沧州市朝阳小学
【摘要】贝雷梁在工程中运用十分广泛，特别是在现浇桥梁工程中的经常使用贝雷梁搭设支架。单片贝雷梁主要存在四种单层拼装方式：未加强型贝雷梁（普通型）、上弦杆加强型贝雷梁、下弦杆加强型贝雷梁、上下弦杆加强型贝雷梁。拼装方式的不同直接影响贝雷梁的承载能力，本文主要运用有限元软件SAP2000对贝雷梁进行建模分析，根据软件分析出的挠度值反推贝雷梁截面惯性矩的数据。由于上、下弦杆加强型贝雷梁的截面惯性矩不好查询、计算，因此选用上下弦杆加强型贝雷梁进行手算、电算对比分析，并辅以工程实际运用时的观测值作为两者的参考数据。然后利用SAP2000计算的挠度值分析上、下加强型贝雷梁的截面惯性矩的变化情况。本文简要分析经过上、下弦杆加强后的贝雷梁截面惯性矩与普通贝雷梁截面惯性矩之间所产生的大致变化，希望在贝雷梁截面惯性矩方面提供一点参考数据。【关键词】贝雷梁、 截面惯性矩、分析
1.前言
贝雷梁是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为连接构件，用螺栓固定。因为架设
迅速，机动性强，战时多用于河道、断崖处架设简易桥梁，现多用于工程施工，如龙门吊，施工平台，工程便道桥梁等。贝雷梁方便快捷，在很多跨公路，跨河道的连续现浇梁中，为支架提供了前提条件。在挂篮，高速公路跨河施工中，也可以为施工中提供便道，增加施工的快捷与方便。
2.工程应用
南充市西河南路接黄莲湾路桥隧工程西河南路主线桥及匝道桥工程位于南充市顺庆区，主线桥共分为五联，孔跨布置为（2×30+35+38+26）+（25.5+2×27）+（3×30）+（31+46+31）+（4×27.5）m，全桥长551.5m。其中第一联为等高连续梁标准宽34m，梁高2.0m，单箱8室断面，第5跨桥面变宽采用箱室宽度变化来实现；第二联至第五联连续梁桥面标准宽17m，单箱3室断面。根据箱梁结构设计要求，结合工程实际情况，跨越西河部分（主线桥第一联第4跨）采用组合上下弦杆加强型贝雷梁支架，贝雷梁支墩采用钢管柱，柱顶设工字钢横梁。
3.荷载分析
荷载分析时，主要考虑钢筋混凝土荷载、模板荷载、施工人员设备活荷载、振捣荷载等，具体数据见梁格分析表。
34米宽箱梁1/2典型断面
荷载分析表新福林
则贝雷梁上的线荷载为：448.21÷17=26.36KN/m
4.贝雷梁对比分析
4.1加强型贝雷梁对比分析
犯罪中止
由于主线桥第一联跨河段为等高连续梁标准宽34m，梁高2.0m，单箱8室断面，跨度38m。支架搭设拟采用2×18贝雷梁形式跨越西河。两跨组合长度按36m取，每组合之间横向间距1.142m，按照2片贝雷梁组合在一起受力，组之间间距45cm，单片加强型国产贝雷梁截面惯性矩I=577434.4cm4，单片不加强型贝雷梁截面惯性矩I=250497.2cm4，弹性模量E=2.1×105Mpa，箱梁腹板处单片贝雷梁的线荷载为26.36KN/m。
电算挠度：23.88mm，反推截面惯性矩I=718489.78cm4，则单片普通型贝雷梁截面惯性矩I=359244.89cm4，建模中的截面惯性矩比查询值250497.2cm4大，在后面的反推数据时采用359244.89cm4进行比较。
实际预压观测挠度平均值未为：25.4mm，实际结果表明，SAP2000的计算结果与实际观测值是比较吻合的。
4.2加强型贝雷梁截面惯性矩反推
4.2.1下弦杆加强型贝雷梁截面惯性矩反推
电算挠度：40.18mm
根据公式：得出截面惯性矩I=427016.8×104，约为普通加强型截面惯性矩（I=359244.89cm4）的1.2倍。
4.2.2上弦杆加强型贝雷梁截面惯性矩反推
电算挠度：28.41mm
根据公式：得出截面惯性矩I=603925.93×104，约为普通加强型截面惯性矩（I=359244.89cm4）的1.7倍。
4.结论稳定同位素
（1）由于下弦杆主要承受拉力，因此下弦杆加强型贝雷梁截面惯性矩约为普通型贝雷梁截面惯性矩的1.2倍，其承载能力略有提高；
（2）由于上弦杆主要承受压力，因此上弦杆加强型贝雷梁截面惯性矩约为普通型贝雷梁截面惯性矩的1.7倍，其承载能力有较大提高；
【参考文献】
1.SAP2000中文版使用指南（第二版）.北京金土木软件技术有限公司、中国建筑标准设计研究院编著.人民交通出版社
2.路桥施工计算手册.周水兴、何兆益、邹毅松等编著.人民交通出版社
偶氮二异3.钢结构设计规范.GB50017-2003.中国计划出版社
4.装配式公路钢桥多用途使用手册.黄绍金、刘陌生编著.人民交通出版社
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