制定机关 | 铁道部(已撤销) |
公布日期 | 1989.07.27 |
施行日期 | 1989.07.27 |
文号 | 铁工务[1989]93号 |
主题类别 | 铁路 |
效力等级 | 部门规范性文件 |
| 生命线工程 时效性 | 失效 |
| |
正文：
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铁道部轨道车管理规则
（1989年7月27日 铁工务（1989）93号）
第一章 总则
第1条 轨道车（含拖车，下同）是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车。
第2条 各单位要加强对轨道车及其乘务人员的管理，在行车等部门的配合下，不断提高运用水平，以适应现代化铁路发展的需要。
第3条 轨道车乘务人员应有高度的工作责任感，树立安全第一、令行禁止的思想，努力钻研技术，不断提高业务水平。 第4条 轨道车的检修、保养工作，应贯彻预防为主、修养并重的原则。各个修程要按规定进行，紧密衔接，及时恢复机械性能，使轨道车经常保持良好的技术状态。 第二章 管理
第5条 各有关单位要切实加强对轨道车的管理工作。各铁路局或铁路分局（分局级）主
rcct管部门负责检查、鉴定管内的轨道车的技术状态；管理管内的轨道车驾驶人员及他们的技术业务考核和培训；监督检查各种规章、制度、命令、措施的执行情况；督促管内轨道车使用单位，加强对轨道车的管理，确保安全行驶。
第6条 轨道车使用单位的领导应加强对本单位轨道车的管理。各单位指定的轨道车专管人员，要定期添乘，检查和掌握其运用、保养情况及有关规章、制度、命令、措施的执行情况。
第7条 各级轨道车管理人员，参与相应的轨道车事故分析。对违反规章和危及行车安全的运行，有权制止和纠正，必要时可停止其工作。
第8条 铁路局或铁路分局（分局级）每年组织一次对管内运用的轨道车的检查工作，其内容有：
一、对轨道车的技术状态和保养检修等进行鉴定（年鉴）。合格者发给合格证。
二、检查本规则执行情况。
三、组织学习，总结交流经验。对乘务人员进行年审考核。
第9条 轨道车年鉴内容有：
一、发动机状态；各主要走行、传动部件和车轴的探伤；部件连接坚固情况。
二、车体、车架、制动的技术状态。
三、工具、机械备件、通讯信号设备、安全防护用品及复轨器是否完整及其技术状态。
四、照明、喇叭、雨刷是否完整；各种仪表显示情况；车容情况；各种管线路（油、水、风、电）漏泄情况。
五、行车乘务日志及保养记录的填写情况。
第10条 轨道车乘务人员的年审考核内容有：
一、审查乘务人员的品德与健康条件；
二、考核技术业务能力，特别是轨道车的构造、性能知识及其机械故障排除的能力；
三、测试铁路技术管理规程和行车有关的规章制度；
四、检查行车日志及保养记录。
年审考核合格后，由铁路局或铁路分局（分局级）发给司机和副司机驾驶证。副司机在司机指导或授权下方准操纵轨道车。无驾驶证者禁止开车。
第11条 轨道车乘务人员的报考、晋升，须由下而上逐级申请。
报考重型轨道车副司机者，必须符合行车人员的品德与健康条件，具有初中以上文化程度，并经过三个月的随车学习，经考核合格，由铁路局或铁路分局（分局级）发给副司机驾驶证。
重型轨道车副司机必须安全随车乘务两年以上，方可报请考核晋升司机；
离职一年以上的重型轨道车司机恢复司机工作，须有熟悉行车设备过程并经过有关行车规章的考试；
合格者由铁路局或铁路分局（分局级）发给司机驾驶证。
轻型轨道车司机的考核、晋升参照上述办法办理。
第12条 轨道车司机、副司机应执行包乘、包检、包养制度。对在值乘中一贯认真负责，遵章守纪，爱护车辆，安全行车，并在节约燃料工作中有显著成绩者，应予奖励；对因工作不负责，违章肇事者，应给予纪律、责任教育和经济处罚。肇事后果严重者，按有关规定处理。
第13条 新制轨道车应做到标准化和系列化。对现有老、旧、杂型轨道车应有计划地更新改造。
日本水 第14条 轨道车的编号登记办法，由各铁路局或铁路分局统一规定。各使用单位应建立轨道车工作日志。工作日志由司机填写。
第三章 运用
第15条 轻型轨道车的运行按轻型轨道车运行办法办理。重型轨道车的运行办法按列车办理。市场需求
第16条 轨道车使用单位应确保设备完好，建立健全各项规章制度和岗位责任制。行车部门应密切配合，组织运行。
第17条 各单位应根据重型轨道车使用情况确定值乘班次，按规定编报运输计划。行车部门（调度）要编制轨道车运行计划，车站值班员须按章办理接发车手续，严禁简化程序。
第18条 轨道车应配足通讯信号设备、安全防护用品以及主要工具和易损零配件。
第19条 轨道车的牵引重量及速度，须照生产厂家技术说明办理。严禁超轴、偏载和超速。杂型轨道车的最大牵引重量和速度，各铁路局根据具体情况决定。
重型轨道车侧向通过道岔的最高速度和轻型轨道车过岔速度，按《铁路技术管理规程》的规定办理。
第20条 重型轨道车与拖车联挂时，不准跨区间连续推行。
第21条 轨道车使用单位，应在其所在车站铺设轨道车专用线，并根据需要设置检修库。
第四章 检修
第22条 为使轨道车和拖车经常处于良好状态，轨道车检修工作包括保养和修理。 第23条 轨道车的保养分为：
一、日常保养：轨道车出车前后及行驶中进行的以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性检查工作，以使车辆保持良好的工作状态。
＜font size＝＋1＞ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ｜ ｜单｜ 常备数 ｜ ｜ ｜ 品 名 ｜ ｜－－－－－｜ 附 注 ｜ ｜ ｜位｜重型｜轻型｜ ｜ ｜－－－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜一｜1．无线列调电台｜套｜ 1｜ ｜按运营区段配备 ｜ ｜、｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜通｜2．袖珍电话 ｜套｜ 1｜ 1｜根据需要配备 ｜ ｜讯｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜－｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜3．手信号旗 ｜面｜ 6｜ 2｜红、黄各一半 ｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜红、黄、白三显示，｜ ｜ ｜4．手信号灯 ｜盏｜ 3｜ 3｜轻型轨道车按需 ｜ ｜二｜ ｜ ｜ ｜ ｜要配备 ｜ ｜、｜－－－－－－－－｜
－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜信｜5．信号灯 ｜盏｜ 2｜ ｜双面红，用于停 ｜ ｜号｜ ｜ ｜ ｜ ｜车过夜 ｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜6．号角 ｜个｜ 3｜ 1｜ ｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜7．火炬 ｜支｜ 6｜ ｜ ｜ ｜－｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜8．响墩 ｜个｜12｜12｜轻型轨道道车按 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜需要配备 ｜ ｜三｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜、｜9．短路铜线 ｜根｜ 2｜ ｜自动闭塞区段用， ｜ ｜安｜ ｜ ｜ ｜ ｜长为1．5ｍ ｜ ｜全｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜防｜10． ｜个｜ 2｜ ｜ ｜ ｜护｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜用｜11．复轨器 ｜套｜ 1｜ ｜ ｜ ｜品｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜12．灭火器具 ｜个｜ 2｜ ｜ ｜ ｜－｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜13．汽化器总成｜个｜ 1｜ ｜汽油机车 ｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜14．汽油泵 ｜个｜ 1｜ ｜汽油机用 ｜ ｜ ｜－－－－
－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜15．分电器 ｜个｜ 1｜ ｜汽油机用 ｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜16．点火线圈 ｜个｜ 1｜ ｜汽油机用 ｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜四｜17．调节器 ｜个｜ 1｜ ｜汽油机用 ｜ ｜、｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜易｜18．火花塞 ｜个｜ 6｜ ｜汽油机用 ｜ ｜损｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜零｜19．白金 ｜ ｜ ｜ ｜汽油机用 ｜ ｜配｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜件｜20．三角皮带 ｜根｜ 5｜ ｜水泵3根，发电机 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜2根（汽油机用） ｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜21．高压油管 ｜根｜ 1｜ ｜柴油机用 ｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜22．高压软管 ｜根｜ 2｜ ｜柴油机用 ｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜23．喷油嘴总成｜个｜ 2｜ ｜柴油机用 ｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜24．三角皮带 ｜根｜ 5｜ ｜风泵3根，发电机 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜2根（柴油机用）
｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜25．钟表 ｜个｜ 1｜ 1｜ ｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜26．列车时刻表｜份｜ 1｜ 1｜运行区段范围 ｜ ｜五｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜、｜27．检修工具 ｜套｜ 1｜ 1｜含扳手、钳子、锤 ｜ ｜其｜ ｜ ｜ ｜ ｜子、油等 ｜ ｜他｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜28．技术说明书｜份｜ 1｜ 1｜制造厂家随车携 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜带 ｜ ｜ ｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜ ｜ ｜29．自锁插销 ｜个｜ ｜ 1｜ ｜ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ＜/font＞
二、定期保养：重型轨道车每行驶1500～2000ｋｍ，轻型轨道车每行驶600ｋｍ，进行的以全面检查、调整、紧固、润滑，并排除不正常状态为内容的检查工作。
重型轨道车每行驶两个定期保养里程或行驶满一年，轻型轨道车每行驶600ｋｍ，应对车轴进行一次探伤检查。
拖车的保养参照上述要求办理。
对新制或大、中修后的重型轨道车，须进行走合期保养；季节温度变化时，还须进行换季保养，以确保其正常运用。
第24条 轨道车修理分为小修、中修、大修三种修程。轨道车应根据规定的走行里程按期修理，严禁超期使用。
一、小修：重型轨道车每行驶6000～8000ｋｍ，轻型轨道车每行驶3000ｋｍ后，对个别机件的拆换和修理。
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二、中修：重型轨道车每行驶30000～35000ｋｍ，轻型轨道车每行驶6000ｋｍ后，对主要总成进行彻底修理及对其他磨损零件进行换新和修理。
三、大修：重型轨道车每行驶60000～70000ｋｍ，轻型轨道车每行驶18000ｋｍ后，对全部总成的彻底修理和必要部件的换新。
第25条 重型轨道拖车的修理分为小修和大修两种修程。
一、小修：每行驶6000～8000ｋｍ后，对制动系统及轴箱等部件进行拆检和修理。
二、大修：每行驶30000～35000ｋｍ后，对全部总成进行彻底修理和更换必要部件。
轻型轨道拖车的修理比照第24条的要求办理。
第26条 新制或大修的轨道车，在初期行驶的1000ｋｍ（轻型轨道车为600ｋｍ）走合期内，应执行下列规定：
一、降低牵引重量30％。在长大坡道上行驶时，应再适当减载。
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二、随时检查各部分，及时消除不良现象。
三、走合期满后，提前进行一次定期保养，同时应清洗曲轴箱、机油滤清器，更换机油和机油滤清芯子。重型轨道车行驶500ｋｍ，可提前换油。
第27条 重型轨道车的大修由承修厂组织实施，乘务员随车入厂配合修理，并携带轨道车履历书和工作日志，供修理参考。
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