下承式钢栈桥施工方案

2#明洞DK22+991~DK23+220区间栈桥施工方案
1编制原则
(1)《钢结构设计规范》(GB50017-2003);
(2)《公路桥涵通用设计规范》(JTG D60-2004);
(3)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);
(4)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002);
(5)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);
(6)《天河机场2#明洞(DK21+396.9~DK23+800)围护结构设计图》。
2工程概况
天河机场2#明洞DK22+991~DK23+220段因施工便道较窄,且存在明挖、暗挖交叉作业,为便于机械设备、人员进场,决定在该区间搭设钢栈桥,跨越基坑,打通基坑右幅便道。具体
搭设部位由现场确定,便于现场施工即可。
设计钢栈桥跨度14米,适用于基坑宽度12.3米,深度12.5米。搭设于结构断面为断面3、围护结构为放坡开挖+围护桩的施工部位。钢栈桥立面布置如图2-1所示。
图2-1钢栈桥立面布置图
3施工部署
3.1主要管理人员配置
本工程主要管理人员配置见表3.1-1
表3.1-1              主要管理人员配置
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序号
岗位名称
量(人)
备注
1
生产经理
刘勇
2
分部经理
陈晓东
3
2#明洞片区负责人
金鑫
4
2#明洞质量负责人
张钰
5
2#明洞施工负责人
李国庆
6
安全员
袁启志
3.2作业班组设置及施工任务安排
(1)作业班组设置
根据本工程施工主要工作内容,设置3个专业施工班组,即贝雷梁拼装班工字钢安装班
桥面板铺装班负责本工程各项工作实施,各专业施工班组由架子队队长直接管理和领导。
(2)施工班组任务安排见表3.3-1所表示。
表3.3-1                          施工班组任务安排表
序号
施工班组
人数
施工任务安排
技工
普工
1
贝雷梁拼装班
5
5
负责本工程全部的贝雷梁拼装施工作业
2
工字钢安装班
10
5
负责本工程全部的工字钢切割、安装作业
3
桥面板铺装班
5
5
负责本工程全部的前面板铺装作业
4
合计
20
15
总计35人
3.3主要机械设备及物资材料投入
合理的资源配置是实现目标控制的关键因素,根据本工程进度目标,施工过程中所需的机械设备见表3.4-1所示,所需物资材料见表3.4-2所示。
表3.4-1                主要机械设备及物资材料表
序号
项目
规格、型号
单位
数量
1
汽车吊
25t
1
2
火焰氧割机
CG1-30
2
表3.4-2                    主要工程数量量表
序号
项目
规格、型号
单位
霍夫曼降解
数量
1
贝雷梁
321
交通管理信息系统
绝对湿度by可有可无
24
2
2m异形贝雷梁
/
6
3
支撑架
45cm
12
4
I32a工字钢
I32a
什么是以火灭火Kg
5681.06
5
I16工字钢
I16a
Kg
3157
6
8mm厚花纹钢板
花纹钢板
m2
56
7
1cm厚钢板
/
m2
3.6lbe
4主要施工方案
4.1主要设计思路
本钢栈桥净宽4米,跨度为12.3米。设计荷载为50t按照12m3混凝土搅拌车满载总质量进行设计。安全系数为1.5。
考虑桥面与围护桩平台高差,采用下承式钢栈桥,321贝雷梁为承重纵梁,I32a工字钢作为承重横梁,上部采用I16工字钢作为分配梁,采用8mm厚花纹钢板作为桥面板。钢栈桥横断面如图4.1-1所示。
图4.1-1钢栈桥横断面图
本钢栈桥能通过50t以内,或质量与12m3混凝土运输车相近的车辆,严禁超载。施工现场应采取相应措施,予以限速、限行。
4.2主要施工方法
1贝雷梁安装方法
本钢栈桥共6组贝雷梁,每组为4片3米贝雷梁+一片2米异形贝雷梁,桥面两侧各3组。每组贝雷梁之间间距为0.225米。采用45cm支撑架连接。
贝雷梁在围护桩上部施工平台拼装之后,整体吊装。贝雷梁之间插销必须紧密连接、安装牢固。如图4.2-1所示。
图4.2-1贝雷梁细部构造图
(2)工字钢安装
采用I32工字钢作为承重横梁,支承于贝雷梁下弦杆上。I32工字钢不得与贝雷梁下弦杆焊接,应该采用门式卡架连接牢固。贝雷梁与I32工字钢相对位置如图4.2-2所示。
图4.2-2工字钢与贝雷梁位置示意图
I32a工字钢上部铺设I16工字钢作为分配梁,桥梁中心线两侧I16工字钢间距为45cm,其他工字钢间距均为30cm。I16工字钢与I32a工字钢焊接牢固。I16工字钢布置如图4.2-3所示。

本文发布于:2024-09-22 01:00:13,感谢您对本站的认可!

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