案例7
上海振华重工（集团）股份有限公司
研发及应用
上海振华重工(集团)股份有限公司(简称：ZPMC)是一家重型装备制造行业知
名企业，为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建
设股份有限公司。公司总部设在上海，拥有上海本地、南通及江阴等多个生产基 地，是全国也是世界上最大的重型装备制造企业之一。公司拥有26艘6万吨～
10万吨级整机运输船，可将大型产品跨海越洋运往全世界。如今，公司的大型港
口集装箱机械和矿石煤炭等散货装卸机械产品已遍布全世界95个国家，港口机
械占有全世界82%以上的市场份额。
本案例主要通过研发流动机械智能调度管理平台，建设现代化、信息化的流
灵岩山佛学院动机械综合调度集控管理中心，实现远程申请、智能化生产调度、安全监控、数
据采集、成本归集与各项管理数据分析自动化，减少专职管理人员。
本案例先选择长兴基地试点，长兴基地试点成功后再逐步推广到其它生产基
地，为推进振华集团的园区智能化、生产智能化，实现生产及管理创新打下基础。一、探索以流动机械智能调度为核心的工业互联网应
用
本案例主要以重型装备制造业的叉车、牵引车、吊车、登高车、门机等生产
流动机械及车辆信息化为基础，建设现代化的综合调度集控管理中心，实现远程
申请、智能化生产调度、安全监控、大数据采集、成本自动归集等信息化管理方
式，探索基于大数据技术的起重机远程服务工业互联网应用。
1.流动机械作业频繁，人工调度效率低下，运营成本居高不下
振华长兴基地具有4.93公里岸线、334万平方米的封闭区域，作为大型重型设备制造单位，各类叉车、牵引车、吊车、登高车、门机等是主要生产作业工具，每车每天需要进行间隔10分钟～3小时，日接单平均20次左右的频繁作业调度。
在本案例实施之前，所有用车申请、作业调度、过程监控、用车反馈等相关数据记录、统计全部依靠人工完成，随着振华长兴基地业务量的增加，各类生产车辆使用频次越来越高，依靠人工电话调度无法满足车辆使用需要，对于车辆的使用记录及成本核算也极为不便，运营管理成本居高不下。
舒玉泰
2. 重构业务与生产管理流程，促进技术与应用融合创新
本案例通过综合利用4G、GPS、北斗差分增强定位、流动机械物联网、GIS 地图、云计算、大数据等现代通讯和信息技术，进行技术融合与工业互联网应用创新，研发制造业流动机械智能调度管理平台，实践流动机械生产信息化应用。
针对振华长兴基地的各类流动机械生产作业，实现：
●无纸化管理：淘汰人工、纸质用车申请及送单流程，实现智能预约；
●提高调度效率：提高调度效率90%、降低管理人工30%；
●提高流动机械利用率：提高流动机械利用率5～10%，降低操作工10%
3.实践流动机械生产智能化，探索项目成本管理精确化
(1)流动机械信息化。对全部叉车、牵引车、吊车、登高车、门机等流动机土楼公社
械及车辆，实现封闭区域内的精确实时定位；实时采集流动机械发动机
运行状况及起重、牵引、承压等作业数据，监控安全生产过程；依据发
动机运行数据，分析设计各类流动机械个性化按需维修保养模型等。
(2)生产调度智能化。根据企业的日常生产实际，面向各部门的生产及管理
人员（生产人员、驾驶员、调度及管理人员）实现各类流动机械的远程
一键申请，就近、并单、插单等生产智能化调度；实现生产人员及流动
机械驾驶员的双向作业反馈和使用评价；实现流动机械生产过程的物资
消耗管理等无纸化办公等。
(3)成本归集自动化。基于各类流动机械生产作业的全方位数据采集，实现
各项成本基础数据的管理自动化；设计开发生产成本多纬度分析及统计
归集模型，精确统计驾驶员、生产人员、调度人员的考勤、用车成本及
定额管理，实现成本自动归集及精确管理目标。
二、工业互联网应用助力制造业生产智能化
本案例依托中国电信优质的4G无线网络及专业的行业信息化技术支撑力量，结合振华的流动机械生产实际，制定了一套端到端整体解决方案。
1.总体规划、分步实施
（1）平台总体架构
流动机械及生产人员移动终端通过中国电信4G网络接入流动机械智能调度管理云平台，同时该平台通过VPN专线对接振华ERP系统及生产调度中心。
平台总体架构如下图所示：
图1 项目总体架构图
流动机械智能调度管理平台的功能主要分为基础信息管理、车辆实时监控、车辆任务调度、车辆维保管理、统计分析、驾驶员应用、调度人员应用等。
团队杀手（2）先进性和适用性相结合
系统采用成熟的信息技术，以目前较为先进的方法实现需要的功能，保证系
统具有发展潜力，在一定时间内具有领先水平。
（3）实用性
整个系统的操作以方便、简捷、高效为目标，统一操作，既充分体现快速反应的特点，又能便于工作人员进行业务处理和综合管理，便于领导层、管理层及时了解各项统计信息和决策信息。
（4）统筹规划、逐步实施
遵循“统筹规划、逐步发展”的原则，规划业务系统的信息化，根据平台建设的实际需要，不断集成新的系统，逐步完善系统功能。
（5）统一管理、统一标准、统一制度
遵循采用统一的标准进行系统平台建设、资源整合，并制定一套统一的可操作性强的规章制度保障系统正常运行，充分发挥系统的通信、指挥、控制和监管效用。
2. 物联网与企业网融合
机器翻译论文（1）网络互联架构
网络互联架构如下图所示：
图2 网络互联架构图
（2）主要业务流程
1）、流动机械智能车载终端按设定间隔定期检测采集GPS/北斗定位信息及发动机工作状态等数据，通过2G/3G/4G无线网络的VPDN接入，上报至流动机械智能调度管理平台；
2）、生产用车人员根据生产现场实际，结合待运构件信息，通过手机客户端一键提交用车申请；
3）、流动机械智能调度管理平台进行实时数据的入库和处理后，集控中心调度人员可根据业务申请单及流动机械实时忙闲情况，进行就近、并单等精确智能调度，并可将相关信息按需通过多种方式呈现，例如输出至监控中心、手机APP 等；
4）、流动机械智能调度管理平台对业务数据进行大数据分析处理后，实现成本自动归集、安排车辆按需维修保养等。
3. 以模块化和标准化为基础，挖掘分析大数据应用
（1）标准化和结构化
依照国内外的有关标准进行设计，同时根据流动机械智能调度管理平台数据架构的要求，各子系统采用标准化、模块化、结构化，易于管理和维护，体现当今最新技术。
（2）可扩展性和兼容性
考虑到业务在不断发展、变化，因此要求系统在结构、容量、通信和处理能力等方面具有可扩充性和升级能力。网络设计充分考虑到与其他分监控指挥中心的连接，以及与其他部门间的联网，并预留软、硬件接口，使系统具有充分的可扩展性。
（3）大数据挖掘分析应用
在平台运行过程中，不断收集业务数据，包括车辆类型、车辆定位、车辆调度的数据，并进行数据分析，为车辆智能化调度提供数据来源及依据。根据系统统计的各日常生产数据，如材料损耗，考勤记录，车辆维保数据等，建立各类数学模型。
4. 数据安全，运行可靠
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