雷暴的基本条件是什么 ?这些条件在雷暴生成过程中有什么
作用 ?
(1)由对流旺盛的积雨云引起的 , 伴有闪电雷鸣的局地风暴 , 称为雷暴。
(2)身后而明显的不稳定 , 气层充沛的水汽足够的冲击力。
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