铁路专业个⼈职业⽣涯规划书
职业⽣涯规划书在铁路⼯作⼈员的职业发展中有着重要的意义。下⾯是⼩编为⼤家带来的铁路专业个⼈职业⽣涯规划书，相信对你会有帮助的，欢迎阅读。
铁路专业个⼈职业⽣涯规划书篇1
⼀、前⾔
俗话说的好：没有规矩不成⽅圆，没有⼀个确定的⽬标和⼀个完整的⼈⽣规划，在这个竞争压机如此巨大足鼠耳蝠>塞西莉亚
⼤的社会中我们注定将会是社会的淘汰品。
每⼀秒我们都在⾯对⼀个崭新的⽣活。机遇和挑战⽆处不在，成功，它来⾃彻底的⾃我管理和毅⼒。只有树⽴⼀个正确⽅向我们才能勇敢向前，向成功，向梦想靠近。为⾃⼰拟定⼀份职业规划，帮助我发掘⾃我潜能，让我更加清楚地认识⾃⼰，树⽴明确的职业发展⽅向，到⾃⼰的⼈⽣定位。
⼆、⾃我分析
1、职业兴趣
⾸先，城市轨道交通⼯程是我主修专业。其次，我也深深地为能够进⼊这个专业⽽感到荣幸。同时，这也是⼀个在全国范围内新起的热门专业，它具有很⼤的发展空间，所以，我的职业兴趣是做⼀名优秀的地铁公司的⼯作⼈员。
2、职业能⼒
我相信，只要有信⼼、有热情、肯投⼊，就没有做不成的事。⾝为理科毕业的我，拥有良好的逻辑推理能⼒，我的学习能⼒较强，细⼼、坚韧、能和别⼈友好相处、有良好的团队协作能⼒。同时，我修取了具有专业知识的各总证书，我可以作为管理和专业⼀体的复合型⼈才，也为我实现⾃⼰的规划⽽打下⼀定的基础。
3、个⼈特质
我⽐较喜欢团队合作。因为我擅长篮球，篮球是⼀个团队意识⽐较强的运动，所以我认为在团队合作的过程当中我能学习到更多的知识，了解别⼈的想法和独到的见解，同时也能够认识更多的朋友。团队合作能够激发我的⼯作的热情、鞭策⾃⼰努⼒前进。同时，我能试图⽤理论分析问题，解决问题，能够顾全⼤局，喜欢有激情的⼯作。我相信优秀的⼈组成的团队会更加优秀。
4、职业价值观
我会考虑这份⼯作对实现我⾃⾝理想有多⼤帮助，对实现我的⽬标有多⼤的铺垫作⽤。我看重职业能不能有⼀个好的发展前景，有没有从中不断学习提⾼我个⼈能⼒的机会。当然，⼯资收⼊也占有很⼤的重量。在我毕业后的⼏年时间⾥，将会是我职业⽣涯中⾮常重要的⼏年。能否积累⼀定的经验和知识让⾃⼰更加优秀是⾮常重要的。
5、⾃我⼩结
我是⼀个性格活泼、开朗，同时拥有坚韧，细⼼，内敛，优秀的思维和良好的团队协作能⼒的⼈。
⾸先，我是城市轨道交通⼯程技术专业，在以后的⽣活中我都会以此⽬标前⾏，我能够成为⼀名优秀的负责任的城市轨道交通⼯程师。其次，在未来的1年—3年期间，我会获得很多的⽣活阅历以及⼴2011江苏数学
⼤的⼈脉关系，丰富⾃⼰所学的知识，增加⾃⼰的社会阅历及更多的⼯作经验。成为优秀的城市轨道交通规划设计师，并且在3年后创下属于⾃⼰的成就，我想我还是蛮有信⼼的。
三、职业分析
1、学校环境分析
我所在读的学校是湖南⾼速铁路职业技术学院城市轨道交通⼯程技术专业。我所在的学校属于⼯程学校，近⼏年的就业情况还是⾮常乐观的。因为这是⼀个全国范围内的新新热门专业，随着我国各⼤城市地铁线路的修建，⼴泛的需要⼤部的⼈才，所以我们的就业还是有很⼤的前景和发展空间的，因为⼀些施⼯单位的原因，⼥⽣在就业⽅⾯仍然稍有弱势。。学校的学习氛围还是⽐较不错的，因此有⼀个良好的学习氛围但同时也不能提供⼀个很好的打⼯实习环境。
3、社会环境分析
虽然⼤学⽣总体的就业形势不是很乐观，但是我们这个专业还需要更多的，创新型、复合型的⼈才。城市轨道⼯程具有⼴泛的就业空间，全国地铁线路刚刚起步，随着⾼铁的不断发展，铁路线的不断完善，⼯程局、设计院、都充分的需求这⽅⾯的⼈才。专业既与建筑⾏业相结合⼜与⼯程施⼯相结合。⼯程局的铁路，桥梁建设已经是我们发展的⽅向，如何更好的完美的建设好⼀个特⼤型⼯程将是我们的主要母的。因此，就上⾯两个⽅⾯来看，在就业⽅⾯我还是很有信⼼的。
4、职业环境分析
⾏业分析
就城市轨道交通⼯程技术专业⽽⾔⼤致可以分为三⼤块：铁路地铁单位、⼯程局施⼯单位、监理设计单位等。
分析列表
铁路地铁单位：
铁路地铁单位需求⼈员仍然很⼤，随着⾼铁在全中国的全⾯修建，地铁线路的逐渐通车。⼴州、武汉、深圳、长沙。各⼤城市地铁线路的开展，我们的发展前景具很⼤的上升空间。对此我也是信⼼⼗⾜的。
⼯程局施⼯单位：
随着全国各项⼤⼯程的修建，中国已形成⼀个巨⼤修建⽹络、中铁局的⽇渐壮⼤。⼯程局⼯作的逐期开展。对于我们的就业也是⼀个很好的局⾯。
职业分析⼩结：
根据以上分析，⽬前我专业的发展前景不错，毕业后我能够得到学习的机会，提⾼我的综合素质，成为⼀名优秀的城市轨道交通⼯程设计师。加上我的管理知识，以及在⼯作中经验、技术、⼈脉的积累，我要将其结合起来，做⼀份我真正追寻的事业、
四、职业定位
本⼈职业定位的swot分析
优势因素(s)
细⼼，坚韧，内敛
优秀的逻辑思维
良好的团队协作能⼒
有上进⼼
顾全⼤局
热爱⽣活
弱势因素(w)
情绪易波动
组织能⼒较弱
做事可能循规蹈矩
⾃⾝存在的惰性
机会因素(o)
⼤专毕业
在学习专业的前提下
英语三级证书，国家计算机1级通过
测量⼯证、建材实验⼯证、
取得cad证书
取得奖⾦
结论：
道家导引术
根据以上分析，我是⼀名复合型⼈才。在从事给排⽔专业的前提下将管理知识也运⽤其中。在经济全球化的背景下，我国经济将进⼀步融⼊到国际市场中，对复合型⼈才需求增加，在⼯作中良好的团队协作能⼒以及优秀的逻辑思维能让我积累很多经验和知识，让我能够成为⼀名优秀的给排⽔⼯程设计师。虽然我存在⼀定的惰性，但是我积极的对待⽣活、热爱⽣活、有上进⼼，我相信在未来的10年后国家对企业的发展也是⽀持的。
铁路专业个⼈职业⽣涯规划书篇2
⼀、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导，全⾯贯彻落实铁道部《关于进⼀步加强铁路职业教育⼯作的决定》和集团公司职教⼯作会议精神，紧密围绕铁路运输安全⽣产的.中⼼任务，以“标准化教育培训中⼼”的建设为载体，创新进取，攻坚职业技能的培训，努⼒开创职教⼯作的新局⾯。 ⼆、⽅针⽬标
坚持“主动服务、主动适应”的运输⽣产⽅针，深化安全管理基础⼯作，加强岗位达标培训，参加集团公司组织的各⼯种职业技能鉴定，持续开展运输⽣产岗位的众性“⼤学习、⼤练兵、⼤⽐武”活动，努⼒建设⼀⽀业务技术精良、应急处理能⼒能适应运输安全⽣产要求的职⼯队伍。 具体⽬标：⼀强化、⼆提⾼、三个、⼀实现、⼀合格。
⼀强化：强化各⼯种岗位作业标准内容，通过职业技能鉴定。
⼆提⾼：提⾼乘务⼈员的服务意识和⾮正常情况下应急处理问题的能⼒。
三个：职⼯持证上岗、岗前培训合格率达、⾮正常情况下岗位技能演练覆盖率达。
⼀合格：职⼯教育达标单位验收合格。
⼀实现：实现安全年。
三、具体措施
1、加强组织领导，完善三级
充分发挥“三级教育⽹”在职⼯教育培训⼯作中的作⽤，进⼀步加强对客运段“三级教育⽹”的管理，做
到职责明确，⼯作程序规范，切实抓好各车队（间）的职⼯教育和培训⼯作。
各车队、车间通过三级教育⽹的作⽤，根据不同时期安全⼯作的重点，结合本车队（间）的运输⽣产实际，开展各⼯种岗位技能演练，加强劳动安全、⼈⾝安全、消防安全知识教育，充分调动职⼯学业务、学技术的积极性，形成安全⽣产的浓厚氛围，使职⼯牢固树⽴安全第⼀的思想，在⼯作中认真执⾏标准化的作业程序，确保旅客运输安全。
2、适应运输⽣产需要，积极开展各种适应性培训，以提⾼旅客列车⼯作⼈员的服务意识和服务质量
根据运输⽣产实际及铁道部要求“每名职⼯每两年完成天的培训任务”的需要，进⾏⽣产⼀线乘务职⼯的全员脱产培训，以车队为单位办班，全员脱产培训时间长，任务重，各车队要积极配合。脱产培训的内容包括：职业道德、服务理念、法制法规、作业标准、客运业务规章、安全知识、车辆基础知识、军运规章，加强军事运输知识的学习，铁路军事运输是铁路运输中的重要组成部份，尤其是我段每年均要承担繁重的军事运输任务，为此各车队（车间）在⽇常业务学习中要加强军事运输的学习，适应铁路军事运输的需要；强化技能演练（案例处理、消防安全知识和服务技能训练），提⾼队伍综合业务素质；采取灵活的学习⽅式，在培训过程中开展军训和业务知识竞赛，调动职⼯的业务学习积极性，提⾼职⼯队伍的整体素质。
3、加强素质达标，组织列车员、餐车长、服务员、⾏李员参加职业技能鉴定的考前培训
今年参加职业技能鉴定的⼯种主要是列车员（中级），共⼈。鉴定前的培训⼯作安教科除按年度培训计划完成外，各车队要加强对参加鉴定的⼈员鉴定前的⽇常培训，培训情况在三级教育台帐中进⾏登记，培训任务完成情况作为职⼯培训季度评⽐考核的重要依据。
（1）加强列车长的⽇常培训。列车长综合素质的提⾼是教育培训⼯作的重中之重，它直接影响铁路企业的形象，因此加强对在职列车长的培训是客运段职⼯教育培训⼯作的重点。今年将组织全段在职列车长的岗位封闭式培训，特聘请集团公司客运现场经验丰富的有关领导进⾏授课，提⾼列车长综合素质及现代化管理⽔平。
培训内容：应急处理、作业标准、计划运输、军运知识、班组现代化管理知识、客运规章、客运⼼理服务以及形势教育等。
（2）抓好预备列车长的选拔培训⼯作。随着机制改⾰和列车长竞争上岗的深⼊，加快了列车长岗位变更频率，通过公开、公正、公平竞争、择优上岗的预备列车长除参加段举办的预备列车长培训班外，还要参加铁道部或集团公司组织的规范化岗位培训班，获得列车长岗位资格证书，持证上岗。
人类基因组dna提取 （3）组织列车长季度考试。每季度组织⼀次列车长全员考试，考试内容以每⽉列车长季度业务复习范围为主。考试成绩纳⼊段对列车长奖励、考核的有关管理规定。
5、开展运输⽣产岗位的众性“⼤学习、⼤练兵、⼤⽐武”活动兴利
各车班根据岗位⼯种的技能标准及客运各题库内容，四、五、六⽉分在全段开展岗位练兵、⼤⽐武活动，要求全员参与，车队、车间在班组岗位练兵的基础上，组织开展车队（间）的岗位技能⽐武活动，并选拔优秀选⼿参加集团公司组织的岗位技能⼤⽐武。今年⼤⽐武活动设⽴个⼈全能奖、单项奖、团体奖、组织奖，活动经费和奖励经费由段练兵⽐武活动的领导⼩组统⼀安排，参赛⼈员包括列车长、列车员、⾏李员、⼴播员、厨师、餐车长。
团体对抗赛在各车队个乘务⼯种中进⾏，团体成绩包括个⼈全能成绩（占总成绩的）及综合业务知识抢答赛成绩（占总成绩的）两项，各车队组织列车长、列车员、⾏李员、⼴播员各⼈（计名）组队参加业务知识竞赛。
旅⾏服务中⼼设专场，由旅⾏服务中⼼具体组织实施，安教科配合。
6、坚持季度业务抽考，以考促学，加强各⼯种岗位技能达标
季度抽考的内容由安教科每季初下发的业务复习范围为准，各车队（间）根据业务复习范围，组织车班学习，确保学习时间（各车班⽇常业务学习时间不得少于⼩时），保证学习质量）。产运输任务繁忙时，将进⾏随机抽考，也可由车队⾃⾏组织抽考，并将抽考情况记录在三级教育台帐中，季度抽
考（随机抽考）情况纳⼊职教季度考核评⽐范围内。今年业务抽考的对象主要是⽣产⾻⼲，包括列车长、安全员、⼴播员、⾏李员、厨师、餐车长。
7、抓好各类⼈员送外培训⼯作
安教科从本段的培训需求出发，根据集团公司要求做好各类委外培训⼈员的选送，特别是特殊⼯种⼈员的取证、换证、复审⼯作。凡持有《铁路专业技术⼈员继续教育证书》（包括⼯程系列、政⼯系列、财会经济系列）或《铁路⼯⼈培训考核⼿册》的各类⼈员参加各类培训时，均应携带“继续教育证书”或“培训考核⼿册”在所培单位签认盖章。
8、坚持持证上岗制度
各车队（间）要认真把关，新⼯、转岗、调⼊⼈员，先查验上岗证件，后安排上岗，做到证随⼈⾛，⼈在证在，教培中⼼每季度进⾏检查。
9、整编客运乘务教教材，加强师资培养
随着旅客运输⼯作质量标准的不断提⾼，为旅客服务意识的不断强化，原各⼯种题库已不能适就现实⼯作的需要，年上半年要完成对各⼯种题库补充、完善、整编⼯作。
加强教学案例的收集整理，汇编成册，优化培训内容，有计划地组织案例教学。
10、以“标准化教育培训中⼼”的建设为载体，规范职教管理
为加强对职⼯教育培训⼯作的管理，按质量标准要求，积极推进教育培训的管理创新和制度创新，完善职教管理软件系统的应⽤管理。教培中⼼除按验收标准进⾏⾃检外，各车队间的各类业务学习台帐的记录、考试成绩的登记、三级教育台帐的记录等均要规范化，车队间每季度末进⾏技术业务培训情况的综合统计，教培中⼼每季度进⾏职教综合评⽐，并做好参加“职⼯教育达标单位”检查评估的各项基础⼯作。
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