(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202023158865.0
(22)申请日 2020.12.24
(73)专利权人 芮守欢
地址 730000 甘肃省兰州市七里河区建工
西街甘肃建投建设有限公司
(72)发明人 芮守欢 刘书妍 芮守辉 颜冬利
王维元 张胜豫
(74)专利代理机构 无锡智麦知识产权代理事务
所(普通合伙) 32492
代理人 宋春荣
(51)Int.Cl.
G01N 29/04(2006.01)
G01N 29/07(2006.01)
(54)实用新型名称
(57)摘要
本实用新型公开了涉及一种便于检测铁路
轨道质量的铁路质检机，属于铁路轨道检测技术
领域，包括横板，所述横板一侧螺栓连接有气缸
A，所述气缸A的动力输出端与导杆A的动力输入
气缸B的动力输出端与导杆B的动力输入端相连，
所述导杆B上方可拆卸连接有放置板，所述放置
板上方固定安装有超声波检测仪，所述超声波检
测仪左侧固定安装有水平传感器A。本实用新型
通过安装的控制器A、控制器B、水平传感器A、水
平传感器B、气缸A、固定块、气缸B、导杆A、导杆B、
弹簧A、弹簧B、竖杆、滑槽和横杆，使超声波检测
染料敏化太阳能电池仪始终处于水平状态，从而提高检测数据的精确
半导体集成电路
度，具有很好的实用性，
建议推广。权利要求书1页 说明书5页 附图2页CN 213689482 U 2021.07.13
C N 213689482
U
1.一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机，包括横板(24)，其特征在于，所述横板老兵资格
(24)一侧螺栓连接有气缸A(5)，所述气缸A(5)的动力输出端与导杆A(4)的动力输入端相连，所述气缸A(5)右侧固定安装有气缸B(13)，所述气缸B(13)的动力输出端与导杆B(12)的动力输入端相连，所述导杆B(12)上方可拆卸连接有放置板(3)，所述放置板(3)上方固定安装有超声波检测仪(1)，所述超声波检测仪(1)左侧固定安装有水平传感器A(2)，所述超声波检测仪(1)右侧固定安装有水平传感器B(11)，所述放置板(3)一侧固定安装有探头(10)，所述横板(24)内部左侧间隙连接有控制器A(6)，所述横板(24)内部右侧固定安装有控制器B(14)，所述控制器B(14)左侧可拆卸连接有太阳能蓄电池(8)，所述横板(24)表面开设有圆孔(23)，所述横板(24)下方螺栓连接有固定块(15)，所述固定块(15)内部可拆卸连接有减震组件(16)，所述固定块(15)下方焊接有支撑架(17)，所述支撑架(17)下方滚动连接有轮子(9)。
2.根据权利要求1所述的一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机，其特征在于，所述减震组件(16)包
括竖杆(18)、弹簧A(19)、弹簧B(22)、横杆(21)和滑槽(20)，所述固定块
(15)内侧开设有滑槽(20)，所述滑槽(20)内侧滑动连接有横杆(21)，所述横杆(21)一侧固定安装有竖杆(18)，所述竖杆(18)外侧镶嵌连接有弹簧A(19)和弹簧B(22)。
西北民歌3.根据权利要求1所述的一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机，其特征在于，所述水平传感器A(2)的信号输出端与控制器A(6)信号输入端相连，所述控制器A(6)信号输出端与气缸A(5)信号输入端相连，所述水平传感器B(11)的信号输出端与控制器B(14)信号输入端相连，所述控制器B(14)信号输出端与气缸B(13)信号输入端相连。
4.根据权利要求1所述的一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机，其特征在于，所述横板(24)一侧焊接有推杆(7)。
5.根据权利要求1所述的一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机，其特征在于，所述气缸A(5)、气缸B(13)、水平传感器A(2)、水平传感器B(11)、控制器A(6)和控制器B(14)均与太阳能蓄电池(8)的输出端电性连接。
权 利 要 求 书1/1页CN 213689482 U
一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机
红领巾伴我成长技术领域
[0001]本实用新型涉及铁路轨道检测技术领域，尤其涉及一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机。
背景技术
[0002]铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
[0003]铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。原先是木枕，现在是混凝土枕。
[0004]专利号201620298775.6公布了一种铁路轨道损伤缺陷的空气耦合超声检测装置，该装置具有无需耦合剂传播声波介质，缺陷扫查类型多，质量轻便，检测效率高等优点。[0005]上述铁路轨道损伤缺陷的空气耦合超声检测装置，在使用时具有以下几个缺点：[0006]1、上述铁路轨道损伤缺陷的空气耦合超声检测装置，使用时，无法对铁路轨道进行全面检测，影响使用。
四堡乡[0007]2、上述铁路轨道损伤缺陷的空气耦合超声检测装置，使用时，无法保证检测结果的精度，影响
工作效率。
实用新型内容
[0008]本实用新型提供一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机，旨在本实用新型旨在通过安装的控制器A、控制器B、水平传感器A、水平传感器B、气缸A、固定块、气缸B、导杆A、导杆B、弹簧A、弹簧B、竖杆、滑槽和横杆，推动装置时，支撑架上方内部安装的弹簧B向上压动，随后弹簧B上方安装的横杆在固定块内侧开设的滑槽向上滑动，然后横杆上方竖杆外侧安装的弹簧A向上压缩，随后弹簧A带动横杆在滑槽内侧向下滑动，然后横杆下方安装的弹簧B 向下弹出，达到减震的目的，当放置板上方左侧安装的水平传感器A，感应到放置板左侧发生倾斜时，水平传感器A将收到的倾斜信号转化为电信号传输到横板内部左侧安装的控制器A内，随后控制器A打开气缸A开关，然后气缸A中的活塞开始进行直线往返运动，通过膨胀将热能转化为机械能，随后气缸A上方的导杆A推动放置板左侧进行移动，当放置板上方右侧安装的水平传感器B感应到放置板右侧发生倾斜时，水平传感器B将收到的倾斜信号转化为电信号传输到横板内部右侧安装的控制器B内，随后控制器B打开气缸B开关，然后气缸B 上方安装的导杆B推动放置板右侧进行移动，从而使超声波检测仪始终处于水平状态，从而提高检测数据的精确度。
[0009]本实用新型提供的具体技术方案如下：
[0010]本实用新型提供的一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机，包括横板，所述横板一侧螺栓连接有气缸A，所述气缸A的动力输出端与导杆A的动力输入端相连，所述气缸A
右侧固定安装有气缸B，所述气缸B的动力输出端与导杆B的动力输入端相连，所述导杆B上方可拆卸连接有放置板，所述放置板上方固定安装有超声波检测仪，所述超声波检测仪左侧固定安装有水平传感器A，所述超声波检测仪右侧固定安装有水平传感器B，所述放置板一侧固定安装有探头，所述横板内部左侧间隙连接有控制器A，所述横板内部右侧固定安装有控制器B，所述控制器B左侧可拆卸连接有太阳能蓄电池，所述横板表面开设有圆孔，所述横板下方螺栓连接有固定块，所述固定块内部可拆卸连接有减震组件，所述固定块下方焊接有支撑架，所述支撑架下方滚动连接有轮子。
[0011]可选的，所述减震组件包括竖杆、弹簧A、弹簧B、横杆和滑槽，所述固定块内侧开设有滑槽，所述滑槽内侧滑动连接有横杆，所述横杆一侧固定安装有竖杆，所述竖杆外侧镶嵌连接有弹簧A和弹簧B。
[0012]可选的，所述水平传感器A的信号输出端与控制器A信号输入端相连，所述控制器A 信号输出端与气缸A信号输入端相连，所述水平传感器B的信号输出端与控制器B信号输入端相连，所述控制器B信号输出端与气缸B信号输入端相连。
[0013]可选的，所述横板一侧焊接有推杆。
[0014]可选的，所述气缸A、气缸B、水平传感器A、水平传感器B、控制器A和控制器B均与太阳能蓄电池的输出端电性连接。
[0015]本实用新型的有益效果如下：
[0016]1、本实用新型通过安装的推杆、圆孔、超声波检测仪、轮子和支撑架，使用时，先将质检机的支撑架放到铁路轨道两侧，随后打开放置板上方安装的超声波检测仪开关，随后超声波束从超声波检测仪下方安装的探头穿过横板表面开设的圆孔，然后传到铁路轨道表面，遇到裂缝和铁路轨道底部时就分别发生反射波传出到超声波检测仪，随后在超声波检测仪的显示屏上显示，随后推动横板一侧安装的推杆，支撑架下方安装的轮子开始滚动，便于对铁路轨道进行全面检测。
[0017]2、本实用新型通过安装的控制器A、控制器B、水平传感器A、水平传感器B、气缸A、固定块、气缸B、导杆A、导杆B、弹簧A、弹簧B、竖杆、滑槽和横杆，推动装置时，支撑架上方内部安装的弹簧B向上压动，随后弹簧B上方安装的横杆在固定块内侧开设的滑槽向上滑动，然后横杆上方竖杆外侧安装的弹簧A向上压缩，随后弹簧A带动横杆在滑槽内侧向下滑动，然后横杆下方安装的弹簧B向下弹出，达到减震的目的，当放置板上方左侧安装的水平传感器A，感应到放置板左侧发生倾斜时，水平传感器A将收到的倾斜信号转化为电信号传输到横板内部左侧安装的控制器A内，随后控制器A打开气缸A开关，然后气缸A中的活塞开始进行直线往返运动，通过膨胀将热能转化为机械能，随后气缸
A上方的导杆A推动放置板左侧进行移动，当放置板上方右侧安装的水平传感器B感应到放置板右侧发生倾斜时，水平传感器B将收到的倾斜信号转化为电信号传输到横板内部右侧安装的控制器B内，随后控制器B 打开气缸B开关，然后气缸B上方安装的导杆B推动放置板右侧进行移动，从而使超声波检测仪始终处于水平状态，从而提高检测数据的精确度。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实
施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本实用新型实施例的一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机的整体结构示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例的一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机的减震组件结构示意图；
[0021]图3为本实用新型实施例的一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机的横板俯视结构示意图；
[0022]图中：1、超声波检测仪；2、水平传感器A；3、放置板；4、导杆A；5、气缸A；6、控制器A；
7、推杆；8、太阳能蓄电池；9、轮子；10、探头；11、水平传感器B；12、导杆B；13、气缸B；14、控制器B；15、固定块；16、减震组件；17、支撑架；18、竖杆；19、弹簧A；20、滑槽；21、横杆；22、弹簧B；23、圆孔；24、横板。
具体实施方式
[0023]为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0024]下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机进行详细的说明。
[0025]参考图1～图3所示，本实用新型实施例的一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机，包括横板24，所述横板24一侧螺栓连接有气缸A5，所述气缸A5的动力输出端与导杆A4的动力输入端相连，所述气缸A5右侧固定安装有气缸B13，所述气缸B13的动力输出端与导杆B12的动力输入端相连，所述导杆B12上方可拆卸连接有放置板3，所述放置板3上方固定安装有超声波检测仪1，所述超声波检测仪1左侧固定安装有水平传感器A2，所述超声波检测仪1右侧固定安装有水平传感器B11，所述放置板3
一侧固定安装有探头10，所述横板24内部左侧间隙连接有控制器A6，所述横板24内部右侧固定安装有控制器B14，所述控制器B14左侧可拆卸连接有太阳能蓄电池8，所述横板24表面开设有圆孔23，所述横板24下方螺栓连接有固定块15，所述固定块15内部可拆卸连接有减震组件16，所述固定块15下方焊接有支撑架17，所述支撑架17下方滚动连接有轮子9。
[0026]示例的，通过安装的控制器A6、控制器B14、水平传感器A2、水平传感器B11、气缸A5、固定块15、气缸B13、导杆A4、导杆B12、弹簧A19、弹簧B22、竖杆18、滑槽20和横杆21，推动装置时，支撑架17上方内部安装的弹簧B22向上压动，随后弹簧B22上方安装的横杆21在固定块15内侧开设的滑槽20向上滑动，然后横杆21上方竖杆18外侧安装的弹簧A19向上压缩，随后弹簧A19带动横杆21在滑槽20内侧向下滑动，然后横杆21下方安装的弹簧B22向下弹出，达到减震的目的，当放置板3上方左侧安装的水平传感器A5，感应到放置板左3侧发生倾斜时，水平传感器A2将收到的倾斜信号转化为电信号传输到横板24内部左侧安装的控制器A6内，随后控制器A6打开气缸A5开关，然后气缸A5中的活塞开始进行直线往返运动，通过膨胀将热能转化为机械能，随后气缸A5上方的导杆A4推动放置板3左侧进行移动，当放置板3
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