关于浔山线220kV线路湖口大跨越一相导线预绞丝断裂的分析作者：尚小勇 胡昌生废墟上的鲜花来源：《科学与财富》2014年第03期 摘要：浔山线220kV线路湖口大跨越于2000年3月开始设计施工，2001年1月底竣工投产。该跨越位于鄱阳湖与长江汇合口，北靠长江，西靠鄱阳湖长江入口处，距离南方向上游的九景高速公路湖口大桥600m。西岸跨越塔位于鄱阳湖与长江汇合的沙滩上，东岸跨越塔位于上石钟山上。跨越采用耐-类淀粉沉积症直-直耐方式，耐张段全长2265m，跨越档长1378m，跨越塔呼高101m，全高122m，采用蝶型塔头布置。导线采用注塑机联网JLB27-465铝包钢绞线，地线采用了两根JLB14-240推敲教学设计铝包钢绞线，后将其中一根地线更换成OPGW。
关键词：200kV；预绞丝；断裂
2009.04.29接九江市供电公司图片反映，浔山线跨越塔左下方导线跨越侧发生预绞丝护线条全部断裂情况。
2009.04.30在剥开断裂预绞丝护线条后可清晰见到导线外层有太赫兹时域光谱5根发生磨损情况，其中4根单丝铝层已经被磨损，1根单丝钢芯有轻微损伤。
一、原因初步分析
从现场照片可以看出，预绞丝断裂的位置在距线夹出口处约100mm处，根据其它大跨越的运行经验及电科院的试验分析结果，初步断定预绞丝断裂是由于微风振动产生的，预绞丝受到的动弯应力大于了预绞丝的疲劳极限，产生了断裂情况，被预绞丝包裹的导线在振动过程中不断的与预绞丝摩擦，使得导线的铝层受到了磨损，特别是在预绞丝断裂后加速了导线的磨损。
本工程防振方案是采用国内常用的预绞丝加护线条防振方案，该方案广泛的用于国内的大跨越上，在中南地区的绝大部分大跨越都采用此方案，迄今为此，尚未发现事故，同时根据该跨越6连通性相导线、2相地线都采用该方案，而其他相导、地线未发生发生事故的情况下，可以认为防振方案没有问题，该事故可能是其他原因或仅是个偶然性的特例事件。
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