中国航天第一人杨利伟
他乘坐中国制造的“神舟”号飞船遨游太空的第一人，实现了中华民族飞天梦想。他用自己的实践体现了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。 杨利伟，男，汉族，辽宁绥中县人，大学文化。1965年6月出生，1983年6月入伍，1988年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职、中校军衔，1992年、1994年两次荣立三等功。 杨利伟1987年毕业于空军第八飞行学院，历任空军航空兵某师飞行员、中队长，曾飞过歼击机、强击机等机型，安全飞行1350小时，被评为一级飞行员，1996年起参加航天员选拔，1998年1月正式成为我国首批航天员。经过５年多的训练，他完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核，光荣地被选拔为我国首次载人航天飞行员。2003年11月7日，中央军委主席向中国首位航天员杨利伟授予“航天英雄”的光荣称号，并向他颁发“航天功勋奖章”，以表彰他为中国航天事业作出的贡献。 飞天梦
杨利伟出生在辽宁省绥中县。绥中靠近渤海湾。大海养育了杨利伟，同时也塑造了他刚毅质朴、沉静温雅的性格。儿时，面对蓝的大海，他有一个梦想，希望有一天，能像海鸥那样，向着蓝天飞去。他的
的父亲杨德袁是上世纪60年代初期毕业的大学生，先当教师，后在辽宁省绥中县一家农副产品公司做行政工作；与父亲同岁的母亲魏桂兰，则是一位退休的中学语文老师。杨利伟还有一个、一个弟弟，全家5口人和和睦睦，过着舒心平静的生活。“踏踏实实办事，老老实实做人”，这是杨利伟父母对他的要求。儿时的杨利伟脑子灵，反应快，还是个娃娃头。小学毕业时，他以优异成绩考进县重点中学尖子班，理工科成绩很好并多次参加全县中学生的数学竞赛，拿过不少奖。特别喜好摆弄各种电器。
杨利伟小时候身体很好，很少生病。喜爱体育运动，不知是绥中人的身体特质还是其它原因，部队常会到绥中县高中选拔飞行员。杨利伟就是在1983年从绥中县第二高中，被部队选拔培养后，成为一名优秀的飞行员。
1983年夏季，18岁的杨利伟考进中国人民解放军空军第八飞行学院。在4年的学院生活中，他的学习训练成绩一直很优秀。
1987年，杨利伟从飞行学院毕业，成为空军某师一名强击机飞行员。天生聪慧加上勤奋努力，他不久便成了师里的飞行尖子，后来他又成为一名优秀的歼击机飞行员。10年间，他从华北飞到西北，从西北飞到西南，祖国的万里蓝天留下了他矫健的身影。
杨利伟没有想到，儿时的飞翔蓝天梦想，会飞得那样遥远，飞向了遥远的太空。
1998年1月，经过长达两年的太空人严格选拔中，他幸运地同其他13人一起从参与选拔的1500名现役飞行员中脱颖而出，成为中国第一代航天员。
在北京航天员训练中心，杨利伟开始了航天员的训练生涯。也就是在这里，他真正体会到了，在“航天员”耀眼光环的背后，是汗水和艰辛，奉献和牺牲。
从飞行员到航天员转变的第一道难关就是航天员基础理论学习。要学的课程非常多，天文学、天体力学、空气动力学、航天医学、心理学、外语以及载人航天七大系统的有关知识等都要学，涉及30多个学科、十几个门类。比在飞行学院学习要难上几倍、几十倍。好多
知识是杨利伟以前从来没有接触过的。杨利伟的文化基础在这批航天员中并不是最好的，因此掌握这些知识对他来说非常困难。但是他肯于吃苦，善于钻研。为了啃下这块“硬骨头”，他坚持白天专心听课，晚上挑灯夜读，连续两年多几乎没有在晚上12点前睡过觉，就是春节也不敢轻易放过。为防止打瞌睡，他买了个大水杯，泡上浓茶，不停地喝水提神。功夫不负有心人，第一次考试杨利伟得了93分，除了两位曾经在俄罗斯培训过的航天员外，杨利伟的成绩在新入选的航天员中名列第一。
杨利伟的英语基础比较薄弱，为攻克英语关，他经常从航天员公寓往家里打电话，让妻子张玉梅当自己的英语陪练。一遍一遍，反反复复。后来考试时，他居然得了100分。辛勤的汗水终于换来了好的学习成绩，他以全优的成绩顺利通过航天员的理论学习！
获得性遗传
然而，要成为一名合格的航天员，除了需要掌握扎实的基础知识外，还必须具备特殊的身体素质，接受严格的特殊训练，向人的生理极限挑战，培养超人的意志品质mppt
在普通人看来，太空是神奇而美妙的，但是对于要进入太空的航天员来说，太空不仅神奇美妙，而且又是残酷的。这里没有重力，没有氧气，没有水，没有人类赖以生存的一切要素。而为了进入太空，航天员要在密闭狭小的飞船里经历超重、失重相互交替的过程。
要克服这些障碍，除飞船必须具备适合人生存的条件外，航天员必须进行航天环境适应、任务模拟、救生与生存等专门训练。
杨利伟的爆发力不错，短跑还可以，但是耐力较差，而在航天员训练中，耐力训练是最基本的训练。为了把这一关攻下来，他就抓住各种机会练习长跑，结果导致骨膜炎，上厕所都不敢蹲下来。就是这样，杨利伟依然坚持不懈，最后，他的长跑成绩是“优”。
转椅训练是一个重要科目，它可以有效地克服太空飞行中可能发生的“空间运动病”。但训练的滋味十分难受，一般人上去转不了几圈就会头晕、呕吐。每次练这个科目，他都选最长的时间，做最大的强度。为了配合训练，杨利伟晚上睡觉时不用枕头，还把床脚垫高以适应太空失重状态下的血液重新分布，提高抗“空间运动病”的能力。练到最后，这个科目他可以免试。
上海中医文献馆航天环境适应性训练，是航天员训练中最为艰苦的，是向人的极限能力挑战。在飞船处于弹道式轨道返回地球时，超重值将达到8．5个G，即人要承受相当于自身重量近10倍的压力。通常情况下，这很容易造成人呼吸极度困难或停止，意志丧失、“黑视”甚至直接影响生命。要“飞天”，就必须通过训练来增强人的超重耐力，他们管这叫“魔鬼训练”。训练时离心机在加速旋转，人受到的负荷从1个G逐渐加大到8个G。杨利伟的面部肌肉开始变形下垂、肌肉下拉，整个脸只见高高突起的前额。做头盆方向超重时，他的血液被压向下肢，头脑缺血眩晕；做胸背方向超重时，他前胸后背像压了块几百斤重的巨石，造成心跳加快，呼吸困难。这是对人意志的考验。在他的左手旁，有一个红的按钮，是用来报警的。如果航天员在训练时，感到不行了，就可以按按钮叫停。但是，在每次离心机训练时，他都以坚强的意志，忍受着平常人难以想象的煎熬，从未碰过这个按钮。
农业生产指数熟练掌握飞行程序和任务要求，是航天员执行任务的看家本领。对这个科目他更是以百倍的精力和近乎苛刻的要求，强迫自己每次训练都不能出任何差错。飞船从发射升空到进入轨道，再调姿返回地球，持续时间几十个小时甚至上百个小时，飞行程序指令上千条，操作动作有100多个。舱内的仪表盘红蓝指示灯密密麻麻，各种线路纵横交错，各种设施星罗棋布。要熟悉和掌握它们，并能进行各种操作和故障排除，只有靠反复演练。于是，杨利伟把
能到的舱内设备图和电门图都来，贴在宿舍墙上，随时默记。他还用小型摄像机把座舱内部设备和结构拍录下来，输入电脑，刻制了一个光盘，业余时间有空就放来看。最后做到闭上眼睛也知道哪
个按钮在什么位置、什么形状、什么颜，并能用操作杆准确无误地操作它们。经过长期训练，他对正常飞行、应急飞行，以及可能出现故障的判断和处理都烂熟于心，应对自如。正因为杨利伟对飞船飞行程序和操作程序烂熟于心，使得他在后来21小时23分钟的太空飞行中，他的全部操作没有出现一次失误。
2003年7月和9月，在航天员14选5强化训练和5选3确定首飞梯队的综合考核评定中，他的成绩都名列前茅，最后5次考核，两次99分以上，三次满分。最终经过无记名投票，评委们一致推选杨利伟为首飞梯队航天员！
2003年10月14日晚上，领导正式通知杨利伟，由他担任首飞的光荣任务。盼望已久并为之奋斗了多年的时刻就要来到了。那天晚上，杨利伟踏踏实实地睡了个好觉。
飞向太空
从来没有一次飞行，像杨利伟那样，牵动着亿万人的心。从来没有一次飞行，像杨利伟那样，振奋着亿万人的心。从远古时代“嫦娥奔月”的传说到明朝年间万户的人类首次飞天尝试，中华民族造访太空的梦想与沧桑的历史一样悠远，今天这个梦想就要实现了。
2003年10月15日5时28分。酒泉卫星发射中心航天员公寓问天阁广场。
溪水 苏雪林
身着乳白航天服的杨利伟迈着从容而稳健的步伐，向中国载人航天工程总指挥李继耐走去。“总指挥同志，我奉命执行中国首次载人航天飞行任务，准备完毕，待命出征，请指示。中国人民解放军航天员大队航天员杨利伟。”“出发！”随着总指挥庄重下达的命令，杨利伟大声答：“是！”一个标准的军礼，定格在共和国的航天史册上。这是一次英雄出征。这是一次伟大出征。这是杨利伟历经磨练征服太空之旅。
从问天阁到出征的路上，杨利伟一步一步走得很从容，很坚定，每一步都充满了自信。
据国外有关资料显示，发射前航天员因为激动或紧张，心跳一般都要加快，有的达到140次／分，而杨利伟在升空前几秒钟，医学监视仪器显示，他的心率：76次／分，完全未显得紧张。事后他回忆说：“当时我没有想紧张的问题，因为在整个过程中，一直在想着程序和操作。在执行任务时保持平静的心态，这是每个航天员的必备素质。无论干什么事情，你只要相信自己相信别人就不会紧张。”
进入飞船后，杨利伟按程序做着各项准备工作。时间在一分一秒地过去。离火箭点火起飞的时刻越来越近了。此时，想到指挥大厅里的紧张气氛，想到肩负的重大使命，想到有那么多人在关注着自己，用什么方式来表达一下自己的心意和决心呢？“10、9、8、7……”当指挥员倒计时口令传来时，杨利伟情不自禁地举起了右手，庄严地敬了个军礼！心里默念着：放心吧首长，放心吧祖国！
在指挥大厅里，当屏幕上出现杨利伟向大家敬军礼的画面时。全场顿时掌声雷动。一位老专家激动得
满眼泪花，不住地说：“杨利伟，好样的！”因为他知道，在这样的特殊时刻，杨利伟敬礼向大家致意告别，心里想的是大家，惟独没有他自己。这不仅体现了杨利伟坚强的意志，良好的心理素质，更展现了杨利伟的人格魅力。
9时整，火箭在震耳欲聋的轰鸣声中，稳稳地拔地而起，以气吞山河的气势，载着杨利伟直刺苍穹，飞向太空！火箭的速度越来越快，逃逸塔分离，助推器分离，一、二级火箭分离，整流罩分离。杨利伟认真观察着飞船仪器的工作情况，一切都进行得那么顺利。
太空在作家的笔下是神奇而又美妙的，可是对于杨利伟来说，却要承受生理极限的挑战。
飞船进入了太空轨道。这时，杨利伟突然感觉到身体似乎要飘了起来，他清醒地意识到，飞船已经脱离地球引力，来到了太空。在他还来不及体验失重的奇妙感受时，就觉得好像头朝下脚朝上，十分难受。他意识到这是在太空失重状态下出现的一种错觉，如果不及时克服，就很可能诱发“空间运动病”，影响任务的完成。他用平时训练的方法，凭着顽强的意志，强迫自己在意识上去对抗和战胜这种错觉，很快就调整过来，恢复了正常。
飞船绕着地球90分钟一圈高速飞行。一会儿白天，一会儿黑夜。黑白交替之间，地球边缘仿佛镶了一道漂亮的金边，景十分迷人。杨利伟拿起摄像机，赶紧把这壮观的景拍摄下来。他不由得从心里腾升起从未有过的强烈自豪感，为中国人飞上太空感到骄傲。他郑重地在飞行手册上写下了“为了人类
的和平与进步，中国人来到太空了！”
飞船飞行到第七圈时，他又在太空展示了中国国旗和联合国旗，表达了中国人民和平利用太空，造福全人类的美好愿望。
根据飞行程序的安排，他可以在太空中休息5个多小时，但在21个小时的飞行任务中，杨利伟只睡了半个小时。因为他觉得首次太空飞行，机会太难得了，时间太宝贵了。除了完成规定的飞行程序和任务外，他抓紧分分秒秒，尽可能多地体验在太空中的失重感受、多做一些动作、多拍一些资料，为今后的训练和任务多积累经验。尽管动作幅度越大，空间运动病的折磨就会越强烈，产生头晕、恶心、无力、头痛、错觉等。但是为了给后人积累经验，杨利伟尝试了所有可能做的动作，去体会在太空的感觉。
飞船绕地球飞行第十四圈时进入了返回阶段，这是整个飞行的最关键阶段，也是最危险的阶段。在这个阶段，飞船要以每秒8公里的速度穿越“黑障区”，船体要经受2000多摄氏度高温的考验，航天员要承受比发射升空时更为难受的载荷冲击力。这也是杨利伟太空之旅最惊险的一段。
按照程序规定，他精心做好了各项准备。当飞船一进入“黑障区”，窗外随即传来空气被压缩的强大呼啸声，飞船与大气层产生了巨大摩擦，发出轰轰的撞击声，一瞬间飞船变成了一团大火球，舷窗外看到的仿佛是《西游记》太上老君那熊熊燃烧的炼丹炉。好在飞船内还保持着常温。飞船与地面无法联
短跑技术系，晃动很大，没有人指导该如何去做，每一个动作只能靠经验和感觉。
杨利伟是一个胆大心细的人。谈起杨利伟的冷静沉着，他空军时的战友至今还记得一个小故事。那还是1992年的夏天，杨利伟所在部队来到新疆某机场执行训练任务。那天，他驾驶着战鹰在吐鲁番艾丁湖上空作超低空飞行。突然，飞机发出一声巨响，霎时间仪表显示汽缸温度骤然升高，发动机转速急剧下降！杨利伟明白，自己碰上了严重的“空中停车”故障，飞机的一个发动机不工作了！情况非常危险。紧急关头，杨利伟异常冷静。他一边向地面报告，一边按平时训练的要领作出一系列动作，进行妥善处置。他心里只有一个念头：一定要把飞机开回去！他稳稳地握住操纵杆，慢慢地收油门，驾驶着只剩一个发动机的战机一点点往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飞机越过天山山脉，向着机场飞去，稳稳降落在跑道上。
现在是在太空舱里，任何动作都必须准确无误，才能确保此次飞行成功。强烈的使命感叮嘱着杨利伟，必须沉着、冷静、准确、果断地处置情况，决不能出丝毫差错。他按照训练时的要求，一丝不苟的操作着。
过了一段时间，飞行舱与地面的通信恢复了，他知道40多公里的“黑障区”已顺利穿过。飞船的速度已降到约每秒200米，降落伞打开……杨利伟走出舱门，他成功地凯旋归来。
此刻，他说出了最想说的一句话：“我为祖国自豪。”
飞船总设计师高度评价杨利伟的太空飞行：“不是一般的成功，而是非常成功；不是一般的完美，而是特别完美。”
国外媒体和航天员同行也一致认为：这是一次完美的飞行。杨利伟在太空飞行中的杰出表现，让世界再次对中国及中国的航天英雄刮目相看。
走近英雄
随着“神舟”五号的飞天，全世界都记住了一个中国人的名字———杨利伟。从飞行员到航天员，从普通军人到航天英雄，在杨利伟的人生坐标上，始终是祖国至上。为了祖国的利益，杨利伟付出的很多，舍弃的也很多。
航天员对体重也是有要求的。有时想吃的东西不敢吃，想做的事情不敢去做，也是挺痛苦的。杨利伟1米68的身高，体重一直保持在64公斤。他喜欢吃肉，不喜欢吃蔬菜，却偏偏不能多吃肉，为了保持体重不增长，只能吃营养配餐。晚餐也不敢多吃，有糖的饮料不敢喝，学习航天理论一学就到深更半夜12点，只能大口大口喝浓茶。唯一例外的是，发射那天早上，本来安排他吃点面条算了，他说：“不行，我得吃点肉，不然上天肚子饿了没劲儿。”
2001年7月，杨利伟的妻子张玉梅因病住进医院，做“肾活检”手术。手术后，张玉梅身体十分虚弱，2
4小时平躺在床上一点儿都不敢动。可是，手术后第三天，杨利伟就面临一项新任务：到吉林某空军基地进行航天员高空飞行训练。大队领导很替杨利伟担心：“你妻子病得很重，是不是推迟几天出发？”杨利伟知道作为航天员保持飞行经历至关重要。当时他的压力很大，一边是他热爱的事业，一边是心爱的妻子，哪一头都舍弃不下。他担心这件事儿处理不好，也许真的会把自己拖垮。面对领导和同事们的很关心，他想自己的困难还是自己解决，最后他决定让年迈的父母来照顾爱人和孩子。
临行前一天，杨利伟在妻子病床边陪了整整一夜。望着身体极度虚弱的妻子，他小声地问：“你真的挺得住吗？”妻子含着眼泪回答：“利伟，这么多年我都挺过来了，你就放心地去‘飞’吧。到了那儿，一定要注意安全啊！”那一个晚上，杨利伟体重下降了1．5公斤。第二天一早，杨利伟告别病床上的妻子回到了航天员大队。那次高空飞行训练，杨利伟完成得干净利落，又一次取得优秀成绩。在一年多的时间里，一边是病重的妻子，一边是紧张的训练，杨利伟承受的压力可想而知。但是，他的训练成绩一直名列前茅，从来没有耽误过一次训练。
杨利伟曾内疚地说：“这些年，我欠家人的实在太多太多了。由于职业的特殊要求，节假日我不能陪伴他们，连上街给孩子买件衣服的机会都没有。”在为争取成为太空人的训练中，杨利伟与家人聚少离多。他的儿子杨宁康当时上幼儿园，杨利伟竟然有三年没探望过儿子。以至幼儿园老师根本不知道孩子的爸爸是谁。
为了实现中国人的太空梦，杨利伟确实舍弃了很多，甚至有可能是生命。他知道在发射场当数百吨的燃料送火箭起飞时，航天员要承受很大的风险。他也知道就在这年年初美国“哥伦比亚”号航天飞机在高空坠毁，7名宇航员遇难。面对这些，他坦然一笑，他说：“这些灾难只能提醒我们把工作做得更细更好，在飞天的征程上，不仅充满了艰辛，风险也时刻存在，许多勇士为此付出了生命，但征服太空是航天员的神圣使命，作为一名军人，就是要时刻准备奉献和牺牲。”每一个听到他的回答的人，都从心里对这位英雄肃然起敬。也就不难明白在火箭升空前，为什么他的心跳会依然平静如常。
2003年10月16日，杨利伟成为了全国人民心目中的民族英雄。那天，他回到北京航天城时已是晚上。21小时太空之旅的极度疲劳尚未消除，他就给训练航天员的教员们一个个打电话，向教员们汇报自己在太空的情况。而此时电视里已全是他的新闻和形象，他却仿佛什么都没有发生。一位老教员感叹地说：“难得啊，难得。能在巨大荣耀面前，保持如此
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