循证医学
北京地铁*****工程土建施工**合同段火成岩岩石学
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中国********集团******有限公司
二O二0年五月一日
目录
一、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
三、施工安排 (4)
魔鬼英豪3.1、工期目标 (4)
四、施工准备 (4)
4.1 技术准备 (4)
4.2 人员及机具准备 (5)
五、植筋施工方法及措施 (5)
5.1施工流程 (5)
5.3植筋位置的确定 (5)
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5.4开孔 (5)
5.5清孔 (5)
5.6 钢筋清理 (6)
5.7植筋胶的配制及钢筋裁理 (6)
六、质量要求 (6)
七、施工注意事项 (7)
八、安全环保措施和文明施工 (8)
故障树分析一、编制依据
1、****站相关图纸
2、依据的主要有关工程施工规范、规程、验收标准如下：
《混凝土结构加固设计规范》 GB 50367-2013
《混凝土结构后锚固技术规程》 JGJ 145-2013
3、《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》。
二、工程概况
本站位于东坝中路与钢窗厂北路路口北侧，沿东坝中路南北向设置，东坝中路西侧为天通鑫隆钢材厂，厂房已拆除；东侧为金隅嘉品mall以及规划医疗用地，医疗用地尚未实现规划；路口东南侧为朝阳区在建公租房；路口西南侧为加油站。车站站位周边规划以商业和住宅用地为主，东侧金隅嘉品mall 已经建成，正在营业，西侧为规划住宅，尚未开始施工。 ***站为岛式车站，车站长316.5米，标准段宽21.1米，盾构井段宽25.2m，有效站台长186.0米，站台
宽12米，车站覆土厚度约22.77～3.40m，中心里程处覆土约3m。标准段基坑深度约21.55m，盾构井基坑深约23.25m。本站附属结构共设6个出入口、1个安全出入口、2个风道。本站主体与综合管廊共构，车站主体为地下三层三跨箱型结构，地下一层为综合管廊使用空间，二、三层为地铁使用空间，采用明挖法施工。
本方案适用于主体基坑开挖第二、三、四道混凝土角撑以及地连墙预埋
件因偏差过大补做（如有）时植筋施工。
小里程端混凝角撑平面图
大里程端混凝角撑平面图混凝土角撑配筋
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