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华南铁路建设监理公司东海岛铁路监理站
2014年4月
目 录
一、编制依据 1
二、监理范围 1
三、一般规定 1
四、工程概况 2
五、测量监理内容 5
六、测量监理工作程序 7
七、各专业测量控制要点 15
一、编制依据
1、设计文件：中铁工程设计咨询集团有限公司编制、设计的新建铁路湛江东海岛线各项设计文件、施工图纸。
2、监理合同：发包人与监理人签订的工程监理合同。
3、《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）、《工程测量规范》GB50026-93、《时
速200～250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）》
二、监理范围
(1)黄略（含）至湛江西（客）（含）DK75+050～DK92+600，线路长度17.558km。
(2)湛江西（客）至湛江西（货）联络线LD2K0+000～LD2K1+342.07，单线正线长度1.342km。
葛洲坝水电站
(3)塘口南端疏解线SDK0+000～SDK4+064.01（=湛海线K4+087.89），线路长度4.064km。
(4)湛海改建线ZDK4+900（=湛海线K4+900）～ZDK8+726.13（=湛海线K8+700），线路长度桃交易电影3.826km。
(5)湛海线至湛江西（客）客车联络线LD1K4+087.89（=湛海线K4+087.89）～LD1K5+798.26，线路长度1.71037km。
(6)湛海线塘口（不含）至湛江西（货）（不含）电气化工程（K0+950～K4+900和K8+70
0～K12+600，线路长度7.85kmrtf格式）的接触网立柱基础及下锚拉线基础。
(7)湛江西（客）站。
(8)原湛江西站改造成湛江西（货）站、动车存车场。
(9)湛江西（货）（含）至钢厂工业站（不含）DDK0+000（=湛海线K13+700）～DDK1+600（=湛海线K15+300），线路长度1.6km。
三、一般规定
监理工程师应检查承包单位施工前的复测，施工中建筑物的中线高程、控制网测量以及施工完成后的竣工测量数据。要求其测量记录、测量计算成果和图表清楚，签署完善，并经过认真的复核和验算，未经复核和验算的测量数据禁止使用。
铁路工程各建筑平面位置和高程的正确，监理工程师必须对承包单位 和设计单位完成的各项测量数据进行审查或抽查。重点(控制)工程现场监理应自行测量以校核施工测量的成果。
所有测量仪器、设备必须经过有法定资质的计量机构标定，并在标定 的有效使用期之内使用。测量记录、计算成果和图表，应书写清楚，签署完善，并应复核和检算，未经复核和检算的资料严禁使用。各种测量原始 记录(包括磁卡、电脑的记录)、计算成果和图表应妥善保存。
四、工程概况
1、概况
本新建湛江东海岛铁路为东海岛湛江钢铁基地和中科炼化项目的配套工程项目，全长57.31公里，由黄略至湛江西段和湛江西至钢厂段两部分组成。第一段从茂湛铁路黄略站引出，西至粤海铁路湛江西站，为茂湛铁路延伸段，双线电气化客货共线铁路，长为17.56公里，速度目标值为200公里/小时。第二段从湛江西站引出，跨通明湾到达东海岛钢铁和炼化基地，为单线普速电气化货运铁路，长为39.75公里，速度目标值为120公里帝喾/小时。项目建设计划工期3年，工程总体投资总额：41.64亿元
2、主要技术标准
黄略至湛江西（客）
(1)广东商学院论坛铁路等级：I级。
(2)正线数目：双线。
豫公网安备41160202000603
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