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兰张铁路有砟轨道道床监理实施细则

兰张三四线铁路兰武段ZQJL3标

有砟轨道道床监理实施细则

编制人：

审核人：

批准人：

河南长城铁路工程建设咨询有限公司

兰州至张掖三四线铁路兰武段ZQJL-3标监理项目部

2022年10月1日

5.3监控目标 ...... ...17

5.4监控手段................................ . ........19贵阳医学院学报

1、编制依据、范围

1.1编制依据

1.1.1国家及相关部委颁布的法律、法规和中国国家铁路集团有限公司、原铁路总公司、原铁道部适行的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。

1.1.2中国铁路兰州局集团有限公司相关的文件。

1.1.3新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段指导性施工组织设计、施工单位上报的实施性施工组织设计及轨道工程施工方案。

1.1.4新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段站前工程线路平面图、线路详细纵断面图、无缝线路布置图、各车站平面布置图。

1.1.5新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段轨道工程施工图、设计说明。

1.1.6 工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。

1.1.7《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2019）

1.1.8《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2018）

1.1.9《铁路碎石道砟》（TB/T2140-2018）

1.1.10《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB 10305-2020）

1.1.11已批准实施的新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段ZQJL-3标监理规划。

1.2编制范围

兰州至张掖三四线铁路铁路兰武段DK62+726.15～DK257+925段正线轨道有砟道床铺设；

石门河岔线、68128还建专用线、沿线5个新建车站（永登西站、天祝西站、黑松驿站、古浪北站、武威东站）的正线、站线有砟道床等施工。

全线总铺轨409.879km，其中正线有砟轨道299.919km。

2、专业工程特点及其质量技术标准

2.1 设计概况

新建兰州至张掖三四线铁路位于甘肃省境内，线路东起甘肃省省会兰州市，从兰州西客站引出，跨越黄河至兰州新区，在中川机场西侧设兰州机场地下站。向西沿庄浪河谷而上，经永登、天祝县，翻越祁连山乌鞘岭，至古浪县，进入河西地区武威市，中川机场至武威新建线路长194.256km，全线运营长度254.566km。

新建兰州至张掖三四线铁路纵贯古丝绸之路黄金地段——河西走廊，联通省会兰州和兰州新区以及武威市，地理位置十分重要。兰州西至兰州机场段作为兰州至张掖三四线铁路的一部分，已于2015年10月开通运营。

新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段（不含新乌鞘岭隧道）站前工程及中川地区站后工程的主要内容为中川机场站至武威市（含），含兰州新区站扩建工程、中川机场站改工程、永登西站、天祝西站、黑松驿、古浪北、武威车站站场工程。

本项目为兰张三四线兰武段ZQ3标轨道工程，主要承担DK62+726.15～DK257+925段（全线）正、站线轨道工程施工任务。正线以有砟轨道为主，长度大于 1km 隧道及隧道间短路基和桥采用 CRTS 双块式无砟轨道。除中川机场地下站正线、站线及引入 T3 航站楼相关联络线采用 CRTS 双块式无砟轨道，岔区采用长枕埋入式无砟轨道，其他车站正线、站线采用有砟轨道。全线总铺轨409.879公里，其中正线有砟轨道299.919公里，新设永登西、天祝西、黑松驿、古浪北、武威东 5 处车站正线、站线采用有砟轨道。

光纤通信基本原理

本线设置铺轨基地一处，两处道砟存储场。铺轨基地于新建兰张三四线DK142+700线路右侧（天祝制存梁场附近）租用岔口驿村农耕地进行布置，基地利用废弃石门河专用线车站牵出线接轨，在还建专用线DSK3+850处设置临时道岔连接新建天祝西车站。两处存砟场分别位于新建永登车站和古浪北车站。

2.2 设计技术标准

兰张铁路主要技术标准表

序号	项目	主要技术标准
新目标英语七年级上 1	铁路等级	高速铁路
2	正线数目	双线
3	设计行车速度	百美图之 250km/h
4	正线线间距	4.6m
5	限制坡度	一般20‰、困难30‰
6	最小曲线半径	一般3500m、困难3000m
7	牵引种类	电力
8	机车类型	动车组
9	到发线有效长度	650m
10	列车运行控制方式	自动控制
11	行车指挥方式	调度集中四月的声音