铁 道 部 文 件
铁建设（2010）120号
各铁路局，投资公司，各铁路公司（筹备组）：
为进一步加强软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工技术措施，确保软弱围岩及不良地质铁路隧道施工安全，针对当前隧道施工存在突出问题，现对软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工提出如下技术规定，请认真贯彻执行。以前所发有关规定，规范与此有矛盾的，以本规定为准。
一、洞口工程
1、隧道洞口应严格执行“早进晚出”的原则。加强洞口段超前支护和边仰坡防护设计，埋深较浅的隧道洞口段应采用明洞或半明半暗法进洞。
2、隧道洞口边仰坡工程应至上而下逐级开挖支护，及时完成洞口边仰坡加固，防护及防排水工程。
3、隧道洞口应按设计完成超前支护后，方可开始正洞的施工。洞口段应及时形成封闭结构，严禁采用长台阶施工。
经济问题探索二、超前地质预报
4、施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道。超前地质预报的责任主体单位为设计单位，其超前地质预报工作由设计单位负责实施。
其它隧道超前地质预报的责任主体单位为施工单位，超前地质预报工作由施工单位负责组织实施。
5、岩溶及富水破碎层隧道，超前地质预报应采用以水平地质钻探为主的和综合方法。
6、软弱围岩及不良地质隧道应由设计单位进行专项超前地质预报设计，及时收集分析预报资料，完善设计方案并指导施工。
三、隧道开挖
7、隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及临近既有线地段开挖应按照《隧道爆破操作规程》采用控制爆破，或采用非爆破方法。
8、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段采用台阶法施工时，应符合以下规定：
无轴承旋翼①上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。
②边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。
③仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3米。
④隧道开挖后初期支护应及时施做并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于3.5米。
四、初期支护
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9、双线，Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施，双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置临时支撑或临时仰拱，临时支撑型钢，纵向每2榀设1处。
10、初期支护钢架应工厂化制造，出厂前必须进行检查试拼装。当采用格栅钢架时，应采用八字结构格栅拱架。
11、喷混凝土应采用湿喷工艺，特殊条件下可另行设计。
五、监控量测
12、 隧道监控量测应贯彻现行《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）的规定建立等级管理，信息反馈和控制制度。
13、隧道监控量测应作为关键工序纳入施工组织。监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗。对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方监测。
14、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距，Ⅳ围岩不得大于Ⅴ10米，围岩不得大于5米。
152002年诺贝尔化学奖、隧道浅埋，下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点并实施监测。
16、当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。
17、当采用接触量测时，测点挂钩应做成闭合三角形，保证牢固不变形。
六、二次衬砌
18、软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距离掌子面的距离：Ⅳ级围岩不得大于90米，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于70米。
中华人民共和国铁道部
2010年7月27日
主题词：基本建设 标准 通知
网格化管理
抄送：中铁工程、建筑公司 中交集团，中建总公司，中水电建设集团，新疆建设兵团建工集团，各设计院，铁五院，中铁设计咨询集团，隧道局设计院，中铁上海院，各工程局，经规定（标准，定额所），鉴定、工管中心，工程监督总站，部内计划、财务、安监司，运输局（基础部）
铁道部办公厅
2010年7月28化工易日印发
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