“双赢”来自于英文：“win——win”的中文翻译。营销学这样认为，双赢是成双的，对于客户与企业来说，应是客户先赢企业后赢；对于员工与企业之间来说，应是员工先赢企业后赢。 一个流传很广的故事，在延安期间曾说：“中国对世界有三大贡献，第一是中医，第二是曹雪芹的《红楼梦》，第三是麻将牌”。“不要看轻了麻将……你要是会打麻将，就可以更了解偶然性与必然性的关系。麻将牌里有哲学哩。”
也曾说过，“平和，平和，还是平和好，只要和了就行了。”商业竞争绝不是零和博弈，不能两败俱伤，更不要劳民伤财，如果大家都追求一个“平和”，也许才能真正迎来双赢。 “人和”其实就是中国人信奉“和气生财”和“家和万事兴”。谭老师在咨询和培训的过程中，观察过许多形形的企业，笔者发现，能够阻碍双赢实现的不外乎以下几种情况：
1、兔死狗烹，过河拆桥快乐大本营2005年
2、老板吃肉，员工喝汤
3、你死我活，零和结局洁净度检测
“双赢”模式是中国传统文化中“和合”思想与西方市场竞争理念相结合的产物。在现代企业经 营管理中，有人强调“和谐高于一切”，有人提倡“竞争才能生存”，而实践证明，和谐与竞争的统一才是企业经营的最高境界。这种局面就是“竞合”——竞争与合作并存。借壳上市案例
现在商业竞争即将进入竞合时代。竞合时代最大的特点是双赢。强强联合相互取长补短，有效地进行资源整合并弥补自身的不足，同时通过规模优势加强整体的竞争实力。在这里，谭小芳老师将与您分享宝马与奔驰的案例——
纵观两个品牌的车型，我们不难发现，奔驰的每一个车系，都能在宝马的阵营里到影子，但绝不会仿造雷同，它们在相互学习的过程中依然保持自己惯有的风格。虽然好事者试图打破这种可怕的平衡（奥迪标榜行政级的尊贵，凯迪拉克标榜稀有的雍容……）它们都默契地共同守卫着豪华车的领地，抵御第三者的入侵。 宝马和奔驰也曾在不同场合对公众表明了自己的立场：在豪华车阵营里，我们是最大的竞争对手，但一旦外敌入侵，我们都自动结成攻守同盟。这就意味着“两夫当关，万夫莫开”，谁要是意图撬开豪华车的门缝，都会遭遇“国共合作”的强烈反击。
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而在宝马和奔驰的竞争史中，我们看不到价格战的硝烟，因为它们都知道，坚守各自的竞争优势寻求差异化的品牌策略，才会进入良性竞争环境，大家好，才是真的好。所以我们看到，尽管这二者的定位和目标客户高度重叠，却没有生产过任何一款同质化产品，“开宝马，坐奔驰”这样，一个强调驾驭乐趣，一个强调乘坐舒适的经典描述已然成为消费者心目中定型的品牌印象。
谭老师发现，国内的民营企业家们最缺少的就是“双赢思想”，在对待对手方面，惯用的做法就是把对方整死为止，如果被整的一方所幸没有被整死，那么，活过来以后的第一件事情就是把整自己的一方整死。这叫你死我活。其实柏杨早于<<丑陋的中国人>>一书中就醒事于人了“一个中国人一条龙，三个中国人一条虫”！
一部分民营企业家有一种周瑜的性格——心胸狭窄、气量短小；更多的民营企业家则具有一种兼周瑜和袁绍的性格——心胸狭窄、妄自尊大，不能容忍一切人，同时又看不起一切人。有些企业家问我——如何才可以双赢？兵不血刃、不战而屈人之兵？我笑曰：“心比天空更宽阔”才能造就双赢理念乃至多赢的经营战略思维。
但是，有些政府官员“活用”企业双赢理念，“升华”双赢理念，说什么：“我替公司做生意赚
了钱，也让客户赚了钱，我收受客户的感谢费、好处费也是应该的。”而且他把自己手中的权利当作一种“资本”来“经营”了，这对我们的企业领导来说，实在太可怕了。切忌！切忌！数控切割机系统
总之，双赢理念隐含的道理就是——“没有永恒的敌人，只有永恒的利益”。
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