第一章 德国施密特公司铝热焊工艺
一 准备工作
3.对施工设备、可燃气瓶进行检查，确保使用安全可靠。 4.焊接钢轨两侧15米范围内必须严格按规定上紧扣件，确保焊接时轨缝间隙不得发生移动，影响焊接质量，甚至发生钢水泄漏。
二 轨端除锈去污
１.检查钢轨是否有损伤，母材如有缺口将使焊接合格率降低。
２.对焊接钢轨端部、两侧和轨底进行打磨除锈，打磨范围为50mm （见图一、图二）。 ３.打磨完成后，轨头端部边缘需倒角１x45度 4.必须对钢轨两端一米范围内进行烘干。 注意：特别要重视轨底的清洁和干燥。
三 对轨
１. 轨缝调整：
以轨脚边为基准，控制轨缝宽
度为２８±１mm 。
２.尖点调整（见图10-3） 将一米直尺的中点与焊缝中点重合，用钢楔子或者对轨架进行尖点调节，使焊缝两侧0.5米处钢轨行车面与直尺
的间隙为1.5—2mm 。
3. 水平对正
sndq用一米直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底平直。如有偏差，用对轨架或钢楔子进行调节。
注意：1、磨耗轨的焊接对轨时以行车面为准。
2、对轨非常重要，可防止钢水泄漏。
图10-1 打磨除锈 图10-2 打磨除锈
图10-3 尖点的调整 图10-5 预热嘴到轨面高度
四 夹具安装
１.夹具安装要与轨面平行。
２.预热支座：可以在预热过程中，根据需要调整预热前后左右位置（见图10-4）。 ３.在调节预热高度时，首先调节预热与轨面平行。 4.预热头到轨面的高度为４０mm （见图10-5）。 5.多用塞尺的作用：调节预热高度．确定夹具安装位置．测量焊缝的宽度．
五 砂模的安装 A ：砂模的安装 １．观看砂型的外表有无裂痕或受潮，如有裂痕或受潮则砂型不能使
用。 2．对砂模浇注孔浮砂清理，防止表面浮砂受高温脱落。 3．将两片砂模贴在钢轨上进行单磨和对磨，使砂型与钢轨几何尺寸密贴（见
图七）。
4．将磨好的砂模套上侧模板并安放在轨缝上，砂模必须安装在轨缝
的正中央并垂直（见图八）。如果是三片模安装，则先安装底模板，然后安装两面侧模板（见图九）。
注意：侧模和底模一定要安装在轨缝正中！
5、安装夹紧装置：由一人稳住砂模另一人操作扭紧夹具。
注意：砂型的存储与运输一定要防潮！
六 封箱
1．封箱前，要盖上砂型盖防止砂落入砂型中，形成夹渣。
２．用白卡纸插入轨面与砂型间的空隙。然后开始封砂并捣实，然后修整外表。 ３．在封箱过程中，
两侧模板之间的砂要略高与砂型，防止钢水从两侧流出。 4．封箱完毕后要将侧模板两侧的边耳，覆盖封箱砂用来保护侧模板。 5.封箱完成后，将灰渣盘安装
在侧模板两侧（见图十）。
图10-9 灰碴盘挂在侧模板两侧
图10-6 对 模
图10-8 底模对中
图10-7 侧模对中
备注1、封箱材料有两种类型可供选择使用：
a. 封箱砂其优点是透气性好，有利于水分的排出。
b. 封箱泥其优点是操作简便。 备注2：白卡纸的作用
a. 对于砂型与轨顶面接触处缝隙较大时可塞入白卡纸，防止封箱砂落入轨缝（见图十一）。
b. 白卡纸燃烧后形成的碳膜可起到保护轨面的作用。 七 分流塞的安放
1、分流塞在安放前要先经过试装，过松或太紧均会给焊接质量带来影响（见图十二）。
2.在预热的过程中，要对分流塞进行干燥。 预热过程的控制
1、工作压力的控制
氧气和燃气的工作压力分别是3.5Bar 和1.0Bar 。
2.预热时间控制
预热时间6~6.5分钟，根据气候条件，冬季可适当延长，以达到预热效果。 3.预热火焰的调节
先稍微开启氧气阀门，后打开燃气阀门，然后点火。点火后逐渐交替打开两个阀门，直到氧气阀门完
全打开为止，再通过调节燃气阀门来调节火焰大小，使火焰的长度保持在15—20mm ，火焰为中性火焰（见图十三）。
4、密切关注整个预热过程 在预热过程中，应密切关注轨头受热后颜变化过程，轨头预热完成的温度为950—1000摄氏度（见图十四）。
5
、预热头安装错误的几种情况（见图十五） a.预热头位置过高，会使轨角预热不足。 b.头过低会使轨头预热不足。 c.头不垂直会使轨脚预热不均匀。
图10-13 预热良好的接头咨询机构
图10-12 氧化焰 中性焰
炭化焰
图10-11 分流塞试放
（九）坩埚的应用
坩埚组成： A ：马口铁桶（带盖子） B ：坩埚底部的易熔塞
C
：硅砂内壁
坩埚的使用：从焊剂包装中取出焊剂，混合均匀（反复倾倒三次），将焊剂旋转倒入坩埚中（见图十六），并使其顶部成锥形，插入高温火柴（见图十七），盖上坩埚盖，预热完成后立即将坩埚安置在砂模侧模板顶部定位槽内。
（十）焊剂高温反应
焊剂反应时间：10—15秒；镇静时间：10—18秒（图十八） 注意：
A 、焊剂反应过程中，操作者应该距离坩埚3米以上的距离，确保安全！
新一代普力马B 、反应完成后，如果钢水不能漏下来，应该让钢水在坩埚中冷却20分钟后才能移动坩埚。 （十一）拆模
浇铸完成后1分钟，移去坩埚并将其放在干燥的地方，然后移去灰渣盘并将灰渣倒入坩埚中，保持环境干净。浇铸完成
4.5
分钟后，拆除侧模板和夹紧装置。
注意：
a 、在拆模的过程一定要小心，避免将砂型一起脱下影响钢水结晶！（图十九）
b 拆模后，及时将轨面清理干净，防止推瘤时残渣拉伤轨面！
图十八
图10-14
a b c 图十六图十七
（十二）推瘤
浇铸完成7分钟后用推瘤机开始推瘤。浇铸棒可在20分钟后打掉。 注意：a.推瘤过早会因焊头硬度不够而拉伤轨面！ b.推瘤过迟将给推瘤带来困难！（图二十） （十三）打磨
热打磨：推瘤完成后，就可以进行粗打磨。 焊后20分钟后或温度降到300度才能放车通行。 冷打磨：焊接接头完全冷却后可进行冷打磨，按照铁道部或者各铁路局的要求打磨 注意：切勿用冷水浇高温中的焊头！ （十四）焊接完成
焊接完成后，把灰渣、废钢料、砂模等清理干净装入坩埚中，在离开的时候带到指定的场所处理。禁止将其乱丢在铁路沿线，造成对铁路沿线的污染。
第二章 法国QPCJ 铝热焊
第一节 QPCJ 铝热焊接工艺概述
进行法国QPCJ 铝热焊接时，首先在出发到焊接现场之前，应检查并落实铝热焊接上述所必需的设备，工具以及材料、防护用品。对施工人员进行简要的技术交底，说明施工地点，施工内容和封锁点情况以及每个人的工作分工。
到达工作现场之后，应检查现场的安全防护措施，检查并清除可能造成安全事故及火灾的隐患，然后进行轨道及机具的准备工作，以便下一步的焊接工作。
线路封锁以后，为了防止焊接过程中钢轨产生移动，应对钢轨进行必要的固定。然后对钢轨端头进行检查及处理，并做好必要的准备，使其达到QPCJ 铝热焊接所要求的条件。
在整个铝热焊接工艺中，最难也是最关键的步骤，就是钢轨端头的对正工作了。认真的按照正确的步骤和次序来操作，做好钢轨端头的对正，对焊接质量至关重要。
在钢轨端头对正之后，接着要检查QPCJ 砂模，将其正确的安装在钢轨端头上，涂上封箱泥，这一步也非常重要。
铝热焊接工艺中另外一个关键的步骤就是砂模和钢轨端头的预热。预热的效果将直接影响到焊接的质量。在这个步骤之中，氧气和丙烷气体压力的调节、火焰的正确调节以及预热时间，对于完成整个预热，都是十分重要的。此外，在预热的同时，对QPCJ 焊药包和一次性坩埚进行认真的检查和准备，保证预热后可以立即进行浇注。
在预热结束后，将一次性坩埚放置在砂模上，并点燃坩埚中的焊药。在最后一滴钢水浇注结束后，按下跑表，开始计时。创业王论坛
在浇注完成达到一定的时间以后，拆掉夹具，推掉顶部的砂模，并用推瘤机切除掉多余的焊料。
在推瘤结束之后，除掉砂模的杂质以及多余的焊料，通常情况下可以立即对焊头进行热打磨。将焊头打磨至和钢轨轨头表面比较接近，并留有一定的余量。一旦焊头冷却下来之后，再对焊头进行冷打磨。通过冷打磨，使焊头和钢轨运行表面完全齐平，这样就获得了一个平滑的运行表面。
最后，在整个铝热焊接结束之后，清理工作现场，恢复线路，在你的身后留下的，将是焊接质量十分可靠的超长无缝线路。
第二节 QPCJ 铝热焊接工艺步骤
图十九
图二十
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QPCJ铝热焊接工艺可以分为三个大的步骤：焊接前的准备工作，焊接和结尾工作。
这三大步骤按操作顺序又可以分为13个步骤：
1.到焊接现场前的准备工作
2.在焊接现场的准备工作
3.轨道的准备工作
4.钢轨端头的准备
5.钢轨端头的对正
6.砂模的准备
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7.预热
8.焊药包的准备
9.浇注
10.拆模与推瘤
11.热打磨
12.冷打磨
13.收尾工作
采用这种焊接工艺，从现场的准备工作到最后的收尾工作，整个过程不间断的操作，所用的时间不到一个小时。
第三节QPCJ铝热焊接工艺
一到焊接现场前的准备工作
在出发到焊接现场之前，依据标准清单，检查并落实是否已备齐铝热焊接所必需的所有工具、材料、设备以及资料。详见第一章。
二在焊接现场的准备工作
到达工作现场之后，将所有机具及工具放置到位，检查并消除任何可能造成安全事故和火灾的隐患。然后在轨道旁边挖一废物弃置坑，并在挖坑前检查是否有地下电缆或电缆槽。铝热焊接区域及废物弃置坑附近一定要保持干燥！
三轨道的准备工作
1．在封锁线路前，首先将焊头附近的易燃材料清理干净，并将个人防护用品准备好。同时，核对待焊接钢轨的类型、重量及其表面状况，确认两侧的钢轨轨型及重量与使用的QPCJ铝热焊剂相对应。确认道床断面是否足够。
2．尽快地将轨温计置于钢轨背光的一侧，测量轨温。如轨温低于15摄氏度，则应在焊接预热前将待焊钢轨两端各1M范围内加热至37摄氏度。
3．待焊接的钢轨端头与最近的轨枕的距离应至少为100㎜。如不足100㎜，则必须挪动轨枕，焊头永远不能置于轨枕之上。
4．将待焊轨缝下的道碴掏至距轨底至少100㎜，以便为砂模安装提供足够的空间，并方便随后拆除砂模底板和清除多余焊料。
5．焊缝大小设置好后，必须使它在焊接过程中固定不变。将焊缝两侧各15M范围内的扣件上好。如果在焊接过程中受高温或低温的影响，可能使钢轨产生移动，则应采用液压钢轨拉伸器将钢轨固定后再焊接。
6．焊接前需要将焊缝两侧各3至6根轨枕上的扣件、轨枕板及绝缘垫板卸掉。
7．在焊缝两侧第四根的轨枕的钢轨底部及轨底板上各作一划线标记，以检查焊缝大小设置好后，有没有发生移位。
8．确认锯轨机、推瘤机和打磨机已经准备好，并且工作状态良好。
四钢轨端头的准备
1．检查轨端是否有螺栓孔及裂缝、损伤等缺陷。如有任何裂缝或损伤，需将钢轨端头切掉，切割长度要保证裂纹或损伤影响的范围被完全清除。然后插入一段不短于部颁最小标准的插入轨。
2．任何采用氧切割的钢轨端头都应采用锯轨机将其锯掉至少100㎜长。
3．钢轨上螺栓孔距焊接轨端的距离都不应小于100mm。
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