施工总结
1 工程概况
本工程线路部分由两条T接线路组成，分为110kV文苑Ⅰ回和Ⅱ回
1。1 工程简介
1） 文苑“T"接110kV花钢I回架空线路：
本线路在110kV花园-西钢I回线路4#—5#塔之间实现“T”接，至双回路21＃终端钢管塔,形成110kV花园-文苑I回线路,该“T”接线路需新建架空线路长为6。217km（其中单回路线路为5。438km，双回路为0。779km)，共有杆塔21基。其中单回17基,双回4基.
2） 文苑“T”接110kV花彭架空线路：
本线路是在110kV花园-彭家寨线路18#-19＃杆之间进行“T”接，至110kV文苑“T”接花钢I回线 路G18塔，合为双回路，同路径至电缆终端钢管塔21#,形成110kV花园—文苑II回, 该“T”接线路需新建架空线路1。157km（其中单回路线路为0。378km，双回路为0。779km）,共有杆塔7基，其中单回3基,双回4基。
本工程共有铁塔24基，其中转角塔12基，直线塔7基；混凝土电杆4基；终端钢管塔1基。
沿线地形地形：平地:0。496km， 占6.7%；山地：7.368km， 占93。3%
本工程线路大部分在山地走线，沿线地基土主要由黄土状土,地形起伏较大.沿线无不良地质作用.
（1）基础型式：本线路直线塔基础台阶式底角螺栓基础。基础混凝土采用C20，保护帽为C10，混凝土量为722.11立方；基础钢筋：主筋为Ⅱ级钢筋，箍筋为Ⅰ级钢筋。 （2)铁塔型式：本工程共有铁塔19基，钢管中端塔1基,混凝土电杆4基；本工程直线塔共有110ZM11、110ZM12、110ZM13、110ZM141 四种塔型；单回耐张塔有110J11、110J12、110J13、110DJ1四种塔型，双回路耐张塔有110SDJ1、110SJ12、110JGU44D三种塔型。混凝土电杆型号为T-12、T-15、J1、N5°-3。
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（3)架线分部工程基本情况
◆导、地线型号:本工程导线采用单回单根架设，架线长度为7。37km，导线型号为LGJ—300/35钢芯铝绞线，地线全部采用1*7—11。4-1270-B型镀锌钢绞线。
◆金具使用情况：本工程架线金具主要采用国标97样本金具,部分金具采用企业标准。导线悬垂线夹采用CL—300/25预交式线夹,耐张线夹选用NL-300/25预交式线夹；地线悬垂线夹采用CL—13/G预交式线夹，耐张线夹采用NL—80/G预交式线夹，防振锤导线采用FR—4地线FR—1进行防振。
◆绝缘子使用情况：
导线悬垂串：FXBW-110/100（合成绝缘子成单串）
导线耐张串:2×FXBW—110/100(合成绝缘子成双串)
导线跳线串：FYTX-110/100 （合成绝缘子成单串）
1。2 本工程主要工程量
序号 | 名 称 | 单位 | 数量 | 备 注 |
1 | 土石方开挖 | 危机管理专家m3 | 3900 | 包括基面、基坑及接地沟 |
2 | 基础混凝土 | m3 | 722。11 | |
3 | 接地施工 | 基 | 24 | |
4 | 铁塔运输 | t | 164.5 | |
5 | 铁塔组立 | 基 | 20 | 直线塔7基，耐张转角塔13基 |
中国新式运载器首飞成功6 | 导地线架设 | km | 7。37 | |
7 | 导线运输 | 吨 | 25。72 | |
8 | 地线运输 | 吨 | 9。772 | |
9 | 附件安装 | 基 | 24 | |
10 | 绝缘子安装 | 只 | 245 | 合成绝缘子 |
11 | 金具、绝缘子运输 | 吨 | 3.674 | |
| | | 根管测量仪 | |
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1。3 本工程地形地貌与地质概况
本线路材料大运较为方便，有西川南路，湟中至花园公路。小运距离较远,山体相对较大，个别塔位需要重新修路才能进行材料运输工作。
本线路走径大部分位于山塬，其塔位多数是林地和草山，属高原干燥性少雨气候。
2 工程进度及验收情况
本工程定于2010年6月30日开工,2010年10月31日竣工.根据业主工期安排，我项目部人员于2010年6月中旬进行了线路复测及开工前的准备工作，施工人员于2010年6月25日全部进入施工现场.基础工程于2010年7月5日开始进行降基面及基坑开挖,2010年7月22日进行了基础首级浇制试点，基础工程施工全面展开.施工期间由于青苗问题未能及时解决，造成工期延误,所以基础工程至2010年10月5日全部完成任务。基础工程于2010年10月11日顺利通过监理验收。
本工程铁塔于2010年10月3日进行首级铁塔组立施工，至11月5日完成铁塔工程施工, 至2010年11月1日完成施工单位三检工作并通过监理验收中国市场经济.
架线施工于2010年于10月18日开始进行,至2010年11月 16日完成了全部工程施工任务,并于2010年11月16日通过监理单位初验。业主单位于2010年12月3日对本工程进行了全面的竣工验收.
3 三材消耗及投入主要施工机械设备
3.1 本本工程三材消耗量
我项目部从2010年7月上旬开始进行基础浇制用砂、石、水泥等 装置性材料的选择工作，根据有关规范、标准，按照比较择优的原则，从本标段塔位地形及交通运输特点考虑，全段砂、石分别选用质量好，供应规模大的砂石厂产品;水泥选用有中国水泥产品质量认证委员会认可的水泥;基础钢材选用具有国家级资质的厂家产品。
4 工程质量与安全情况
4.1 工程质量
对于施工企业来说，工程质量是企业生存之本，优良的工程质量是企业最好的形象宣传。
为此，项目部在开工伊始就把“达标投产”做为工程各项管理的总目标，提出了“安全、优质、高效”的指导思想,并制定具体措施，加强施工管理.为确保本工程安全质量目标的顺利实现，我们做了以下工作：
(1) 把好原材料的质量控制关.
工程技术部门协同材料专责对分供方的资质、生产规模和供货能力进行了评价，根据评价结果，基础原材料做到货比三家，择优选用。如对基础工程所需的基础钢筋、地脚螺栓、接地圆钢及砂、石料、水泥等材料的质量进行严格把关，使其供货质量必须符合国家有关标准、规程、规范及设计要求；并对到货的基础钢筋、地脚螺栓进行了严格的检查,共检查数据628个，杜绝了不合格品进入施工现场。
对水泥质量的要求，除了生产厂家必须经中国水泥产品质量认证委员会认可外，还对所用32。5普通硅酸盐水泥进行了复检试验，水泥按进货批次进行检验,且每批不超过200吨；砂、石料每批按400m3进行一次抽样检验，复检确认合格方可使用。在基础施工现场,砂、石采取铺垫彩条布与地面隔离堆放的措施,大大改善了砂、石的清洁度,从而保证了基础混凝土质量。
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