浅谈压缩天然气汽车（CNG汽车）常见故障诊断与排除作者：王诗祥来源：《科技与创新》2016年第10期 摘 要：CNG双燃料汽车即压缩天然气双燃料汽车，目前它已被广泛使用。但是，在其发展过程中，经常发生一些故障。简要分析了故障诊断和排除方面的内容，以期为日后的相关工作提供参考。
关键词：压缩天然气双燃料汽车；发动机；故障诊断；供气系统 中图分类号：U472.42 文献标识码：A DOI：10.15913/jki.kjycx.2016.10.106
成都天然气化工总厂是一家石油企业，它一直致力于CNG汽车的开发和研究。它从蓝田股份1986年便开始研究CNG汽车，目前，已有大量汽车投入使用。而四川威远县于1989年建立的CNG加气站是我国第一座商用国产设备加气站。
1 三大系统常见故障的诊断和排除
1.1 发动机
1.1.1 起步抖动
现象：燃油、燃气怠速时正常，但是，起步时，偶有会有加速不良的情况发生，而且车身会抖动。当车速超过40 km/h时，汽车恢复正常。
排除：将火花塞间隙控制在0.7～1.0 mm之间，或者更换火花塞。夜间无灯光时，观察钢线和点火圈，如果出现了跳火或窜火的情况，要及时更换。因此，建议只更换分缸线，然后再试车。如果问题没有解决，则可替换点火线圈。 1.1.2 起步动力不足
付明倜
疑罪从无现象：使用不同的燃料都可以正常启动，但是，起步动力不足。sdl
排除：启动发动机后，如果漏气处有吸气声响，应替换橡胶管，或用电工胶带扎紧。
1.1.3 动力良好，但耗能高伤花怒放
戚家军编制 现象：发动机油耗、气耗增加，动力不减弱。
排除：要根据季节和使用环境的变化而更换空气滤清器芯。如果道路为土路，每行驶1 000 km，要从里往外用清洁空气吹出尘土，同时，每隔5 000 km要更换空气滤清器芯。而且要保持道路环境的清洁，每隔3 000 km清洁一次滤芯，每隔6 000～8 000 km更换一次滤芯。另外，每隔30 000 km要及时清洁节气门。
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