同步带传动是一种新型的机械传动(见图 i)．由于它是一种啮合传动 因而带和带轮之间i殳有相对滑
动，从而使主 从轮间的传动达到同步。同步带传动和 y带 、平带相比具有： (i)传动准确，无滑动，能达到同步传动的目的； (2)传动效率高 ·一般 可达驰蓐；
(3)速比范围大 允许线速度也高；(1)传递功率范围大。从几十瓦到几百千瓦；(5)结构紧凑，还适用于乡轴传动等优点。因此，同步带传动已日益弓『起各方面的注意和重视，并把这种传动应用到各种机械设
备上。相应地设计者要求有一种设计方法来台理地选
择同步带传动的各项参数。笔者根据参加制订同步带
传动国家标准讨论和学术活动的体会，提出了同步带传动的设计方法及应注意的问题，以
共享空间
供同步带传动设计者参考直用。
一 、 同步带传动的设计准则
同步带传动是以带齿与轮齿依敬啮合来传递动力。达到同步传动的目的。因此。在同步带传递扭矩时，带将受拉力作用。带齿承受剪切，而带齿的工作
表面在进八和退出与轮齿啮合的过程中将被磨损。因
此同步带的主要失效形式有如下三种：
(1)同步带承载绳 (又称骨架蝇，的疲劳断裂；
(2)带齿的剪切破裂：
(3)带齿工作表面磨损。失去原来的形乇I}。
根据试验分析，当同步带绕于带轮时，在所包圆弧
内 带齿与带轮齿的啮合齿数 z．大于 6时 带齿的
产能管理
剪切强度将大干带的抗拉强度。同时，随着粘附于带
齿工作表面上的尼龙包雍层的设置．使带齿的耐磨性
有了报大的提高。因此在同步带正常工作条件下，同
步带的主要失效形式是带在变拉力作用下 的疲劳断裂 所以同步带传动是根据带的抗拉强度作为设计准
则来进行设计的。
在 ISb5295 t同步带额定功率与传动中心距的计算，标准中，就是以此为依据提出了带宽为基准宽度的
基准额定功率计算公式：
Pd (T 一mv')v／100o (kw )
北京9天增205例
式中：Po—— 某一型号同步带在基准宽度下所能抟递的基准额定功率 ( W )
——某一型号同步带在基准宽度 下的许
用工作拉力 (见表 1) (Ⅳ)
m——某一型号同步带在基准宽度下舳单位
长度质量 g／m} v—— 同步带线速度 (m／s，
由公式可知：L为带的许用工作拉力，m 为带在运转过程中由离心力产生的拉力。嗣此。带所能传递的功率是以带所能承受的( — )拉力为依据来
确定的。
为保证抗拉强度计算的有效性。当所设计前同步
带传动中啮合齿数 z一小 于 6时 ，以及带宽不等于某
一 型号同步带的基准宽度时，引入了两个计算系数，这时的同步带额定功率的精确计算公
式如下；
| | P一 ( m | 一 | ／looo | (kw ) |
| | 式中：P—— 带宽为 b。，小 轮啮合齿数为 z 时的带所 |
| | | 能传递的额定功率 ( Ⅳ ) | |
| | —— | 啮合系数，当 z》 6时．K =1．当 | < |
| | | 6时， | 。=1—0．2(6一z ) | | |
| | x | 带霉系数，片 =(b ／b) “，式中b．为 |
| | | 带的实际宽度 | ，。为该种型号同步带的 |
{} | | | 基准宽度，见表 1。 | | |
| ISO还规定了带的额定功率近似公式计算： | |
| | |
| | P | KrP口 | | | 。 |
6 1 | ．J | | | | | | |
(b) 带乾 (局部) | ’ ’ | 二、同步带传动的设计计算步骤 | |
图 1 | | 同步带传动设计目的是确定带的型号 | 节距 | 带 |
| 2012重庆高考作文 确怫 髑造，19∞ 年箕 n 粥 | | | | | 一 | 9 一 | |
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