一、名词解释（30分，10题）（袁毅前十个名词解释，林申龙后十三个名词解释）
1.指示功率 2.指示热效率 3.平均指示压力 4.有效功率 5.平均有效压力 6.有效燃油消耗率 7.有效转矩 8.机械效率 9.升功率 10.排气提前角 11.气门重叠 12.充气系数 13.增压比 14.过量空气系数 15.空燃比 16.预混合燃烧 17.柴油机二次喷射 18.柴油机喷油规律 19.汽油机表面点火 20.汽油机爆燃 21.发动机速度特性 22.发动机负荷特性 23.车用柴油机调速特性线 1、指示功率
发动机单位时间所做的指示功，Pi=pmi内部质量保证体系Vsin/30τ
2、指示热效率
发动机实际循环指示功Wi和所消耗燃料完全燃烧时释放的热量Q1之比，ηit=Wi/Q1
3、平均指示压力
定义为单位气缸工作容积所做的指示功，pmi=Wi/Vs
4、有效功率
指示功率克服运动件的摩擦损失功率以及驱动冷却风扇、机油泵等附件所消耗的功率损失之后，经曲轴对外输出的有用功率，Pe=Pi-Pm
5、平均有效压力
单位气缸工作容积输出的有效功，pme=We/Vs
6、有效燃油消耗率
单位时间内为了获得单位有效功率所消耗的燃油量，常用每千瓦小时有效功所消耗的燃油克数来表示，be=B×103/Pe
7、有效转矩
发动机工作时，由功率输出轴输出的转矩称为有效转矩Ttq
8、机械效率
有效功率和指示功率的比值，ηm=Pe/Pi，表示内燃机热功转换后，在内部动力传递过程中动力损失的大小。
9、升功率
单位气缸工作容积所输出的额定功率，PL=Pe/iVs
10、排气提前角
从活塞膨胀终了在下止点前某一时刻排气门开启到活塞下行至下止点为止曲轴所转过 的转角。
11、气门重叠
mapguide 由于排气门的迟后关闭和进气门的提前开启，所以存在进、排气门同时打开的现象，称 为气门重叠。
12、充气系数
即充量系数，定义为每缸每循环实际吸入气缸的新鲜空气质量与进气状态下理论计算充 满气缸工作容积的空气质量比值。
13、增压比
πk=pk/p0
14、过量空气系数
发动机工作过程中，燃烧1kg燃油实际供给的空气量与理论空气量之比，称为过量空气 系数。
15、空燃比
燃烧时空气流量与燃料流量的比值即空燃比，其数值即为每千克燃料燃烧时实际供给空 气量的千克数。
16、预混合燃烧
喷入气缸的燃料不是立刻着火，而是经过一段时间的延迟，期间形成一定量的可燃混合 气，这部分燃料的燃烧称为预混合燃烧。
17、柴油机二次喷射
二次喷射是在喷油器针阀落座后，在过大的反射波作用下，针阀再次升起进行喷油的一 种不正常喷射现象。二次喷射压力低，这部分燃油雾化不良，燃烧不完全，排放污染增 加，易积炭堵塞喷孔，并使整个喷射延续期拉长，后燃烧严重，柴油机经济性下降，零 部件过热。在高速、大负荷时易出现。
18、柴油机喷油规律
喷油规律：喷油速率随凸轮轴转角（或时间）的变化关系。
19、汽油机表面点火
在汽油机中，凡是不靠电火花点火而由燃烧室内炽热表面（如排气门头部、火花塞绝缘 体或零件表面炽热的沉积物等）点燃混合气的现象，统称表面点火。表面点火时刻是不 可控制的。
20、汽油机爆燃
火焰前锋未到，未燃混合气的温度达到其自燃温度而着火燃烧，形成新的火焰中心，产
生新的火焰传播。在较大面积上多点着火，局部区域的温度压力急剧增加。这种类似阶 跃的压力变化，形成燃烧室内往复传播的激波，猛烈撞击燃烧室避免，使壁面产生振动， 发出高频振音，产生爆燃。爆燃时，缸内压力曲线出现高频大幅度波动，同时发动机会 产生一种高频金属敲击声，因此也称爆燃为敲缸。
21、发动机速度特性
若汽油机保持节气门开度不变或柴油机保持油量调节杆位置不变，而各工况又在最佳调 节状态时，发动机的特性指标或特性参数随转速的变化规律称为发动机的速度特性。
22、发动机的负荷特性
当发动机保持转速不变时，稳态性能指标随负荷而变化的规律为发动机的负荷特性。
23、车用柴油机调速特性线
喷油泵调速手柄位置固定，在调速器起作用时，柴油机的性能指标随转速的变化关系称 为调速特性。调速特性表达方式有两种，一种以有效功率或平均有效压力为横坐标，相
当于负荷特性的形式。另一种表达形式是以转速为横坐标，相当于速度特性的形式。调 速特性曲线由调速器起作用的调速段和调速器不起作用的外特性段组成。柴油机在调速 段工作时，即使外界阻力矩变化大，转速波动也很小。
二、概念判断填空（40分，20题）（刘学琛1到15题，张涛16到30题，田堰31到46题）
1、理论循环的热效率随压力升高比及预膨胀比变化规律
1）混合加热循环热效率随压力增高比的增大而增大，随预膨胀比的增大而增大。
2）等容加热循环的热效率与压力升高比λp无关，与预膨胀比ρ0无关。
3）等压加热循环的热效率与压力升高比λp无关，随预膨胀比ρ0的增大而减小。
2、混合加热循环热效率ηt随εc和к值的变化规律
答：混合加热循环热效率ηt 随εc的增大而增大，也随к值得增大而增大。
3、相同加热量时，按等容加热循环的汽油机热效率与按等压加热循环的柴油机热效率 的比较
桑乐屋
答：具有相同加热量时，ηtp >ηtm >ηtV,即等压加热循环的汽油机热效率大于等容加 热循环汽油机的热效率，而在等压加热循环情况下，柴油机的热效率大于汽油机的 热效率，所以等容加热循环的汽油机热效率小于等压加热循环柴油机热效率。
4、循环热效率可用来评定什么
循环热效率用来评定循环经济性。
5、提高“等容度”的概念指在任何情况下，为提高热效率都应该尽量减少什么加热部 分
浦东新区空气质量
在任何情况下，为提高热效率，都应该尽量减少等压加热部分而接近等容燃烧，这就是所谓的提高“等容度”的概念。
6、内燃机性能指标有哪两种，如何定义的，分别用什么来评定
内燃机性能指标分指示性能指标和有效性能指标两种。以工质对活塞所作之功为计 算基准的指标称为指示性能指标，用指示功、平均指示压力、指示功率、指示热效 率和指示燃油消耗率等来评定。以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指 标，有效
性能指标用分三种：发动机动力性指标，包括有效功和有效功率，有效 转矩、 平均有效压力、转速n和活塞平均速度Cm等；发动机经济性指标，包括 有效热效率、有效燃油消耗率等；发动机强化指标，包括升功率PL、比质 量 me和强化系数pmeCm。
7、平均指示压力是衡量什么的一个很重要指标
答：平均指示压力是衡量发动机实际循环动力性能的一个很重要指标。
8、换气过程的作用是向缸内更换工质，为什么物质准备的过程
向缸内更换工质，为热功转换做物质准备的过程。
9、合理组织发动机换气过程应达到哪些目的
换气过程的任务是将气缸内的废气排出，并充入尽可能多的新鲜空气或燃料和空气 的混合气，同时功耗要少。
10、表征四冲程发动机换气过程进行完善程度的指标是什么
Φc是衡量不同发动机动力性能和进气过程完善程度的重要指标。
11、气门重叠角为什么之和
气门重叠角为进气提前角和排气迟闭角的和。
12、充量系数随气门系统阻力、对进气充量的加热、排气系统的流通阻力的变化规律
降低进气系统阻力、减少对进气充量的加热、降低排气系统流通阻力都有利于充量 系数的增大。
南京信息工程大学学分制管理系统13、非增压四冲程发动机进、排气冲程所作泵气功为正还是负
负
14、汽油机和柴油机的主要燃烧方式是什么
汽油机的主要燃烧方式是预混合燃烧，柴油机的初始燃烧，是预混合燃烧，燃烧后 期为扩散燃烧。
15、柴油机着火为什么阶段着火
铜锡合金
柴油机的着火为低温多阶段着火。
16、柴油机燃烧方式分为哪几相系
可燃气体相、空气相、燃烧产物相
17、柴油机着火方式是什么
圧燃
18、柴油机负荷调节方式是什么
柴油机调节喷油量，质调节
负荷变化时，通过燃料调节机构调整循环供油量以适应负荷变化，负荷增大时油量增加，反之则减少。
19、汽油机和柴油机过量空气系数范围
汽油机：0.8—1.2
柴油机：大于1.2
20、在保证完全燃烧的前提下，过量空气系数应大还是小
小
21、传统汽油机的负荷调节方式
汽油机调节节气门开度
22、压力升高比表征什么
压力升高比是表征内燃机燃烧等压度和粗暴度的指标
23、柴油机的喷油特性是什么
喷油开始时间、喷油持续期、喷油速率变化、喷油压力
24、柴油机混合气形成方式有哪两种
空间雾化混合、壁面油膜蒸发混合
25、柴油机初始燃烧阶段是什么燃烧
预混合燃烧
26、柴油机燃烧过程先后经历哪两种燃烧方式
同上题：初始燃烧阶段属于预混合燃烧，燃烧后期属于扩散燃烧
27、柴油机燃烧过程分为几个什么阶段
四个：着火落后期（滞燃期）、速燃期、缓燃期、补燃期
28、柴油机缓燃期是从什么到什么为止的时期
从最大压力点至最高温度点
29、柴油机燃烧放热规律的三要素
燃烧放热始点（相位）、放热持续时间、放热率曲线的形状
30、柴油机理想燃烧放热规律是什么
在初期，应控制燃烧速率，尽可能降低预混合燃烧阶段的放热率峰值；
在中期，要保持快速和有效燃烧，以便提高动力性和经济性；
在后期，要尽可能缩短扩散燃烧。
31、柴油机合理喷油规律
（喷射开始阶段的喷油率不能太高；燃烧开始后，应有较高的喷油率来缩短喷油持续 期。）（合理的）初期缓慢，中期急速，后期快断
32、汽油机不正常燃烧方式
爆燃 表面点火
33、其它条件不变，汽油机爆震倾向随转速、负荷变化规律
速度增加，爆燃倾向降低；负荷增加，爆燃倾向增加
汽油机功率空燃比与经历空燃比大小比较
经济空燃比 > 功率空燃比
34、提高混合气什么是改善汽油机燃烧有效手段
压缩比
35、汽油机过燃期是从什么到什么为止的时期
从形成火焰中心至气缸压力达到最高点。
36、对汽油机燃烧有影响的使用因素
38、汽油机如果保持转速不变，最佳点火提前角随节气门大小的变化规律
39、只要空燃比大于什么就可以把此类汽油机称为稀薄汽油机
稀薄燃烧汽油机是一个范围很广的概念，只要α>17，就可以称为稀薄燃烧汽油机
41、发动机运行特性指发动机的主要性能指标随哪些工况参数变化规律
速度、符合
42、发动机特性主要通过哪些指标分析
负荷特性，速度特性，万有特性
43、汽车发动机正常运转工况由哪些线构成边界
功率线，转速线（？不确定）
44、依据高温NO反应机理，汽车发动机产生NO的三要素
氧的浓度，温度，反应滞留时间
豫公网安备41160202000603
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