国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告——工程建设标准2014年第2批 文章属性
∙UTC时间【制定机关】国家铁路局
∙【公布日期】2014.05.12
∙【文 号】国铁科法［2014］26号
∙【施行日期】2014.07.01
∙【效力等级】部门规范性文件
∙【时效性】现行有效
∙【主题分类】标准化
正文
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告
（工程建设标准2014年第2批）
国铁科法［2014］26号
现公布《铁路工程设计防火规范》（TB 10063-2007，2012年版）等12项标准的局部修订条文，自2014年7月1日起施行。上述原标准的相应条文及相关内容同时废止。本局部修订条文由国家铁路局科技与法制司负责解释。
局部修订条文的标准目录如下：
序号 | 标准名称 | 标准编号 |
1 | 铁路工程设计防火规范 | TB 10063-2007，2012年版 |
2 | 新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定 | 铁建设函〔2005〕285号 |
3 | | 铁建设〔2004〕8号 |
4 轻松论坛 | 铁路轨道工程施工质量验收标准 | TB 10413-2003 |
5 | 高速铁路轨道工程施工质量验收标准 | TB 10754-2010 |
6 | 铁路无缝线路设计规范 | TB 10015-2012 |
| 休闲农业论文 7 | 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 | TB 10002.3-2005 |
8 | 铁路桥涵地基和基础设计规范 | TB 10002.5-2005 |
9 | 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 | TB 10752-2010 |
10 | 铁路隧道运营通风设计规范 | TB 10068-2010 |
大小头11 | 高速铁路隧道工程施工质量验收标准 | TB 10753-2010 |
12 | 高速铁路通信工程施工质量验收标准 | TB 10755-2010 |
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国家铁路局
2014年5月12日
《铁路工程防火设计规范》等12项标准
局部修订条文
张之香 一、《铁路工程设计防火规范》（TB 10063-2007,2012年版）
第3.1.1条“……场所、仓库的间距不应小于200m。……”修改为“……场所、仓库的间距应符合国家有关标准的规定。……”。
[说明] 《铁路安全管理条例》（国务院令639号）规定“防火间距应当符合国家标准和行业标准规定的安全防护距离”。
二、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函〔2005〕285号）
1. 第1.0.9条图1.0.9中站台建筑限界高度修改为“1250mm”。
[说明] 与《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）第13条统一。
2. 第5.4.1条修改为“桥面两侧均应设置作业通道，宽度应满足养护维修要求。作业通道栏杆内侧至线路中心的净距不应小于3.25m。栏杆高度不应小于1.0m。”
[说明]《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）规定，新建时速200公里铁路固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面。故将作业通道栏杆内侧至线路中心的净距限值由3.75m改为3.25m，并可不设置避车台。作业通道宽度应满足养护维修要求，规范中不再作具体规定。
3. 第5.4.2条修改为“桥面上可不设避车台，但应为主要设备安装预留相应的位置”。
[说明] 同上。
三、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2004〕8号）
删除第5.3.6条。qq空间打开空白
[说明] 不属于本标准规定范围，客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见已作规定。
四、《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2003）
删除第7.7.2、8.1.20、8.4.5条。
[说明] 不属于本标准规定范围，客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见已作规定。
五、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）
增加第11.7.15条“自密实混凝土灌注后道岔板的允许偏差应符合表11.7.15的规定。
表11.7.15 自密实混凝土灌注后道岔板允许偏差
项目 | 纵向 | 横向 | 高程 | 相邻道岔板横向及高程相对偏差 |
允许偏差（mm） | ±3 | 1.5 | ±1.5 | 1 |
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